MotoGP: Yamaha steigt um auf V4-Motor

Schrötter bleibt beim SAG-Team

Von Matthias Dubach
Marcel Schrötter in Valencia: Letzter Tag auf Bimota

Marcel Schrötter in Valencia: Letzter Tag auf Bimota

Die Zukunft des ehemaligen IDM-125-Meisters in der Moto2-WM ist gesichert.

Nur einen Tag nach dem Ende der Moto2-Saison 2012 herrscht bei Marcel Schrötter Klarheit über die kommende Saison. Der 19-Jährige unterschreibt heute Abend nach dem Moto2-Testtag in Valencia für die Saison 2013 im Stop-and-Go-Team (SAG), bei dem er bereits seit dem Indianapolis-GP und seinem Abgang bei Moto3-Team Mahindra unter Vertrag war. «Ich bin erleichtert, dass ich bleiben kann», sagte Schrötter.

Ändern wird sich für den IDM-125-Meister von 2009 trotzdem etwas, denn SAG verfolgt das Projekt mit Bimota nicht mehr weiter und wechselt auf Maschinen von Kalex. «Einerseits ist es etwas schade, dass es mit Bimota nicht mehr weitergeht. Das sind sehr nette Leute, die sich immer sehr engagiert haben», meinte Schrötter, der als einziger auf dem italienischen Fabrikat unterwegs war. Teamkollege Marco Colandrea setzte 2012 eine FTR ein. «Aber es war auch schwierig als Einzelkämpfer, uns fehlten Vergleichsdaten. Immer der Testfahrer zu sein, machte keinen Spass. Das wird bei Kalex viel besser sein, es wird toll, ein Fahrwerk zu haben, das viele andere auch einsetzen. Das erleichtert vieles», meinte er.

Den heutigen Testtag bestreitet Schrötter nochmals auf Bimota. «Das ist ein Freundschaftsdienst, weil die Zusammenarbeit stets gut war», sagte der Bayer, der am Morgen stürzte. «Es war ein blöder Fehler, ich war bei der Rechts-Links-Kombination über den Hügel etwas länger auf der Bremse, da ist das Vorderrad weggerutscht.»

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