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Formel 1: So heißen die neuen Autos

Applaus für Philipp Öttl: Starker Dritter in England

Von Ivo Schützbach
Philipp Öttl muss zeigen, was er kann
© Gold & Goose

Philipp Öttl muss zeigen, was er kann

Für Philipp Öttl und viele andere Fahrer in der Superbike-WM stehen in den kommenden Wochen Vertragsverhandlungen für 2024 an. «Was ich jetzt brauche, sind starke Ergebnisse», ist dem Bayer bewusst.
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Mit den Rängen 11, 6 und 5 ist Philipp Öttl stark in seine zweite Superbike-WM-Saison gestartet. In Mandalika hatte er ein Déjà-vu und fühlte sich an seinen schweren Sturz im November 2022 erinnert. In Assen und Barcelona lief es auch nicht rund, in Misano schaffte er als Neunter im zweiten Hauptrennen wieder ein einstelliges Ergebnis.

Den Trainings-Freitag in Donington Park beendete der Bayer aus dem Team Go Eleven Ducati als tadelloser Dritter, bei Mischbedingungen waren nur Jonathan Rea (Kawasaki) und Toprak Razgatlioglu (Yamaha) um eine gute Zehntelsekunde schneller.

Die Zeiten darf man nicht überbewerten, weil die Piloten während der zweimal 45 Minuten kaum Runden fuhren. Dennoch ist ein solches Ergebnis für Öttl ein schöner Erfolg und kommt genau zur richtigen Zeit.

«In Assen und Barcelona strauchelte ich, weil mein Bike zu wenig Seitengrip bot», erklärte Philipp in Donington Park. «Für Misano bekamen wir ein neues Bauteil für die Schwinge, das uns sehr hilft. In Misano hatte ich aber etwas Pech im Qualifying, im zweiten Rennen konnte ich dann unser Potenzial zeigen. Jetzt ist es an der Zeit, starke Resultate zu zeigen. Ich habe das Gefühl, dass ich jetzt das Paket habe, das zu tun.»

Was musst du zeigen, um dir ein drittes Jahr im Team Go Eleven Ducati zu sichern? «Wenn du mich so fragst, einen Podiumsplatz», schmunzelte der 27-Jährige. «Aber ich muss realistisch bleiben. Die Top-10 oder Top-5 sind, was das Team verlangt – und was auch ich will. Man muss aber auch berücksichtigen, dass die Meisterschaft auf einem sehr hohen Niveau ist, das ist also nicht so einfach. Von außen sieht es leicht aus, aber die Top-10 sind sehr schwer zu erreichen. Schau dir mal die Fahrer in den Top-20 an: Wer davon ist langsam, wen kann man einfach schlagen?»

«Ich sehe für die Rennen keine so großen Probleme, eher für das Qualifying mit gelben Flaggen etc.», ergänzte Öttl. «Da kann es schwierig werden, eine schnelle Runde hinzubekommen. Wenn es mir gelingt, mich für die ersten drei Startreihen zu qualifizieren, dann kann ich für die Rennen optimistisch sein. Der Freitag war schwierig für alle, weil wir kaum Informationen sammeln konnten. Unser Paket ist gut, darauf können wir vertrauen.»

Philipp weiß, dass ihm einstellige Ergebnisse in den Vertragsverhandlungen sehr helfen: «Das habe ich zu Saisonbeginn erreicht und muss das wieder leisten. Ich muss zeigen, dass ich ein guter Fahrer bin, der eine Ducati verdient hat. Denn die Ducati ist ein hochwertiges Bike und auch das Team ist sehr gut. Ich fühle mich wohl dort und sie unterstützen mich sehr. Ich bin glücklich bei ihnen und möchte bleiben, aber auch viele andere wollen für dieses Team fahren. Weil sie wissen, dass das ein gutes Team ist. Ich bin in einer guten Position, muss ihnen aber zeigen, was ich kann.»

Kombinierte Zeiten Superbike-WM Donington Park, FP1/FP2:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:27,627 min
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:27,639 + 0,012 sec
3. Philipp Öttl (D) Ducati 1:27,757 + 0,130
4. Axel Bassani (I) Ducati 1:27,781 + 0,154
5. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:27,857 + 0,230
6. Bradley Ray (GB) Yamaha 1:28,057 + 0,430
7. Tom Sykes (GB) BMW 1:28,108 + 0,481
8. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:28,143 + 0,516
9. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:28,552 + 0,925
10. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:28,571 + 0,944
11. Iker Lecuona (E) Honda 1:28,633 + 1,006
12. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:28,637 + 1,010
13. Scott Redding (GB) BMW 1:28,740 + 1,113
14. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:28,776 + 1,149
15. Loris Baz (F) BMW 1:28,927 + 1,300
16. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:29,149 + 1,522
17. Xavier Vierge (E) Honda 1:29,671 + 2,044
18. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:30,041 + 2,414
19. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1:30,124 + 2,497
20. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:30,289 + 2,662
21. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:30,686 + 3,059
22. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:30,848 + 3,221
23. Eric Granado (BR) Honda 1:31,166 + 3,539
24. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:31,176 + 3,549
Zeiten Superbike-WM Donington Park, FP2:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:27,639 min
2. Axel Bassani (I) Ducati 1:27,781 + 0,142 sec
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:40,739 + 13,100
4. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:42,420 + 14,781
5. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:43,634 + 15,995
6. Eric Granado (BR) Honda 1:43,873 + 16,234
7. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:43,937 + 16,298
8. Danilo Petrucci (I) Ducati    
9. Philipp Öttl (D) Ducati    
10. Loris Baz (F) BMW    
11. Garrett Gerloff (USA) BMW    
12. Remy Gardner (AUS) Yamaha    
13. Scott Redding (GB) BMW    
14. Alvaro Bautista (E) Ducati    
15. Jonathan Rea (GB) Kawasaki    
16. Iker Lecuona (E) Honda    
17. Xavier Vierge (E) Honda    
18. Tito Rabat (E) Kawasaki    
19. Alex Lowes (GB) Kawasaki    
20. Oliver König (CZ) Kawasaki    
21. Isaac Vinales (E) Kawasaki    
22. Bradley Ray (GB) Yamaha    
23. Michael Rinaldi (I) Ducati    
24. Tom Sykes (GB) BMW    
Zeiten Superbike-WM Donington Park, FP1:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:27,627 min
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:27,679 + 0,052 sec
3. Philipp Öttl (D) Ducati 1:27,757 + 0,130
4. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:27,857 + 0,230
5. Bradley Ray (GB) Yamaha 1:28,057 + 0,430
6. Tom Sykes (GB) BMW 1:28,108 + 0,481
7. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:28,143 + 0,516
8. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:28,552 + 0,925
9. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:28,571 + 0,944
10. Iker Lecuona (E) Honda 1:28,633 + 1,006
11. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:28,637 + 1,010
12. Scott Redding (GB) BMW 1:28,740 + 1,113
13. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:28,776 + 1,149
14. Axel Bassani (I) Ducati 1:28,796 + 1,169
15. Loris Baz (F) BMW 1:28,927 + 1,300
16. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:29,149 + 1,522
17. Xavier Vierge (E) Honda 1:29,671 + 2,044
18. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:30,041 + 2,414
19. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1:30,124 + 2,497
20. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:30,289 + 2,662
21. Tito Rabat (E) Kawasaki 1:30,686 + 3,059
22. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:30,848 + 3,221
23. Eric Granado (BR) Honda 1:31,166 + 3,539
24. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:31,176 + 3,549

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