MotoGP-Raketen von KTM die schnellsten

Brünn-GP, 125 ccm, 1. Training: Smith vorne

Von Markus Lehner
253883

253883

Für einmal lag nach dem 1. Training nicht WM-Leader Julian Simon in Front, sondern Teamkollege Bradley Smith. Bester Deutschsprachiger: Sandro Cortese auf Rang 6.

Viessmann-Aprilia-Pilot [*Person Stefan Bradl*], der in Brünn vor Jahresfrist seinen ersten Grand Prix gewonnen hatte, war von Beginn des ersten Freien Trainings an vorderster Front zu finden. Bis zur Hälfte des Trainings war nur WM-Leader [*Person Julian Simon*] (E, Bancaja-Aprilia) einen Tick schneller unterwegs als der Deutsche, der als WM-12. mit nur 44 Punkten seine ursprünglichen WM-Titelhoffnungen längst abgeschrieben hat.

In der zweiten Hälfte drehten auch die beiden andern Bancaja-Aprilia-Piloten [*Person Sergio Gadea*] und Bradley Smith auf, die im WM-Klassement direkt hinter Simon auf den Rängen 2 und 3 liegen. Gadea übernahm kurzfristig die Führung vor Simon, dem erneut starken KTM-Piloten Marc Marquez, Smith und dem zu Beginn des Trainings gestürzten Nicolas Terol (E, Jack&Jones-Aprilia). Gadea übertrieb es dann aber und stürzte zehn Minuten vor Schluss des Trainings.

Auch Sandro Cortese (Derbi, Ajo Interwetten) drängte nach vorne. Drei Minuten vor Schluss lag er auf Rang 3. Aber in den letzten zwei Runden wurde er noch auf Rang 6 verdrängt. Stefan Bradl blieb als Achter mit 1,094 sec Rückstand in Schlagdistanz zur Spitze. Trainingschnellster war Smith vor Marquez, Simon, Terol und Gadea.

Die Klassierungen der weiteren Deutschsprachigen: Corteses Teamkollege Dominique Aegerter (CH) belegte Platz 14, Marcel Schrötter (Honda, Toni Mang Team) Rang 17. Der bereits wieder als Deutscher Meister feststehende Schrötter lag damit direkt hinter seinem Landsmann Jonas Folger (Aprilia, Onghetta ISPA Team). Der in Donington in den GP-Zirkus zurückgekehrte Österreicher Michael Ranseder wurde 21., der Schweizer Randy Krummenacher (DeGraaf Aprilia) nur 27.

Diesen Artikel teilen auf...

Mehr über...

Siehe auch

Rückkehr zu V10-Motor: Fans und Fahrer enttäuscht

Von Mathias Brunner
​Seit Jahren sprechen sich Formel-1-Fans und auch die Rennfahrer für die Rückkehr der grandios klingenden V10-Saugmotoren ein. Aber da werden sie enttäuscht: Eine Abkehr vom Hybrid-Konzept zu erwarten, das ist naiv.
» weiterlesen
 

TV-Programm

  • Fr. 18.04., 23:45, Motorvision TV
    US Pro Pulling
  • Sa. 19.04., 00:00, Eurosport 2
    Motorradsport: 24-Stunden-Rennen von Le Mans
  • Sa. 19.04., 00:15, Motorvision TV
    Rallye
  • Sa. 19.04., 00:45, Hamburg 1
    car port
  • Sa. 19.04., 01:40, Motorvision TV
    Rallye: World Rally-Raid Championship
  • Sa. 19.04., 03:25, Motorvision TV
    Tuning - Tiefer geht's nicht!
  • Sa. 19.04., 03:50, Motorvision TV
    US Pro Pulling
  • Sa. 19.04., 05:30, Hamburg 1
    car port
  • Sa. 19.04., 06:00, Motorvision TV
    Superbike: Australian Championship
  • Sa. 19.04., 06:00, Eurosport 2
    Motorsport: FIA-Langstrecken-WM
» zum TV-Programm
6.89 24030830 C1804212013 | 5