Nicky Hayden: Fehlende Power noch immer das Problem

Nicky Hayden drehte am dritten Testabend in Katar 44 Runden mit der RCV1000R. Wie bereits an den beiden Abenden zuvor, schloss Hayden die Session auf Rang 9 ab. Der 32-Jährige aus dem Team Drive M7 Aspar erzielte eine Zeit von 1:56,273 min und verlor stattliche 1,399 sec auf die Bestzeit von Open-Yamaha-Pilot Aleix Espargaró.

«Am letzten Abend haben wir noch einige Verbesserungen an der Maschine gefunden und ich war in der Lage, mehr Runden im Bereich von 1:56 min zu fahren. Wir haben mehr mit den Reifen gearbeitet und haben einige Veränderungen am Set-up vorgenommen, die uns beim Qualifying und im Rennen hilfreich sein werden. Zudem habe ich einen Maschinenwechsel in der Boxengasse geübt und einige Probestarts gemacht. Am Ende des Abends fuhr ich meine schnellste Zeit. Das ist positiv, auch wenn die Lücke zur Spitze noch immer sehr groß ist, vor allem wenn man bedenkt, dass die Top-Fahrer hier fehlten», weiß Hayden.

Nach den Vorsaisontests hat Hayden noch immer dasselbe Problem wie am Anfang. Der Production-Racer von Honda ist zu langsam. «Wir haben hart gearbeitet und einige gute Dinge gefunden, aber wir müssen in Hinsicht auf die Power noch einen großen Fortschritt machen. Es ist nicht richtig, wenn wir auf der Geraden eine halbe Sekunde verlieren. Doch wir wissen, wozu HRC in der Lage ist, deshalb bin ich mir sicher, dass wir bald mehrere Verbesserungen sehen werden. Wir werden gleichzeitig weiterarbeiten, um das Maximum aus der Maschine herauszuholen.»

Katar-Testergebnis, kombinierte Zeitenliste

1. Aleix Espargaró*, Yamaha, 1:54,874 min.
2. Pol Espargaró, Yamaha, + 0,033 sec.
3. Bradley Smith, Yamaha, + 0,153 sec.
4. Stefan Bradl, Honda, + 0,313 sec.
5. Alvaró Bautista, Honda, + 0,320 sec.
6. Andrea Iannone*, Ducati, + 0,644 sec.
7. Colin Edwards*, Yamaha, + 1,104 sec.
8. Yonny Hernandez*, Ducati, + 1,182 sec.
9. Nicky Hayden*, Honda, + 1,399 sec.
10. Hiroshi Aoyama*, Honda, + 2,132 sec.
11. Scott Redding*, Honda, +2,135 sec.
12. Héctor Barbera*, Avintia-Kawasaki, + 2,268 sec.
13. Karel Abraham*, Honda, + 2,468 sec.
14. Mike di Meglio*, Avintia-Kawasaki, + 2,795 sec.
15. Broc Parkes*, PBM-Aprilia, + 2,856 sec.
16. Michael Laverty*, PBM-Aprilia, + 2,968 sec.
17. Danilo Petrucci*, ART-Aprilia, + 3,212 sec.
*Open-Klasse