Romano Albesiano/Aprilia: MotoGP/Superbikes vereint?
MotoGP 2013 in Aragón: Genug Platz für die Superbike-WM?
Aprilia hat 2010 und 2012 mit Max Biaggi die Superbike-WM- gewonnen. 2013 ist Aprilia an Kawasaki gescheitert, auch in diesem Jahr liegt Sylvain Guintoli mit 281 zu 325 Punkten bereits 44 Zähler hinter Kawasaki-Star und Weltmeister Tom Sykes.
Aprilia-Renndirektor Romano Albesiano macht sich keine Illusionen mehr.
«Es wurden die Rennen in Moskau und Welkom abgesagt, es gibt keinen Ersatz, also fehlen uns theoretisch 100 Punkte, die wir aufholen könnten», haderte Albesiano in Brünn mit dem Aprilia-Schicksal. «Ausserdem haben wir bei den Superbikes ohnedies ein schweres Dasein. Wenn wir auf Platz 2 landen, sind wir die grossen Verlierer...»
Aprilia macht sich Sorgen wegen der sinkenden Anzahl von Superbike-WM-Rennen. Albesiano: «Die Dorna könnte Strecken suchen wie Aragón. Dort könnte man die drei GP-Klassen und die Superbikes am selben Wochenende fahren lassen. Das Fahrerlager wäre dort gross genug. Und es gibt genug unterschiedliche Streckenvarianten. Man könnte die zwei Serien auf verschiedenen Pisten fahren lassen, damit niemand die Rundenzeiten vergleichen kann.»
Aprilia steigt 2015 mit einem Jahr Vorsprung in die MotoGP-WM ein, das Superbike-Werksteam könnte in ein Satelliten-Team bei Alstare umgewandelt werden.
Aber selbst dieser Plan ist noch nicht spruchreif.
«Wenn du in der Superbike-WM konkurrenzfähig sein willst», sagt Albesiano, «dann sind die Entwicklungskosten fast höher als das Budget für die MotoGP-WM.»
Albesiano bestätigte sein Interesse für die MotoGP-Fahrerpaarung Marco Melandri und Alvaro Bautista, beide sollen Zwei-Jahres-Verträge erhalten. Auch mit Stefan Bradl, Mika Kallio, Eugene Laverty und Johnny Rea wurde gesprochen.
