MotoGP: Yamaha steigt um auf V4-Motor

2014: Neue 300-ccm-Zweitakt-Meisterschaft in Europa

Von Greg Brown
Bald in der neuen 300-ccm-Zweitakt-Serie? Motor einer KTM 250 SX

Bald in der neuen 300-ccm-Zweitakt-Serie? Motor einer KTM 250 SX

GP-Promoter Youthstream und die FIM wollen die Fahrer aus der bald abgeschafften MX3-WM zum Umstieg in eine neue Zweitakt-Serie bewegen.

Die Zweitakter sind tot, es leben die Zweitakter: Nach diesem Motto haben nach einem Meeting der Weltverband FIM, die FIM Europe, GP-Promoter Youthstream und die Herstellervertreter eine neue europäische 300-ccm-Zweitakt-Serie aus der Taufe gehoben. Diese neue Meisterschaft wird 2014 erstmals aufgetragen, es sind sechs bis sieben Rennen im Rahmen der Motocross-WM geplant, wie es bereits jetzt mit den Serien EMX125, EMX250, der Honda-150-ccm-EM, der MX3-WM und der Damen-WM abwechselnd geschieht.

Die Beteiligten gehen von einem grossen Erfolg der neuen Serie aus, der Markt für Zweitakt-Motocross-Bikes würde rapide wachsen. Der erlaubte Hubraum für die neue 300-ccm-Meisterschaft wird sich zwischen 200 und 300 ccm bewegen.

Youthstream und die FIM Europe glauben daran, dass sich viele Fahrer für die neue Zweitakt-Serie entscheiden werden. Es wird darauf spekuliert, dass viele Piloten aus der nach 2013 nicht mehr durchgeführten MX3-WM in die 300-ccm-Meisterschaft wechseln.

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