Dani Pedrosa: Was sich seit Februar 2018 geändert hat

«Das Rennwochenende beginnt am Freitag, wir werden sehen, wo wir stehen», erzählte Dani Pedrosa. «Dank der Informationen vom Test können wir erkennen, wie sich alle Fahrer und Motorräder seit damals verbessert haben. Auch mental stehen jetzt alle woanders, als im Februar.»

Ein wichtiger Punkt für das Rennwochenende im fernen Osten ist der neue Michelin-Hinterreifen, der nicht mehr derselbe ist wie beim Test in Thailand Anfang des Jahres. «Wir müssen schauen, wie der neue Hinterreifen hier funktioniert und welches Gefühl wir damit haben. Tatsache ist, dass wir mit diesem Reifen weniger Grip haben. Auch das Klima hier ist ungewohnt und wir wissen nicht, wie die Reifen darauf reagieren. Es wir bestimmt ein wenig Zeit in Anspruch nehmen, uns mit der neuen Strecke vertraut zu machen.»

Honda hatte diese Saison bei mehreren Rennen Schwierigkeiten mit der Abnutzung der Reifen. Das war beim Test in Buriram nicht so. «Die Abnutzung war kein Thema, aber die Temperatur der Reifen», hielt Pedrosa fest. «Oberflächlich haben sie gut ausgesehen, das Innere war das Problem. Das liegt an der langen Geraden.»

Der WM-Elfte freut sich dafür auf die Fans in Thailand: «Ich bin gespannt, wie viele am Wochenende hierherkommen und wie sie auf uns reagieren. Das alles ist für sie genauso neu wie für uns. Ich mag es, wenn die Leute von dem was wir tun begeistert sind.»

Zeiten MotoGP-Test Buriram Februar 2018:

1. Dani Pedrosa, Honda, 1:29,781 min
2. Johann Zarco, Yamaha, + 0,086 sec
3. Cal Crutchlow, Honda, +0,283
4. Marc Márquez, Honda, + 0,362
5. Alex Rins, Suzuki, +0,397
6. Jack Miller, Ducati, +0,409
7. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,411
8. Takaaki Nakagami, Honda, +0,675
9. Tito Rabat, Ducati, +0,695
10. Valentino Rossi, Yamaha, +0,730
11. Danilo Petrucci, Ducati, +0,792
12. Maverick Viñales, Yamaha, +0,809
13. Franco Morbidelli, Honda, +0,867
14. Aleix Espargaró, Aprilia, +0,920
15. Andrea Iannone, Suzuki, +0,937
16. Bradley Smith, KTM, +1,140
17. Mika Kallio, KTM, +1,388
18. Scott Redding, Aprilia, +1,530
19. Tom Lüthi, Honda, +1,573
20. Álvaro Bautista, Ducati, +1,705
21. Hafizh Syahrin, Yamaha, +1,756
22. Jorge Lorenzo, Ducati, +1,846
23. Xavier Siméon, Ducati, +2,238
24. Karel Abraham, Ducati, +2,243