Suzuki-Ass Alex Rins über neuen Motor: «Viel Power»

Nach einem schwierigen ersten Testtag in Valencia, an dem das Wetter die Streckenzeit schmerzlich verkürzt hatte, mussten sich die MotoGP-Piloten auch am zweiten Tag lange gedulden, bis die Streckenbedingungen gut genug waren, um aussagekräftige Daten zu sammeln. Dennoch schaffte es Alex Rins letztlich, die neueste Motorspezifikation von Suzuki auszuprobieren.

Seine persönliche Bestzeit von 1:31,254 min schaffte der 22-Jährige aus Barcelona zwar mit der alten Version. Dennoch erklärte er nach getaner Arbeit zufrieden: «Mein erster Eindruck vom neuen Motor ist positiv. Ich habe mit beiden Versionen viele Runden gedreht und konnte deshalb gute Vergleiche anstellen. Letztlich habe ich meine schnellste Runde mit der alten Spezifikation gedreht – es liegt also noch viel Arbeit vor uns, um ein gutes Feeling mit der neuen Version hinzukriegen.»

«Der neue Motor hat viel Power, die ich auch im niedrigen Leistungsbereich deutlich spürte, und das ist immer ein gutes Zeichen. Der grösste Unterschied ist die Kraftabgabe in den Kurven. Mal schauen, was wir beim nächsten Test in Jerez damit anstellen können. Aber mein erster Eindruck ist positiv», fügte Rins an.

Und der zwölffache GP-Sieger, der die diesjährige Saison als WM-Fünfter beendet hat, erzählte: «Den genauen Testplan für Jerez kenne ich noch nicht. Wir werden sicherlich den neuen Motor weiter testen und einige Änderungen bei der Elektronik, aber ich weiß nicht, ob das dann die letzte Version werden wird.»

Kombinierte Zeiten 20/21. November 2018:

1. Maverick Viñales (E), Yamaha, 1:30,757 min
2. Andrea Dovizioso (I), Ducati, +0,133 sec
3. Marc Márquez (E), Honda, +0,154
4. Jack Miller (AUS), Ducati, +0,182
5. Danilo Petrucci (I), Ducati, +0,202
6. Franco Morbidelli (I), Yamaha, +0,217
7. Alex Rins (E), Suzuki, +0,497
8. Takaaki Nakagami (J), Honda, +0,547
9. Valentino Rossi (I), Yamaha, +0,614
10. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,643
11. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,648
12. Jorge Lorenzo (E), Honda, +0,827
13. Pol Espargaró (E), KTM, +0,871
14. Joan Mir (E), Suzuki, +0,957
15. Tito Rabat (E), Ducati, +1,183
16. Stefan Bradl (D), Honda, +1,258
17. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +1,334
18. Andrea Iannone (I), Aprilia, +1,367
19. Michele Pirro (I), Ducati, +1,463
20. Jonas Folger (D), Yamaha, +1,508
21. Johann Zarco (F), KTM, +1,752
22. Karel Abraham (CZ), Ducati, +2,149
23. Hafizh Syahrin (MAL), KTM, +2,251
24. Bradley Smith (GB), Aprilia, +2,271
25. Miguel Oliveira (P), KTM, +3,041

Valencia-Test, 21. November 2018:

1. Viñales, Yamaha, 1:30,757 min
2. Dovizioso, Ducati, 1:30,890
3. Márquez, Honda, 1:30,911
4. Miller, Ducati, 1:30,939
5. Petrucci, Ducati, 1:30,959
6. Morbidelli, Yamaha, 1:30,974
7. Rins, Suzuki, 1:31,254
8. Nakagami, Honda, 1:31,304
9. Rossi, Yamaha, 1:31,371
10. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,400
11. Bagnaia, Ducati, 1:31,405
12. Lorenzo, Honda, 1:31,584
13. Pol Espargaró, KTM, 1:31,628
14. Mir, Suzuki, 1.31,714
15. Rabat, Ducati, 1:31,940
16. Quartararo, Yamaha, 1:32,091
17. Iannone, Aprilia, 1:32,124
18. Folger, Yamaha, 1:32,265
19. Pirro, Ducati, 1:32,376
20. Zarco, KTM, 1:32,509
21. Abraham, Ducati, 1:32,906
22. Syahrin, KTM, 1:33,008
23. Smith, Aprilia, 1:33,028
24. Oliveira, KTM, 1:33,798

Valencia-Test, 20. November 2018:

1. Viñales, Yamaha, 1:31,416 min
2. Márquez, Honda, 1:31,718
3. Rossi, Yamaha, 1:31,845
4. Dovizioso, Ducati, 1:31,846
5. Bradl, Honda, 1:32,015
6. Morbidelli, Yamaha, 1:32,085
7. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:32,095
8. Petrucci, Ducati, 1:32,100
9. Pol Espargaró, KTM, 1:32,179
10. Pirro, Ducati, 1:32,220
11. Bagnaia, Ducati, 1:32,396
12. Rins, Suzuki, 1:32,402
13. Nakagami, Honda, 1:32,539
14. Miller, Ducati, 1:32,555
15. Mir, Suzuki, 1.32,787
16. Rabat, Ducati, 1:32,834
17. Zarco, KTM, 1:32,835
18. Lorenzo, Honda, 1:32,959
19. Iannone, Aprilia, 1:33,291
20. Abraham, Ducati, 1:33,301
21. Smith, Aprilia, 1:33,709
22. Folger, Yamaha, 1:33,810
23. Quartararo, Yamaha, 1:33,850
24. Syahrin, KTM, 1:34,233
25. Oliveira, KTM, 1:35,118