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Pol Espargaró (22.): Was KTM jetzt noch fehlt

Von Sharleena Wirsing
Das GP-Debüt von Pol Espargaró mit der KTM RC16 rückt immer näher. Nach dem Katar-Test erläuterte der Spanier, in welchen Bereichen sich KTM im Vergleich zu den Gegnern noch drastisch steigern muss.

In der kombinierten Zeitenliste des letzten Vorsaisontests in Katar landete Pol Espargaró hinter seinem KTM-Teamkollegen Bradley Smith auf dem 22. Rang. Der Spanier büßte 2,141 sec auf die Bestzeit von Yamaha-Star Maverick Viñales ein. Auf Smith verlor Espargaró 0,120 sec.

Im Vergleich zu den Testfahrten in Sepang und Phillip Island war der Rückstand zur Spitze am größten. In Malaysia lag er bei 1,970 sec, in Australien nur bei 1,308 sec. «Wir haben sehr viel getestet, sehr viele neue Teile. Doch etwas fehlt uns noch», räumte der 25-jährige Espargaró ein. «Auf dieser Strecke waren wir bisher am schwächsten im Vergleich zu Valencia, Jerez, Sepang oder Phillip Island. Wir sind etwas weiter weg, als wir es wollten. Aber ich habe mich hier auf Rennsimulationen und Longruns auf gebrauchten Reifen konzentriert. Wir mussten sehen, wie das Bike reagiert, denn wir haben in dieser Hinsicht kaum Erfahrungswerte. Die Rundenzeit ist nicht die beste, aber im Moment müssen wir eher im Hinblick auf die Rennen arbeiten als auf eine Runde.»

Die KTM RC16 hat noch einige Baustellen. «Wir haben noch viele Stellen, die verbessert werden müssen. Zu viele, um sie alle aufzuzählen. Der größte Punkt ist die Beschleunigung. In diesem Bereich verlieren wir am meisten. Auch beim Turning fehlt uns etwas zu den Gegnern. Das Bremsen ist okay. Am schwächsten sind wir bei der Beschleunigung. Das zeigte sich auch am Ende der Rennsimulation, denn wir verloren sehr viel Traktion. Wir müssen dringend die Elektronik verbessern», fordert Espargaró.

Was erwartest du vom ersten Rennwochenende von 23. bis 26. März in Katar? «Ich weiß es nicht. An einem Rennwochenende ist alles anders. Du hast nur wenige Tage und Sessions. Ich hätte gerne noch ein Jahr mit dem Bike getestet, aber das geht nicht. In ein paar Tagen müssen wir ein Rennen fahren. Dafür sind wir nicht zu hundert Prozent bereit», gibt der WM-Achte von 2016 zu.

Die kombinierte Zeitenliste aller 3 Testtage in Katar:

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:54,330
2. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,401
3. Dani Pedrosa, Honda, 1:54,469
4. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:54,519
5. Álvaro Bautista, Ducati, 1:54,714
6. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,732
7. Scott Redding, Ducati, 1:54,750
8. Jonas Folger, Yamaha, 1:54,807
9. Cal Crutchlow, Honda, 1:54,821
10. Johann Zarco, Yamaha, 1:54,900
11. Marc Márquez, Honda, 1:54, 990
12. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,121
13. Andrea Iannone, Suzuki, 1:55,284
14. Karel Abraham, Ducati, 1:55,333
15. Alex Rins, Suzuki, 1:55,362
16. Jack Miller, Honda, 1:55,455
17. Loris Baz, Ducati, 1:55,539
18. Danilo Petrucci, Ducati, 1:55,556
19. Sam Lowes, Aprilia, 1:56,167
20. Tito Rabat, Honda, 1:56,294
21. Bradley Smith, KTM, 1:56,351
22. Pol Espargaró, KTM, 1:56,471
23. Mika Kallio, KTM, 1:57,632

Die Katar-Sonntag-Zeiten, 23 Uhr Ortszeit (21 Uhr MEZ)

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:54,330
2. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,401
3. Dani Pedrosa, Honda, 1:54,469
4. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:54,519
5. Álvaro Bautista, Ducati, 1:54,714
6. Scott Redding, Ducati, 1:54,750
7. Jonas Folger, Yamaha, 1:54,807
8. Cal Crutchlow, Honda, 1:54,821
9. Johann Zarco, Yamaha, 1:54,900
10. Marc Márquez, Honda, 1:54, 990
11. Valentino Rossi, Yamaha, 1:55,185
12. Andrea Iannone, Suzuki, 1:55,284
13. Karel Abraham, Ducati, 1:55,333
14. Alex Rins, Suzuki, 1:55,362
15. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,451
16. Jack Miller, Honda, 1:55,455
17. Loris Baz, Ducati, 1:55,539
18. Danilo Petrucci, Ducati, 1:55,556
19. Sam Lowes, Aprilia, 1:56,167
20. Tito Rabat, Honda, 1:56,294
21. Bradley Smith, KTM, 1:56,351
22. Pol Espargaró, KTM, 1:56,471
23. Mika Kallio, KTM, 1:56,891

Die Katar-Samstag-Zeiten, 23 Uhr Ortszeit (21 Uhr MEZ)

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:54,455
2. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,732
3. Jonas Folger, Yamaha, 1:54,917
4. Cal Crutchlow, Honda, 1:55,032
5. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,121
6. Marc Márquez, Honda, 1:55,196
7. Álvaro Bautista, Ducati, 1:55,245
8. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:55,344
9. Scott Redding, Ducati, 1:55,353
10. Johann Zarco, Yamaha, 1:55,354
11. Karel Abraham, Ducati, 1:55,420
12. Andrea Iannone, Suzuki, 1:55,545
13. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:55,583
14. Danilo Petrucci, Ducati, 1:56,680
15. Loris Baz, Ducati, 1:55,808
16. Dani Pedrosa, Honda, 1:55,875
17. Alex Rins, Suzuki, 1:56,110
18. Tito Rabat, Honda, 1:56,214
19. Jack Miller, Honda, 1:56,251
20. Sam Lowes, Aprilia, 1:57,276
21. Pol Espargaró, KTM, 1:57,648
22. Bradley Smith, KTM, 1:57,267
23. Mika Kallio, KTM, 1:57,688

Die Katar-Freitag-Zeiten, 23 Uhr Ortszeit (21 Uhr MEZ)

1. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,818
2. Maverick Vinales, Yamaha, 1:55,179
3. Cal Crutchlow, Honda, 1:55,420
4. Karel Abraham, Ducati, 1:55,613
5. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:55,617
6. Jonas Folger, Yamaha, 1:55,641
7. Valentino Rossi, Yamaha, 1:55,679
8. Dani Pedrosa, Honda, 1:55,691
9. Johann Zarco, Yamaha, 1:55,704
10. Andrea Iannone, Suzuki, 1:55,751
11. Danilo Petrucci, Ducati, 1:55,829
12. Marc Márquez, Honda, 1:55,900
13. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,915
14. Jack Miller, Honda, 1:56,015
15. Scott Redding, Ducati, 1:56,084
16. Álvaro Bautista, Ducati, 1:56,116
17. Loris Baz, Ducati, 1:56,193
18. Alex Rins, Suzuki, 1:56,941
19. Pol Espargaró, KTM, 1:56,666
20. Sam Lowes, Aprilia, 1:57,091
21. Tito Rabat, Honda, 1:57,456
22. Mika Kallio, KTM, 1:58,039
23. Bradley Smith, KTM, 1:58,754

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