Misano: Domi Aegerter biss sich an Rea die Zähne aus

Von Ivo Schützbach
19 von 20 Runden lag Domi Aegerter im ersten Superbike-Rennen in Misano hinter Jonathan Rea und fand keinen Weg vorbei. «Mit der Erfahrung, die ich jetzt habe, würde ich ihn schlagen», sagt der Yamaha-Pilot.
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Dominique Aegerter fuhr zwar ab der zweiten Runde hinter Jonathan Rea, doch erst ab Rennmitte klebte der Schweizer dem sechsfachen Weltmeister am Hinterrad. Ihr Duell um Platz 5 war mit das Interessanteste, was das erste, ereignisarme Superbike-Rennen in Misano zu bieten hatte. Weltmeister Alvaro Bautista fuhr ebenso souverän auf Platz 1, wie dessen Aruba-Ducati-Teamkollege Michael Rinaldi Zweiter und Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha) Dritter wurde.

Von einem Kampf zwischen Rea und Aegerter zu reden, wäre übertrieben. Denn nur in der vorletzten Runde war der Rohrbacher kurz am Nordiren vorbei, ansonsten folgte er ihm wie ein Schatten.

«Ich fuhr lange hinter ihm und konnte einiges lernen», erzählte Aegerter, der als Sechster den Zielstrich kreuzte, in kleiner Medienrunde. «Jetzt weiß ich, wie er fährt und es macht, dass er vorne bleibt. Ich habe drei oder viermal probiert ihn zu überholen, war aber am Limit. Ich musste weitgehen und er konnte kontern. Mir fehlte es etwas an Vertrauen fürs Vorderrad. Und er war an einigen Stellen etwas schneller als ich, dadurch gab es den Ziehharmonikaeffekt. Und an Stellen, wo man leicht überholen kann, im fünften Gang aus dem Windschatten heraus, hatte ich zu wenig Beschleunigung, um mich neben ihn zu setzen. Hätte ich die heute gesammelte Erfahrung bereits gehabt, hätte ich ihn überholen und auch vor ihm bleiben können.»

«Ich hätte ihn früher überholen sollen», fasste der GRT-Yamaha-Pilot sein Rennen zusammen. «Zehn Runden vor Schluss war ich an ihm dran. Dann hätte ich ihn überholen und zufahren sollen. Aber ich war mir nicht sicher, wie mein Hinterreifen reagieren würde, weil ich am Freitag keine Zeit hatte für einen Long-run.»

Aegerter qualifizierte sich für den siebten Startplatz. Für das Sprintrennen am Sonntagvormittag hat er sich die Top-6 zum Ziel gesetzt, um im zweiten Hauptrennen aus der zweiten Startreihe losfahren zu dürfen. «Im Sprintrennen geht es immer chaotisch zu, weil jeder in die Top-9 will, um Punkte zu bekommen», hielt der WM-Siebte fest. «In Barcelona konnte ich als Sechster mein bestes Ergebnis holen, hoffentlich kann ich das verbessern.»

Ergebnis Superbike-WM Misano, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Michael Rinaldi (I) Ducati + 5,221 sec
3. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 8,971
4. Axel Bassani (I) Ducati + 14,285
5. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 18,594
6. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 19,021
7. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 21,036
8. Iker Lecuona (E) Honda + 23,751
9. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 24,011
10. Xavier Vierge (E) Honda + 29,081
11. Scott Redding (GB) BMW + 29,430
12. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 30,139
13. Garrett Gerloff (USA) BMW + 30,562
14. Philipp Öttl (D) Ducati + 33,210
15. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 34,858
16. Tom Sykes (GB) BMW + 35,778
17. Loris Baz (F) BMW + 38,489
18. Bradley Ray (GB) Yamaha + 40,374
19. Tito Rabat (E) Kawasaki + 56,950
20. Isaac Vinales (E) Kawasaki + > 1 min
21. Ryo Mizuno (J) Honda + > 1 min
out Danilo Petrucci (I) Ducati  
out Hafizh Syahrin (MAL) Honda  
out Luca Vitali (I) Kawasaki  
out Gabriele Ruiu (I) BMW  
Superbike-WM 2023: Stand nach 13 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 261
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 183
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha 137
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 111
5. Axel Bassani (I) Ducati 104
6. Michael Rinaldi (I) Ducati 92
7. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 83
8. Xavier Vierge (E) Honda 74
9. Alex Lowes (GB) Kawasaki 71
10. Iker Lecuona (E) Honda 64
11. Danilo Petrucci (I) Ducati 55
12. Remy Gardner (AUS) Yamaha 53
13. Garrett Gerloff (USA) BMW 42
14. Philipp Öttl (D) Ducati 39
14. Scott Redding (GB) BMW 39
16. Michael vd Mark (NL) BMW 19
17. Loris Baz (F) BMW 9
18. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 7
19. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 6
20. Bradley Ray (GB) Yamaha 5
21. Tom Sykes (GB) Kawa/BMW 1
22. Ivo Lopes (PT) BMW 0
22. Oliver König (CZ) Kawasaki 0
22. Eric Granado (BR) Honda 0

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