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Paolo Ciabatti (Ducati): «Philipp Öttl hat Potenzial»

Von Ivo Schützbach
Vieles deutet daraufhin, dass es in den drei Ducati-Kundenteams in der Superbike-WM 2024 mit den gleichen Fahrern weitergeht. Weshalb Philipp Öttl die Unterstützung von Sportdirektor Paolo Ciabatti genießt.

Fahrermanager Alberto Vergani erzählte SPEEDWEEK.com bereits Anfang Juni in Misano, dass es für seine beiden Schützlinge Danilo Petrucci und Axel Bassani keinen Platz in einem Werksteam gibt und sie in ihren jetzigen Ducati-Teams Barni und Motocorsa weitermachen werden.

Im dritten Ducati-Kundenteam Go Eleven fährt seit 2022 Philipp Öttl, der ebenfalls gerne mit seiner Truppe weitermachen würde. «Ich muss zeigen, dass ich ein guter Fahrer bin, der eine Ducati verdient hat», sagte der 27-Jährige in England. «Die Ducati ist ein hochwertiges Bike, auch das Team ist sehr gut. Ich bin glücklich bei ihnen und möchte bleiben, aber auch viele andere wollen für dieses Team fahren. Weil sie wissen, dass das ein gutes Team ist.»

Philipp brillierte dieses Jahr beim Saisonauftakt in Australien mit den Rängen 6 und 5 im Superpole-Race und dem zweiten Hauptrennen. In Misano und Donington holte er weitere vier Top-10-Plätze und zeigte auch in Trainings immer wieder starke Leistungen.

Denn man darf nicht vergessen, dass wir dieses Jahr in der Superbike-WM 14 Fahrer auf reinrassigen Werksmaschine sehen, hinzu kommen drei sehr schnelle Ducati und zwei starke Yamaha in Kundenteams. Das ergibt 19 konkurrenzfähige Piloten, die Top-10 sind für einen Privatier beachtliche Ergebnisse.

In der Geschichte der 1988 gegründeten seriennahen Weltmeisterschaft sticht unter den deutschen Fahrern Max Neukirchner mit zwei Siegen und zehn Podestplätzen heraus.

Jonas Folger hat einen achten Platz als bestes Ergebnis vorzuweisen, Sandro Cortese und Stefan Bradl Rang 6. Markus Reiterberger schaffte es immerhin einmal auf Position 5 – wie Philipp Öttl.

«Wir sahen gute Leistungen in Misano und auch Donington», urteilte Ducatis Sportdirektor Paolo Ciabatti beim Treffen mit SPEEDWEEK.com. «Es sieht auch so aus, als wäre das Go-Eleven-Team glücklich mit Philipp und als wäre es Philipp mit ihnen. Ich sehe keinen Grund, weshalb sie nicht zusammen weitermachen sollen. Natürlich zählen Ergebnisse. Er hat bewiesen, dass er Potenzial hat, er muss es nur zusammenbringen. Dann ist er sicher näher an der Spitze dran. Außerdem ist Deutschland ein sehr wichtiger Markt für Ducati, da hilft ein deutscher Fahrer.»

Ergebnis Superbike-WM Donington Park, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 2,650 sec
3. Danilo Petrucci (I) Ducati + 7,936
4. Scott Redding (GB) BMW + 9,198
5. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 9,506
6. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 9,960
7. Axel Bassani (I) Ducati + 10,292
8. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 10,537
9. Garrett Gerloff (USA) BMW + 11,036
10. Philipp Öttl (D) Ducati + 14,317
11. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 17,697
12. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 23,762
13. Bradley Ray (GB) Yamaha + 24,052
14. Iker Lecuona (E) Honda + 24,543
15. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + 48,163
16. Isaac Vinales (E) Kawasaki + 50,201
17. Oliver König (CZ) Kawasaki + > 1 min
18. Eric Granado (BR) Honda + > 1 min
19. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + > 1 min
- Tito Rabat (E) Kawasaki
- Xavier Vierge (E) Honda
Ergebnis Superbike-WM Donington Park, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha
2. Alvaro Bautista (E) Ducati + 0,315 sec
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 0,537
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 4,247
5. Danilo Petrucci (I) Ducati + 5,018
6. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 5,330
7. Garrett Gerloff (USA) BMW + 5,629
8. Axel Bassani (I) Ducati + 6,884
9. Scott Redding (GB) BMW + 9,047
10. Philipp Öttl (D) Ducati + 11,167
11. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 12,125
12. Bradley Ray (GB) Yamaha + 13,346
13. Iker Lecuona (E) Honda + 13,712
14. Xavier Vierge (E) Honda + 14,295
15. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 17,793
16. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 20,959
17. Michael Rinaldi (I) Ducati + 22,256
18. Tom Sykes (GB) BMW + 25,381
19. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + 28,530
20. Tito Rabat (E) Kawasaki + 28,954
21. Isaac Vinales (E) Kawasaki + 29,146
22. Oliver König (CZ) Kawasaki + 35,084
23. Loris Baz (F) BMW + 35,269
24. Eric Granado (BR) Honda + 36,476
Ergebnis Superbike-WM Donington Park, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 3,718 sec
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 6,115
4. Danilo Petrucci (I) Ducati + 7,855
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 10,738
6. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 11,143
7. Axel Bassani (I) Ducati + 12,025
8. Scott Redding (GB) BMW + 12,638
9. Tom Sykes (GB) BMW + 12,754
10. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 25,944
11. Xavier Vierge (E) Honda + 26,050
12. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 30,859
13. Michael Rinaldi (I) Ducati + 31,558
14. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 52,605
15. Isaac Vinales (E) Kawasaki + 56,037
16. Tito Rabat (E) Kawasaki + 57,082
17. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + 57,216
18. Oliver König (CZ) Kawasaki + > 1 min
19. Eric Granado (BR) Honda + > 1 min
- Philipp Öttl (D) Ducati
- Iker Lecuona (E) Honda
- Garrett Gerloff (USA) BMW
- Loris Baz (F) BMW
- Bradley Ray (GB) Yamaha
Superbike-WM 2023: Stand nach 18 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 357
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 264
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha 175
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 163
5. Axel Bassani (I) Ducati 146
6. Michael Rinaldi (I) Ducati 102
7. Alex Lowes (GB) Kawasaki 99
8. Danilo Petrucci (I) Ducati 98
9. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 97
10. Xavier Vierge (E) Honda 92
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha 69
12. Iker Lecuona (E) Honda 66
13. Scott Redding (GB) BMW 63
14. Garrett Gerloff (USA) BMW 61
15. Philipp Öttl (D) Ducati 52
16. Michael vd Mark (NL) BMW 19
17. Loris Baz (F) BMW 13
18. Tom Sykes (GB) Kawa/BMW 11
19. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 9
20. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 8
21. Bradley Ray (GB) Yamaha 8
22. Ivo Lopes (PT) BMW 1
23. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1

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