Kyle Busch besiegt Jimmie Johnson

Die vorletzte Gelbphase spielte Jimmie Johnson perfekt in die Karten. Der amtierende Meister hatte gerade als Erster aus der Spitzengruppe seinen Boxenstopp hinter sich, als die gelbe Flagge geschwenkt wurde. Während die anderen Fahrer allesamt unter Gelb zum Service kamen, blieb Johnson draussen und übernahm 30 Runden vor Schluss erstmals die Führung. Zuvor hatten vor allem Greg Biffle, Matt Kenseth und Jeff Gordon die Szenerie bestimmt.

Lange freuen konnte er sich darüber aber nicht. Nur 15 Umläufe später klebte Kyle Busch an seinem Heck. Der Gibbs-Pilot setzte sich innen gegen den Hendrick-Fahrer durch und setzte sich ab. Noch am Freitag hatte Busch mit seinem Auto zu kämpfen. Im Qualifying fuhr er die obere Linie, da sein Auto auf der inneren Linie einfach nicht funktionieren wollte. Dieses Problem bekam das Team am Samstag im Training erfolgreich in den Griff, was sich am Rennsonntag auszahlte.

Am Ende wurde es dann aber doch noch spannend, als Kurt Busch nach einem Reifenschaden samt Mauerkontakt zum fünften Mal das Pace Car auf die Strecke zwang. Das Green-White-Checkered-Finale, in dem 2 fliegende Runden absolviert werden müssen, ging klar an Busch. Auf Platz 3 kam Brad Keselowski ins Ziel. Vierter wurde Mark Martin, gefolgt von Ryan Newman. Dahinter fuhr man teilweise zu viert nebeneinander über den Zielstrich, da zuvor etliche Fahrer im Mittelfeld die letzte Gelbphase nutzten, um neue Reifen für den Zielsprint aufzuziehen zu lassen.

In der Meisterschaft bleibt es weiter spannend, was die Chase-Plätze angeht. Tony Stewart und Dale Earnhardt jr. bleiben in der Meisterschaft auf den Plätzen 10 und 9, nachdem es im Rennen nur für die Ränge 9 und 14 reichte. Eine Fortsetzung fand die Pechsträhne von Denny Hamlin. Nach dem Ausfall in Watkins Glen wurde er nach technischen Problemen in Michigan nur 35. und rutscht damit auf Gesamtplatz 14 ab. Während Brad Keselowski bereits vorbeigezogen ist, rückt Paul Menard auf 19 Punkte an den Toyota-Fahrer heran.