Neue Open-Class-Honda erst im Februar startklar
Nicky Hayden wartet auf die neue Open-Honda
Nächstes Jahr prallen die Open-Class-Bikes von Forward-Yamaha (Bradl Baz), Honda (Miller, Abraham, Hayden und Eugene Laverty) sowie Avintia-Ducati (Barbera, zweiter Fahrer noch offen) aufeinander.
Nach dem Reinfall mit der Production-Honda RCV1000R macht sich HRC das Yamaha-System zunutze und rückt mit den diesjährigen Werksmaschinen aus.
Sie bekommen nur die Einheits-Software von Magneti Marelli, das Seamless-Getriebe wird ausgebaut, denn es harmoniert nicht mit der italienischen ECU.
Aber HRC hat inzwischen anklingen lassen, dass diese Motorräder erst beim ersten Malaysia-Test Anfang Februar in Sepang startklar sein werden.
Die Bikes werden dann RC213V-RS heissen,
HRC-Vizepräsident Shuhei Nakamoto machte gegenüber MCN schon beim Motegi-GP klar, dass die neuen Open-Honda beim Valencia-Test (am 10. November) nicht zur Verfügung stehen werden.
Doch Gino Borsoi, Sportdirektor beim Drive-M7-Aspar-Team: «Wir möchten das neue Motorrad mit Eugene Laverty so bald wie möglich testen. Aber wir wissen noch nicht, wann wir es erhalten werden. Ich hoffe, wir können noch in diesem Jahr erste Tests damit absolvieren. Aber wir wissen noch nichts Genaues über das 2015-Bike. Ich habe gehört, es werde für Valencia nicht startklar sein.»
