Kalex: 2015 mit 23 Bikes in der Moto2-WM
Das Kalex-Aufgebot in der Saison 2014
Der deutsche Rennmotorrad-Hersteller Kalex Engineering aus Bobingen rüstet in dieser Saison schon 16 Moto2-WM-Fahrer aus.
14 Piloten verfügen über Material aus der Saison 2014, das Forward-Team hat bei Blusens für Simone Corsi und Mattia Pasini Bikes von 2013 und 2012 gekauft.
Alle diesjährigen Teams von 2014 (mit Ausnahme von Forward Racing) werden nächste Saison mit den neuesten 2015-Modellen beliefert.
Die Neukunden und Forward müssen sich mit 2014-Material zufrieden geben.
Zu den Neukunden gehören Technomag CarXpert (Aegerter, Mulhauser) und Interwetten-Paddock (Lüthi), diese zwei Rennställe haben eine enge Zusammenarbeit vereinbart.
Das amerikanische AGT-Team mit Gino Rea hat noch keine Bestätigung für einen Startplatz, will aber eventuell auch von Suter auf Kalex umsteigen.
QMMF will bei Speed-up bleiben, Tascaring bei Suter.
«Luca Montiron vom Team Japan Italy Racing hat sich auch bei uns erkundigt, bestellt hat er noch nichts», erklärte Kalex-Designer Alex Baumgärtel.
Dafür steigt Gresini Racing von Suter auf Kalex um. Auch Aki Ajo, der seit 2010 jährlich über ein Moto2-Team nachdenkt, macht jetzt Ernst – er hat eine Kalex für Johann Zarco bestellt. Dessen Caterham-Team steigt in die Moto3-WM ein und betreibt 2015 das Moto3-KTM-Team für das neue Sepang Circuit-Team mit den Piloten Fahmi Khairuddin und Hafiq Azmi.
Der Franzose Johann Zarco war schon 2010 bei Ajo unter Vertrag – und wurde 125-ccm-Vizeweltmeister.
Das heisst: In der nächsten Saison gehen neben den 14 neuesten Kalex-Maschinen noch neun Bikes mit dem technischen Stand 2014 am den Start. Insgesamt soll es 32 Fixstarter geben.
Den Rest des Feldes teilen sich Speed-Up (drei bis vier Bikes bei QMMF und Speed-up), Tech3 (zwei Fahrer, einer wird wohl Schrötter sein), dazu kommt Suter, der starke Teams wie Technomag CarXpert, Interwetten-Paddock, Gresini-Racing und wohl auch AGT-Rea verlieren wird.
Auf Suter werden voraussichtlich nur noch Tascaracing und Iodaracing antreten, dazu eventuell noch Mapfre-Aspar. Das Suter-Kundenteam Caterham zieht sich aus dieser Klasse zurück.
Die Teams mit Kalex-Bikes Jahrgang 2015
Paginas Amarillas HP 40 Pons (Salom, Rins)
Marc VDS Racing (Rabat, Alex Márquez)
Italtrans (Kallio, Morbidelli)
Stop and Go (Raffin und Warokorn)
Dynavolt Intact GP (Cortese)
Idemitsu Honda Asia (Nakagami, Shah)
Petronas (Syahrin)
AGR (Folger, Pons)
Die Team mit Kalex-2014-Bikes
Forward (Corsi, 2. Fahrer fraglich)
Gresini (Simeon, 2. Fahrer fraglich)
Ajo Motorsport (Zarco)
AGT Rea (Gino Rea)
Technomag CarXpert (Aegerter, Mulhauser)
Interwetten-Paddock (Lüthi)
