MotoGP: Große Veränderungen bei KTM

Philipp Öttl (Ducati) im Pech: Erneut Motorprobleme

Von Tim Althof
Philipp Öttl in Imola

Philipp Öttl in Imola

Go Eleven-Fahrer Philipp Öttl hatte am Samstag beim Superbike-WM-Event in Imola nicht seinen glücklichsten Tag. In der Superpole stürzte der Ducati-Fahrer früh, im Rennen musste er das Bike vorzeitig abstellen.

Für Philipp Öttl begann das Rennwochenende der Superbike-WM in Imola am Freitag mit Platz 13 in den freien Trainings. Der Bayer wollte am Samstag in der 15-minütigen Superpole weitere Fortschritte erzielen und einen guten Startplatz für die Rennen erzielen. Doch für den Ducati-Piloten lief es anders als erhofft.

Gleich zu Beginn der ersten fliegenden Runde verpasste Öttl den Bremspunkt mit seiner Panigale V4R. Nach einem Ausweichmanöver, um BMW-Fahrer Gabriele Ruiu nicht zu erwischen, landete er im Kiesbett der 4,936 km langen Piste in Italien. «Ich wollte mich gut hinter einen starken Truppe positionieren. Ich war im freien Training auf einem gebrauchten Reifen unterwegs und bin gut zurechtgekommen. Dann haben wir noch mal gewechselt, aber ich konnte damit nicht schneller fahren, also war ich so weit hinten», erzählte der Moto3-GP-Sieger im Interview mit SPEEDWEEK.com. «Im Qualifying bin ich dem Ruiu fast aufgefahren, weil er so früh gebremst hat, oder ich so spät. Ich musste ausweichen, bin aufs Gras gekommen und dann hat es mich umgelegt.»

«Weil es keinen Rettungsweg gibt, habe ich den Lenker zurückgebogen und ich bin zurück in die Box», so der WM-15. weiter. «Das Team hat einen Top-Job gemacht, ich bin wieder auf die Strecke und habe meine schnellste Zeit des Wochenendes gefahren. Wir haben das Maximum daraus gemacht, denn ich hatte nur diese eine Runde.»

Im Rennen kam es für den Deutschen knüppeldick. Öttl musste den Lauf, der bei 35 Grad im Schatten über die Bühne ging, nach sechs Runden beenden. Die Ducati stellte er bei seinem Team in der Boxengasse ab. «Das Rennen war von Anfang an schwierig, denn wir hatten das gleiche Problem wie in Donington. Wir vermuten, dass der Ölabstreifring, der untere Kolbenring, kaputtgegangen ist», fasste der 27-Jährige zusammen. «Das Team meint, es wäre in diesem Rennen identisch mit dem Problem von vor zwei Wochen. Es ist schlecht, wenn die Motoren durch dieselbe Ursache kaputtgehen. Dieser hatte keine 300 Kilometer drauf.»

Findet Öttl eine Ursache für das Versagen seines Motors? «Es ist eine anspruchsvolle Strecke für Mensch und Maschine, es war sehr heiß, da geht halt mal etwas kaputt», so der Ducati-Fahrer. «Dass es zwei Wochenenden hintereinander passiert, ist sehr unglücklich. Ich glaube, dass ich Punkte geholt hätte, aber ‚hätte, wenn und aber‘… Am Ende spielt es keine Rolle, denn das Motorrad hat nicht durchgehalten.»

Ergebnis Superbike-WM Imola, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 3,672 sec
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 7,847
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 13,543
5. Michael Rinaldi (I) Ducati + 15,898
6. Danilo Petrucci (I) Ducati + 18,551
7. Axel Bassani (I) Ducati + 20,633
8. Loris Baz (F) BMW + 21,727
9. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 22,082
10. Scott Redding (GB) BMW + 26,052
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 36,865
12. Xavier Vierge (E) Honda + 37,032
13. Garrett Gerloff (USA) BMW + 37,282
14. Leon Haslam(GB) BMW + 37,827
15. Bradley Ray (GB) Yamaha + 38,943
16. Tito Rabat (E) Kawasaki + 58,025
17. Gabriele Ruiu (I) BMW + 58,206
18. Roberto Tamburini (I) Honda + 59,022
- Dominique Aegerter (CH) Yamaha
- Iker Lecuona (E) Honda
- Isaac Vinales (E) Kawasaki
- Eric Granado (BR) Honda
- Oliver König (CZ) Kawasaki
- Philipp Öttl (D) Ducati
- Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha
Superbike-WM 2023: Stand nach 19 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 382
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 284
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha 188
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 179
5. Axel Bassani (I) Ducati 155
6. Michael Rinaldi (I) Ducati 113
7. Danilo Petrucci (I) Ducati 108
8. Alex Lowes (GB) Kawasaki 106
9. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 97
10. Xavier Vierge (E) Honda 96
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha 74
12. Scott Redding (GB) BMW 69
13. Iker Lecuona (E) Honda 66
14. Garrett Gerloff (USA) BMW 64
15. Philipp Öttl (D) Ducati 52
16. Loris Baz (F) BMW 21
17. Michael vd Mark (NL) BMW 19
18. Tom Sykes (GB) Kawa/BMW 11
19. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 9
19. Bradley Ray (GB) Yamaha 9
21. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 8
22. Leon Haslam(GB) BMW 2
23. Ivo Lopes (PT) BMW 1
23. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1

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