Euro Moto Racing und DRC: Alles klar für 2014!
2013 überzeugte Euro Moto Racing mit vollen Startfeldern
Ab 2014 sind in der Superstock-1000-Klasse auch Slickreifen erlaubt
EMR 2014: Ein attraktives Rahmenprogramm für die Fans
Sportlich orientieren sich das Euro Moto Racing (EMR) und die DMV Rundstrecken Championship (DRC) in der Saison 2014 näher an den internationalen Rennserien. So soll es pro Event ein Sprintrennen (15 Minuten plus eine Runde) und einen Hauptlauf (20 Minuten plus zwei Runden) geben. Angepasst wird auch das Startprozedere an die mittlerweile international gültigen Standards: Ab 2014 stehen nur noch drei Fahrer pro Reihe am Start.
Technische Änderungen gibt es vor allem in der Superstock-1000-Wertung. Dort werden ab sofort Slick-Reifen zugelassen. Des Weiteren sind in dieser Kategorie, wie auch in der Klasse Superstock 600, Schutzbügel an der Handbremse zugelassen.
2014 wird die DMV Rundstrecken Championship für diejenigen Fahrer interessant, die mit dem Wegfall der Deutschen Seriensport Meisterschaft ihre bisherige Plattform für den Motorsport verloren haben. Die Klassen Superbike 750 und Lightweight (Minitwins) werden in der DRC neu ausgeschrieben. Für die 600er- bzw. 1000er Piloten existierten bereits die passenden Klassen.
Ein Novum in der Szene: Pro verkauftem Zuschauer-Ticket wandert ein Euro in einen Fond, der am Ende der Saison auf alle eingeschriebenen Fahrer verteilt wird. Dies soll die Aktiven animieren, Fans an die Strecke mitzubringen. Denen wird mit Tribünenplätzen, freiem Fahrerlagerzugang, Rahmenprogramm, Streckensprecher und Programmheft bei nahezu allen Veranstaltungen auch einiges geboten.
Außerdem sind Video-Produktionen von den Veranstaltungen in Hockenheim, wo nach langen Jahren wieder der «Mai-Pokal» ausgetragen wird, auf dem Sachsenring, in Oschersleben und Dijon geplant. Neben der Bereitstellung auf einem Online-Portal werden diese den eingeschriebenen Fahrern kostenlos zur Verfügung gestellt, um ihrerseits Sponsoren-Werbung betreiben zu können.
«Wir freuen uns, noch vor dem Jahreswechsel 2013/2014 einen provisorischen Kalender für Euro Moto Racing und die DMV Rundstrecken Championship präsentieren zu können», erklärte Michael Dangrieß, CEO des Veranstalters Bike Promotion. «Wir haben mit den Regeländerungen, wie der Freigabe der Slicks in der Klasse Superstock 1000, auf den Wunsch unserer Teilnehmer reagiert. Dazu kommt die völlig neue Idee des Fahrerfonds aus den Zuschauereinnahmen. Nach dem Wegfall der Schweizer Meisterschaft und des Seriensportes wollen wir mit diesen Änderungen unser Angebot attraktiver gestalten.»
Provisorischer Terminkalender EMR und DRC 2014
(Inklusive der Trainingstage)
24. bis 27. April 2014 - Autodrom Most (Tschechische Republik)
15. bis 18. Mai 2014 - Hockenheimring (Deutschland)
12. bis 15. Juni 2014 - Oschersleben (Deutschland)
28. bis 29. Juni 2014 - Sachsenring (Deutschland)
31. Juni bis 03. August 2014 - Dijon (Frankreich)
05. bis 07. September 2014 - Nürburgring (Deutschland)
26. bis 27. September 2014 - Brno (Tschechische Republik)
Auf der Warteliste steht das Schleizer Dreieck
Weitere Informationen und Buchungsmöglichkeiten finden Sie unter www.bike-promotion.com.
