Tandy Schnellster im Qualifying

Nach zehn Minuten hatte [*Person Nick Tandy*] die Führung inne, gefolgt von seinem Landsmann Sean Edwards und Nicolas Armindo. Sascha Maassen, der als Zehnter notiert war, geriet leicht neben die Piste. Acht Minuten vor Schluss von Session eins waren Tandy, Edwards, Armindo, Martin Ragginger, Robert Renauer, Robert Lukas, Uwe Alzen, René Rast, Philipp Wlazik und Sascha Maassen hatten Positionen in den Top Ten inne. Ausser Maassen blieben all diese Piloten vier Minuten vor Schluss in den Boxen stehen.

[*Person Stefan Wendt*], David Sigacev und Stefan Rosina waren die Fahrer, die den Top Ten kurz vor Ende am nächsten kamen. Sie versuchten alles, ihre Rundenzeiten so weit zu steigern, dass sie auch für Session zwei noch zugelassen werden. Doch statt sich zu verbessern, wurde Wendt von Christian Engelhart auf Position zwölf verdrängt. Wendt konnte sich im Duell mit Engelhart zwar final durchsetzen, aber mehr als P11 schaffte er nicht. Somit standen die Teilnehmer für Q2 fest.

Zu Beginn des zehnminütigen zweiten Qualifyings gingen alle zehn Fahrer direkt auf die Piste. Die erste Bestzeit fuhr [*Person Nicolas Armindo*] raus, doch René Rast war in seiner ersten fliegenden Runde schneller. Mit seiner zweiten schnellen Runde holte sich Armindo P1 wieder, doch auch Rast konnte noch einmal nachlegen.

Vier Minuten vor Ende mischte sich auch Nick Tandy in den Kampf um die Spitze ein und fuhr prompt die beste Rundenzeit. [*Person Robert Renauer*] verdrängte Armindo sogar auf den vierten Platz. Und Tandy verbesserte seine bisherige Pole-Zeit noch einmal. René Rast war zu diesem Zeitpunkt schon in der Box und gab sich bei seiner Rückkehr in den Cup mit P2 zufrieden.

Dort blieb er auch. Auch Nick Tandy konnte nicht mehr von der Pole Position vertrieben werden. Hinter ihm und Rast reihte sich Robert Renauer ein. Nicolas Armindo, Martin Ragginger, Philipp Wlazik, Sean Edwards, Robert Lukas, Uwe Alzen und Sascha Maassen komplettierten die Top Ten.