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Michael Rinaldi: «Wie zwei harte Schläge ins Gesicht»

Von Ivo Schützbach
Michael Rinaldi

Michael Rinaldi

Ducati-Werksfahrer Michael Rinaldi hatte den Speed, um bei der Superbike-WM in Barcelona in allen Rennen aufs Podium zu fahren. Doch dann ging für den Italiener wieder einmal alles schief.

Nach seinem Pleitenwochenende in Assen, Michael Rinaldi beendete die Rennen nach einer Verkettung unglücklicher Umstände auf den indiskutablen Plätzen 15, 13 und 10, hatte der Italiener für Montmelo große Hoffnungen. Die Ducati Panigale V4R funktioniert auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya hervorragend, wie Weltmeister Alvaro Bautista mit seinen drei souveränen Siegen eindrucksvoll demonstrierte.

Aruba-Teamkollege Michael Rinaldi zeigte ebenfalls guten Speed, vor allem, was seine Rennpace betraf. Doch wieder einmal lief beim 27-Jährigen aus Rimini wenig zusammen. Im ersten Rennen wurde er von Axel Bassani (Motocorsa Ducati) abgeräumt, im Sprintrennen kam Rinaldi von Startplatz 4 aus nur als Achter ins Ziel. Im zweiten Hauptrennen zeigte er dann eine starke Leistung und lag bis zur letzten Kurve auf dem zweiten Platz. Weil der Hinterreifen keinen Grip mehr bot, verlor Michael in den letzten zwei Runden 3 sec gegenüber Toprak Razgatlioglu (Yamaha) und wurde vom Türken auf den letzten Metern abgefangen.

In der Gesamtwertung liegt Rinaldi nach zwölf Rennen mit 72 Punkten nur auf dem siebten Rang, während Bautista auf dem identischen Motorrad bereits 236 Zähler gesammelt hat. Und was noch bitterer ist: Auch Privatier Bassani ist mit 91 Punkten und als Fünfter besser.

«Weil ich keine Erfahrung aus dem ersten Rennen hatte, verwaltete ich den Hinterreifen im zweiten Lauf nicht korrekt», erzählte Rinaldi. «Hinzu kam, dass mir nach dem Sturz meine Hand weh tat und ich nicht entsprechend forcieren konnte. In der Beschleunigung und auf der Bremse fehlte mir das Herz, meinen zweiten Platz zu verteidigen. Ich hatte gegen Toprak keinen Trumpf mehr in der Hand. Dass er mich überholte, ist okay, er ging mit dem Reifen besser um. Wäre das Rennen eine Runde länger gegangen, hätte ich es hinten beendet.»

«Das war hart», gab der Ducati-Werksfahrer zu. «Nach den Trainings hatte ich gewisse Erwartungen. Dann stürzte ich nach zwei Runden im ersten Rennen unverschuldet und im Superpole-Race setzte Regen ein, als ich um einen Podestplatz kämpfte. Da fragte ich mich schon, warum es immer mich trifft. Aber so etwas musst du wie ein Profi wegstecken, auch wenn das nicht einfach ist. Rennen 1 und das Superpole-Race waren für mich wie zwei harte Schläge ins Gesicht.»

Ergebnis Superbike-WM Barcelona, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 8,583 sec
3. Michael Rinaldi (I) Ducati + 8,643
4. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 11,366
5. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 12,824
6. Xavier Vierge (E) Honda + 15,242
7. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 15,771
8. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 16,516
9. Iker Lecuona (E) Honda + 18,946
10. Garrett Gerloff (USA) BMW + 19,637
11. Axel Bassani (I) Ducati + 21,561
12. Danilo Petrucci (I) Ducati + 23,410
13. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 25,255
14. Philipp Öttl (D) Ducati + 29,381
15. Bradley Ray (GB) Yamaha + 34,437
16. Loris Baz (F) BMW + 37,717
17. Ivo Lopes (PT) BMW + 37,757
- Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha  
- Scott Redding (GB) BMW  
- Isaac Vinales (E) Kawasaki  
- Hafizh Syahrin (MAL) Honda  
- Tom Sykes (GB) Kawasaki  
Ergebnis Superbike-WM Barcelona, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 2,110 sec
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 2,385
4. Iker Lecuona (E) Honda + 2,868
5. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 2,965
6. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 3,257
7. Garrett Gerloff (USA) BMW + 3,398
8. Michael Rinaldi (I) Ducati + 4,102
9. Xavier Vierge (E) Honda + 4,884
10. Axel Bassani (I) Ducati + 6,031
11. Danilo Petrucci (I) Ducati + 6,154
12. Scott Redding (GB) BMW + 9,424
13. Philipp Öttl (D) Ducati + 10,428
14. Bradley Ray (GB) Yamaha + 14,325
15. Ivo Lopes (PT) BMW + 14,441
16. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + 21,393
17. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 23,623
18. Loris Baz (F) BMW + 26,209
19. Tom Sykes (GB) Kawasaki + 26,566
20. Isaac Vinales (E) Kawasaki + 34,300
- Remy Gardner (AUS) Yamaha  
- Jonathan Rea (GB) Kawasaki  
Ergebnis Superbike-WM Barcelona, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 8,864 sec
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 8,927
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 13,992
5. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 14,206
6. Iker Lecuona (E) Honda + 15,809
7. Axel Bassani (I) Ducati + 18,222
8. Xavier Vierge (E) Honda + 20,607
9. Garrett Gerloff (USA) BMW + 20,841
10. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 23,475
11. Philipp Öttl (D) Ducati + 31,286
12. Bradley Ray (GB) Yamaha + 31,823
13. Loris Baz (F) BMW + 32,859
14. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + 40,429
15. Ivo Lopes (PT) BMW + 46,947
16. Tom Sykes (GB) Kawasaki + 50,828
17. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + > 1 min
- Alex Lowes (GB) Kawasaki  
- Isaac Vinales (E) Kawasaki
- Michael Rinaldi (I) Ducati
- Scott Redding (GB) BMW
DSQ Danilo Petrucci (I) Ducati + 22,930
Superbike-WM 2023: Stand nach 12 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 236
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 167
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha 133
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 100
5. Axel Bassani (I) Ducati 91
6. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 73
7. Michael Rinaldi (I) Ducati 72
8. Xavier Vierge (E) Honda 68
9. Alex Lowes (GB) Kawasaki 62
10. Iker Lecuona (E) Honda 56
11. Danilo Petrucci (I) Ducati 55
12. Remy Gardner (AUS) Yamaha 46
13. Garrett Gerloff (USA) BMW 39
14. Philipp Öttl (D) Ducati 37
15. Scott Redding (GB) BMW 34
16. Michael vd Mark (NL) BMW 19
17. Loris Baz (F) BMW 9
18. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 6
19. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 6
20. Bradley Ray (GB) Yamaha 5
21. Tom Sykes (GB) Kawasaki 1
22. Ivo Lopes (PT) BMW 1

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