Pedro Acosta: «Erste Startreihe muss das Ziel sein!»
Knapp aber drin: Pedro Acosta (9.) gelang der direkte Einzug ins Q2
Beim ersten MotoGP-Event in Misano deutete Pedro Acosta einmal mehr an, weshalb er bereits in seiner Rookie-Saison vom GASGAS-Tech3-Team für 2025 ins Werksteam der Österreicher befördert wurde. Zwar stürzte er im Grand Prix auf Rang 5 liegend, war jedoch zu diesem Zeitpunkt der bestplatzierte Pilot eines Motorrads aus dem Konzern. Im Sprintrennen fuhr er zuvor als Fünftplatzierter über den Strich – ebenfalls als beste KTM RC16. Beides im Hinblick darauf, dass der Zwanzigjährige beim letzten Rennwochenende an der Adria die Strecke erstmals auf einem MotoGP-Bike unter die Räder nahm.
Dass ihm die aus dem ersten Event gewonnene Erfahrung für die Rennen des zweiten Misano-Wochenendes zugutekommen wird, wollte er in einer Journalistenrunde auch nicht verhehlen: «Dass wir hier schon vor zwei Wochen Rennen gefahren sind, das hilft. Denn dadurch weiß ich, wie ich hier leichter schnell bin und wie ich mir die Rennen einteilen kann. Das ist der positive Teil.»
Die zwischen den Events stattgefundenen Testfahrten in Misano jedoch wollte der GASGAS-Pilot nicht überbewerten. Besonders, da sein Motorrad während der Testfahrten verändert wurde: «Bei den Testfahrten haben wir die neue Verkleidung zum ersten Mal ausprobiert und bei der war ich mir nicht sicher, ob sie etwas bringt. Und wenn ich mir nicht sicher bin, arbeite ich normalerweise lieber mit den Teilen, die ich in- und auswendig kenne.»
Negativ bei der Vorbereitung auf das restliche Rennwochenende sei am Freitag jedoch die noch fehlende Konstanz gewesen. Bei seiner besten Zeit habe der Spanier noch Fehler gemacht: «Es hat in meiner schnellsten Runde gehapert, weil ich in Sektor 3 Mist gebaut habe. Da habe ich mich gefühlt wie ein bewegliches Hindernis. Insgesamt sind wir aber nicht so schlecht. Ich habe es im Training nur noch nicht geschafft, alles in einer schnellen Runde zusammenzubekommen.»
Dies sei aber nötig, um eine gute Basis für nochmals bessere Ergebnisse im Sprintrennen und Grand Prix zu haben und dazu sei er in Schlagdistanz: «Das Ziel muss ein Startplatz in der ersten Reihe sein. Den brauchen wir, wenn wir in den Rennen um etwas Gutes kämpfen wollen.»
Willkommen in Misano
Jorge Martin
Brad Binder
Pedro Acosta
Francesco Bagnaia
Marc Márquez
Enea Bastianini
Jack Miller
Fabio Quartararo
Marco Bezzecchi
Aleix Espargaró
Pedro Acosta
Maverick Vinales
Jorge Martin
Francesco Bagnaia
Franco Morbidelli
Fabio Di Giannantonio
Alex Márquez
Marc Márquez
Jorge Martin
Ergebnisse MotoGP Misano 2, Zeittraining (20. September):
1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 1:30,286 min
2. Jorge Martín (E), Ducati, +0,198 sec
3. Marc Márquez (E), Ducati, +0,299
4. Enea Bastianini (I) Ducati, +0,321
5. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,600
6. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,646
7. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,678
8. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,704
9. Pedro Acosta (E), KTM, +0,705
10. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,881
11. Jack Miller (AUS) KTM, +0,931
12. Johann Zarco (F), Honda, +0,964
13. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati , +1,107
14. Alex Márquez (E), Ducati, +1,227
15. Brad Binder (ZA), KTM, +1,362
16. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +1,382
17. Raúl Fernández (E), Aprilia, +1,434
18. Luca Marini (I), Honda, +1,479
19. Joan Mir (E), Honda, +1,638
20. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,814
21. Takaaki Nakagami (J), Honda, +1,924
22. Alex Rins (E), Yamaha, DNS
Ergebnisse MotoGP Misano 2, FP1 (20. September):
1. Marc Márquez (E), Ducati, 1:32,082 min
2. Jorge Martín (E), Ducati, +0,063 sec
3. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,186
4. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,291
5. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,409
6. Alex Márquez (E), Ducati, +0,464
7. Pedro Acosta (E), KTM, +0,536
8. Brad Binder (ZA), KTM, +0,572
9. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,659
10. Jack Miller (AUS) KTM, +0,666
11. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +0,741
12. Enea Bastianini (I) Ducati, +0,743
13. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,828
14. Raúl Fernández (E), Aprilia, +1,051
15. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,155
16. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati ,+1,249
17. Luca Marini (I), Honda, +1,308
18. Johann Zarco (F), Honda, +1,348
19. Takaaki Nakagami (J), Honda,+1,468
20. Joan Mir (E), Honda, +1,685
21. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +1,796
22. Alex Rins (E), Yamaha, +5,752
