Bautista: «Anders kann man Toprak nicht überholen»
Das Duell Alvaro Bautista und Toprak Razgatlioglu riss Superbike-Fans von den Sitzen
In Portimão lieferten sich Toprak Razgatlioglu und Álvaro Bautista im Superpole-Race und im zweiten Lauf fantastische Duelle um den Sieg. Die Stärke des Yamaha-Piloten liegt in den harten Bremsmanövern, die des Ducati-Stars in seinem Können, die Beschleunigung seiner V4R wie kein anderer perfekt auszunutzen.
Mit dieser Gabe gewann der 38-Jährige den Sprint von der letzten Kurve bis zur Ziellinie. Bautista mag die Rennen gewonnen haben, Sieger der Herzen war aber Razgatlioglu.
«Das Problem war, dass ich in der letzten Kurve sehr stark war und es danach bergauf geht – das machte den Unterschied zwischen uns noch größer», erklärte der 24-fache Saisonsieger im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Außerdem: Toprak bremst extrem spät und quer – da bleibt kaum Platz, um ihn auszubremsen. Um es zu schaffen, muss man es weit innen versuchen, aber das ist sehr riskant. Ich habe es mehrmals versucht, als er mich am Limit überholte, innen wieder durchzuschlüpfen, aber ihr könnt mir glauben, es ist kaum möglich. Er bremst so spät, sein Bike slidet hin und her – da gibt es kaum eine Chance, was soll ich also machen?»
Willkommen zum Rennen in Portimão
Bautista, Van der Mark, Lecuona
Rea und Redding
Locatelli und Gerloff
Gerloff, Vierge, Öttl
Razgatlioglu, Locatelli, Bautista
Xavi Vierge
Lecuona, Petrucci, Aegerter
Rennen
Philipp Öttl
Petrucci und Aegerter
Redding und Rea
Van der Mark, Bassani, Rea
Bautista und Razgatlioglu
Michael Ruben Rinaldi
Álvaro Bautista gewinnt das Rennen
Sieger Álvaro Bautista
Rinaldi und Bautista
Razgatlioglu, Bautista, Rinaldi
Sieger Álvaro Bautista
Bautista geht noch mehr ins Detail, warum der Yamaha-Pilot vornehmlich auf der Bremse überholt.
«Wir haben unterschiedliche Methoden, um unsere Bikes abzubremsen. Toprak bremst in der letzten Phase stärker, ich muss mehr Speed auf der Geraden vernichten und fahre eine höhere Kurvengeschwindigkeit. Auch das macht es mir schwierig, ihn vor einer Kurve zu überholen», verdeutlichte der Spanier. «Er tut sich damit leichter, einfach weil er später hart bremst – ich im Gegenteil früher. Das liegt auch daran, weil sich unsere Motorräder unterscheiden. Mit der Ducati muss man früher bremsen, weil sie sich in Schräglage schwieriger verzögern lässt als die Yamaha.»
| Ergebnis Superbike-WM Portimao, Rennen 2: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | |
| 2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | + 0,126 sec |
| 3. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 1,764 |
| 4. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 2,864 |
| 5. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 6,373 |
| 6. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 9,305 |
| 7. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 10,154 |
| 8. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 10,262 |
| 9. | Philipp Öttl (D) | Ducati | + 12,253 |
| 10. | Jonathan Rea (GB) | Kawasaki | + 19,155 |
| 11. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 20,468 |
| 12. | Axel Bassani (I) | Ducati | + 20,970 |
| 13. | Lorenzo Baldassarri (I) | Yamaha | + 23,800 |
| 14. | Scott Redding (GB) | BMW | + 29,871 |
| 15. | Xavier Vierge (E) | Honda | + 41,408 |
| 16. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 42,685 |
| 17. | Isaac Vinales (E) | Kawasaki | + 42,967 |
| 18. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 51,507 |
| 19. | Gabriele Ruiu (I) | BMW | + 51,529 |
| - | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | |
| - | Loris Baz (F) | BMW | |
| - | Hafizh Syahrin (MAL) | Honda | |
| Ergebnis Superbike-WM Portimao, Superpole-Race: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | |
| 2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | + 0,142 sec |
| 3. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 4,024 |
| 4. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 6,984 |
| 5. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 7,236 |
| 6. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 7,549 |
| 7. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 8,387 |
| 8. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 9,898 |
| 9. | Xavier Vierge (E) | Honda | + 11,003 |
| 10. | Philipp Öttl (D) | Ducati | + 11,230 |
| 11. | Axel Bassani (I) | Ducati | + 11,362 |
| 12. | Loris Baz (F) | BMW | + 12,751 |
| 13. | Scott Redding (GB) | BMW | + 12,806 |
| 14. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 13,053 |
| 15. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 13,609 |
| 16. | Lorenzo Baldassarri (I) | Yamaha | + 18,858 |
| 17. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 21,305 |
| 18. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 21,363 |
| 19. | Hafizh Syahrin (MAL) | Honda | + 23,818 |
| 20. | Isaac Vinales (E) | Kawasaki | + 24,348 |
| 21. | Gabriele Ruiu (I) | BMW | + 31,299 |
| - | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | |
| - | Jonathan Rea (GB) | Kawasaki | |
| - | Oliver König (CZ) | Kawasaki | |
| Ergebnis Superbike-WM Portimao, Rennen 1: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | |
| 2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | + 2,098 sec |
| 3. | Jonathan Rea (GB) | Kawasaki | + 6,790 |
| 4. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 12,093 |
| 5. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 13,148 |
| 6. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 13,714 |
| 7. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 14,171 |
| 8. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 15,442 |
| 9. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 17,792 |
| 10. | Xavier Vierge (E) | Honda | + 21,198 |
| 11. | Philipp Öttl (D) | Ducati | + 21,723 |
| 12. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 21,910 |
| 13. | Axel Bassani (I) | Ducati | + 23,381 |
| 14. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 23,457 |
| 15. | Scott Redding (GB) | BMW | + 29,872 |
| 16. | Lorenzo Baldassarri (I) | Yamaha | + 34,162 |
| 17. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 36,702 |
| 18. | Loris Baz (F) | BMW | + 40,829 |
| 19. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 46,446 |
| 20. | Hafizh Syahrin (MAL) | Honda | + 52,185 |
| 21. | Eric Granado (BR) | Honda | + 53,598 |
| 22. | Gabriele Ruiu (I) | BMW | + 53,916 |
| 23. | Oliver König (CZ) | Kawasaki | + > 1 min |
| - | Michael Rinaldi (I) | Ducati | |
| - | Isaac Vinales (E) | Kawasaki | |
| Superbike-WM 2023: Stand nach 33 von 36 Rennen | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 566 |
| 2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | 506 |
| 3. | Jonathan Rea (GB) | Kawasaki | 350 |
| 4. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 300 |
| 5. | Axel Bassani (I) | Ducati | 244 |
| 6. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 233 |
| 7. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 205 |
| 8. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 140 |
| 8. | Xavier Vierge (E) | Honda | 140 |
| 10. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 139 |
| 11. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 138 |
| 12. | Iker Lecuona (E) | Honda | 136 |
| 13. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 135 |
| 14. | Scott Redding (GB) | BMW | 118 |
| 15. | Philipp Öttl (D) | Ducati | 102 |
| 16. | Loris Baz (F) | BMW | 57 |
| 17. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 48 |
| 18. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 19 |
| 19. | Lorenzo Baldassarri (I) | Yamaha | 15 |
| 20. | Tom Sykes (GB) | Kawa/BMW | 11 |
| 21. | Hafizh Syahrin (MAL) | Honda | 10 |
| 22. | Leon Haslam(GB) | BMW | 2 |
| 23. | Ivo Lopes (PT) | BMW | 1 |
| 23. | Isaac Vinales (E) | Kawasaki | 1 |
| 24. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 1 |
| 24. | Hannes Soomer (EST) | Honda | 1 |
| 24. | Florian Marino (F) | Kawasaki | 1 |
