Formel 1: So geht es mit Sergio Perez weiter

Puccetti mit Werks-Kawasaki: Rettung für Tito Rabat?

Von Ivo Schützbach
Der ehemalige Moto2-Weltmeister Tito Rabat bleibt in der Superbike-WM bislang deutlich hinter den Erwartungen. Dass das auch ein Stück weit mit dem Material zu tun hat, wurde Teamchef Manuel Puccetti in Jerez klar.

Einen mickrigen WM-Punkte hatte Tito Rabat vor dem Saisonfinale in Jerez auf dem Konto, den er als 15. im ersten Rennen in Most eingeheimst hat.

Für die Rennen in Südspanien erhielt das Puccetti-Team Werksmotorräder von Kawasaki. Der Unterschied war deutlich sichtbar: Als 17. lieferte Rabat sein bestes Qualifying-Resultat der Saison ab, in den Rennen brauste er auf die Positionen 11, 15 und 14. Das ist keine Offenbarung, war aber doch ein deutlicher Schritt nach vorne.

«Vor dem Wochenende sagte ich zu Rabat, wenn er aufs Podium fährt, mache ich mit ihm weiter», schmunzelte Puccetti im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Später gab ich ihm einen Nachlass mit Top-5. Scherz beiseite: Ich sagte ihm, wenn er sich gut schlägt, dann machen wir zusammen weiter. Es war nicht einfach für ihn. FP1 haben wir wegen nasser Strecke komplett verloren, für ihn waren der Motor und die Federelemente neu. Ich machte ihm deutlich, dass dieses Wochenende eine Chance für ihn darstellt – und es gibt keine weitere. Er soll nicht stürzen, keinen Mist bauen und schnell sein. Ich hatte Platzierungen zwischen 10 und 15 erwartet, wo sich die Satelliten-Teams von Kawasaki normal tummeln. Mit den Ergebnissen von Tito vom vergangenen Wochenende bin ich glücklich, uns ist ein Schritt gelungen. Am Sonntag verlor er 17 sec auf den Sieger, das ist gut für uns. Ich bin Kawasaki sehr dankbar, dass wir dieses Motorrad erhielten. Ich warte jetzt auf die Entscheidung, ob sie mich auch nächstes Jahr unterstützen.»

«Wenn das feststeht, dann schaue ich nach dem Fahrer», ergänzte der Teamchef. «Tito hat gute Arbeit geleistet, ich will den bestmöglichen Fahrer. Es geht nicht darum, dass er Geld mitbringt, er muss nur schnell sein. ‚Diggia‘ ist nicht mehr möglich, Baz kommt bei Kawasaki wohl nicht in Frage und mit Öttl habe ich bislang nur kurz geredet. Baldassarri wäre auch verfügbar. Bis Ende des Monats sollte ich mehr wissen.»

Kommt Rabat nicht bei Puccetti unter, ist seine Superbike-WM-Karriere beendet.

Ergebnis Superbike-WM Jerez, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 0,018 sec
3. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 0,321
4. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 1,370
5. Danilo Petrucci (I) Ducati + 2,602
6. Michael Rinaldi (I) Ducati + 5,997
7. Philipp Öttl (D) Ducati + 7,991
8. Scott Redding (GB) BMW + 9,489
9. Garrett Gerloff (USA) BMW + 9,800
10. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 10,000
11. Axel Bassani (I) Ducati + 11,899
12. Michael vd Mark (NL) BMW + 14,204
13. Xavier Vierge (E) Honda + 15,862
14. Tito Rabat (E) Kawasaki + 17,188
15. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 17,466
16. Iker Lecuona (E) Honda + 26,477
17. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 31,156
18. Loris Baz (F) BMW + 32,419
19. Hafizh Syahrin (MY) Honda + 38,944
20. Gabriele Ruiu (I) BMW + 44,442
21. Leandro Mercado (AR) Honda + 49,727
22. Florian Alt (D) Honda + 53,049
23. Oliver König (CZ) Kawasaki + 55,020
Ergebnis Superbike-WM Jerez, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 1,487 sec
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 3,124
4. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 3,581
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 5,716
6. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 6,268
7. Philipp Öttl (D) Ducati + 6,572
8. Michael vd Mark (NL) BMW + 6,878
9. Danilo Petrucci (I) Ducati + 7,342
10. Xavier Vierge (E) Honda + 8,522
11. Michael Rinaldi (I) Ducati + 12,320
12. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 12,772
13. Iker Lecuona (E) Honda + 13,043
14. Loris Baz (F) BMW + 14,586
15. Tito Rabat (E) Kawasaki + 17,734
16. Hafizh Syahrin (MY) Honda + 22,082
17. Oliver König (CZ) Kawasaki + 25,785
18. Florian Alt (D) Honda + 25,908
19. Gabriele Ruiu (I) BMW + 26,403
20. Leandro Mercado (AR) Honda + 28,518
- Scott Redding (GB) BMW
- Axel Bassani (I) Ducati
- Garrett Gerloff (USA) BMW
- Alex Lowes (GB) Kawasaki
Ergebnis Superbike-WM Jerez, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 1,195 sec
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 9,071
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 10,065
5. Danilo Petrucci (I) Ducati + 10,661
6. Philipp Öttl (D) Ducati + 11,538
7. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 12,152
8. Michael Rinaldi (I) Ducati + 18,148
9. Iker Lecuona (E) Honda + 20,639
10. Xavier Vierge (E) Honda + 23,671
11. Tito Rabat (E) Kawasaki + 24,827
12. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 27,061
13. Loris Baz (F) BMW + 39,299
14. Garrett Gerloff (USA) BMW + 39,983
15. Hafizh Syahrin (MY) Honda + 56,614
16. Oliver König (CZ) Kawasaki + 56,658
17. Leandro Mercado (AR) Honda + 58,075
18. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 58,924
19. Florian Alt (D) Honda + > 1 min
- Axel Bassani (I) Ducati
- Gabriele Ruiu (I) BMW
- Michael vd Mark (NL) BMW
- Scott Redding (GB) BMW
- Remy Gardner (AUS) Yamaha
Superbike-WM 2023: Endstand nach 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 628
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 552
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 370
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha 327
5. Michael Rinaldi (I) Ducati 251
6. Axel Bassani (I) Ducati 249
7. Danilo Petrucci (I) Ducati 228
8. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 163
9. Remy Gardner (AUS) Yamaha 156
10. Xavier Vierge (E) Honda 149
11. Alex Lowes (GB) Kawasaki 149
12. Garrett Gerloff (USA) BMW 144
13. Iker Lecuona (E) Honda 143
14. Scott Redding (GB) BMW 126
15. Philipp Öttl (D) Ducati 124
16. Loris Baz (F) BMW 60
17. Michael vd Mark (NL) BMW 54
18. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 20
19. Bradley Ray (GB) Yamaha 19
20. Tom Sykes (GB) Kawa/BMW 11
20. Hafizh Syahrin (MY) Honda 11
22. Tito Rabat (E) Kawasaki 8
23. Leon Haslam(GB) BMW 2
24. Ivo Lopes (PT) BMW 1
24. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1
24. Hannes Soomer (EST) Honda 1
24. Florian Marino (F) Kawasaki 1

Diesen Artikel teilen auf...

Mehr über...

Siehe auch

Kommentare

Dr. Helmut Marko: «Wir wissen, was zu tun ist»

Von Dr. Helmut Marko
Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko blickt in seiner SPEEDWEEK.com-Kolumne auf die Saison zurück und erklärt, wie sich Max Verstappen weiter verbessern konnte. Und er sagt, warum wir uns auf 2025 freuen dürfen.
» weiterlesen
 

TV-Programm

  • Mo. 23.12., 11:35, Motorvision TV
    Top Speed Classic
  • Mo. 23.12., 12:35, Motorvision TV
    US Pro Pulling
  • Mo. 23.12., 15:20, Motorvision TV
    Tourenwagen: Supercars Championship
  • Mo. 23.12., 16:15, Motorvision TV
    Tourenwagen: Supercars Championship
  • Mo. 23.12., 17:10, Motorvision TV
    IMSA Sportscar Championship
  • Mo. 23.12., 19:15, ServusTV
    Servus Sport aktuell
  • Di. 24.12., 01:45, Hamburg 1
    car port
  • Di. 24.12., 03:45, Hamburg 1
    car port
  • Di. 24.12., 03:55, Motorvision TV
    On Tour
  • Di. 24.12., 05:10, Motorvision TV
    US Pro Pulling
» zum TV-Programm
6.762 20111003 C2312054515 | 12