Philipp Öttl: Was geschah mit dem Speed der Yamaha?
Ungleicher Kampf: Philipp Öttl (re.) gegen eine Honda, die auf der Geraden zu den Schnellsten gehört
Weil es auf dem Circuit de Catalunya vor allem darauf ankommt, die Reifen nicht vor Ende der Renndistanz zu ruinieren, sind die Superbike-Piloten über weite Strecken des Rennens zurückhaltend unterwegs.
Das konnte aber nicht darüber hinwegtäuschen, dass Yamaha mit der R1 einen schweren Stand hatte, Werksfahrer Andrea Locatelli eroberte als Fünfter im ersten Rennen das beste Wochenendergebnis. Auch die anderen fünf Blauen strauchelten.
Willkommen zum Rennen in Barcelona
Alvaro Bautista
Dominique Aegerter
Michael Ruben Rinaldi
Jonathan Rea
Start des Rennens
Start des Rennens
Rea und Gerloff
Sam und Alex Lowes
Nicolò Bulega
Aegerter und Redding
Toprak Razgatlioglu
Philipp Öttl
Bautista und Bulega
Jonathan Rea
Van der Mark und Gardner
Bautista und Bulega
Petrucci, Gardner, A. Lowes
Álvaro Bautista gewinnt das Rennen
Sieger Álvaro Bautista
Bulega, Bautista, Razgatlioglu
Sieger Álvaro Bautista
Besonders hart traf es Philipp Öttl, der mit den Plätzen 19, 19 und 16 nicht einen WM-Punkt einfahren konnte. Bedenklich: Das Bike des Bayern war im Qualifying und in allen drei Rennen mit identischen 314,9 km/h immer das langsamste im Feld. Nicht einmal aus dem Windschatten heraus konnte er auf der Geraden Gegner überholen. Dabei gehört Öttl zu den leichteren Fahrern, hat gute aerodynamische Werte und kann Geschwindigkeit aus langen Kurven gut mitnehmen.
Der mangelnde Topspeed der Yamaha führte dazu, dass Toprak Razgatlioglu als Weltmeister von 2021 den japanischen Hersteller nach vier Jahren verließ und bei BMW andockte. Wenn es dann noch wie in Barcelona an Grip mangelt, ist kein Vorteil mehr übrig.
«Es gibt Strecken, auf denen muss ich mit diesem Motorrad ganz anders fahren als mit der Ducati, das ist eh klar», bemerkte Öttl selbstkritisch wie immer. «Das Motorrad fährt sich wahnsinnig gut und es hat brutale Stärken. Aber es gibt Strecken, auf denen es anfälliger ist. Locatelli könnte genau sagen, wie das ist. Dass sich die Streckenbedingungen ständig änderten, machte es für mich noch schwieriger. Alle Yamaha-Fahrer taten sich schwer, Grip zu generieren und dadurch schnell zu sein. Ist Grip da, kann man mit diesem Motorrad aufs Podium fahren.»
«In Assen können wir unsere Vorteile eher ausspielen», meinte Philipp beim Treffen mit SPEEDWEEK.com. «Das ist eine kurvige Strecke mit normalem Grip. Der Unterschied von Australien zu Barcelona war wie von Tag auf Nacht, von sehr hohem Grip auf keinen. Auf beiden Strecken war es so, dass die Bedingungen so extrem sind, dass die Reifen massiv darunter leiden. In Assen ist das Reifenmanagement nicht so wichtig.»
| Ergebnis Superbike-WM Barcelona, Rennen 2: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | |
| 2. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | + 2,041 sec |
| 3. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | + 7,005 |
| 4. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 12,452 |
| 5. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 15,076 |
| 6. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 15,285 |
| 7. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 16,000 |
| 8. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | + 16,963 |
| 9. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 19,849 |
| 10. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 21,644 |
| 11. | Scott Redding (GB) | BMW | + 22,108 |
| 12. | Sam Lowes (GB) | Ducati | + 24,985 |
| 13. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 26,329 |
| 14. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 26,452 |
| 15. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 34,445 |
| 16. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 36,522 |
| 17. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 46,934 |
| 18. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | + > 1 min |
| - | Andrea Iannone (I) | Ducati | |
| - | Iker Lecuona (E) | Honda | |
| - | Bradley Ray (GB) | Yamaha | |
| - | Axel Bassani (I) | Kawasaki | |
| - | Michael Rinaldi (I) | Ducati | |
| Ergebnis Superbike-WM Barcelona, Superpole-Race: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | |
| 2. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 0,075 sec |
| 3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + 0,260 |
| 4. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | + 0,411 |
| 5. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 1,611 |
| 6. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 2,634 |
| 7. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 4,249 |
| 8. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 4,354 |
| 9. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 5,196 |
| 10. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 5,269 |
| 11. | Sam Lowes (GB) | Ducati | + 6,831 |
| 12. | Scott Redding (GB) | BMW | + 7,338 |
| 13. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | + 7,435 |
| 14. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + 7,891 |
| 15. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 10,288 |
| 16. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 11,060 |
| 17. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 11,864 |
| 18. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 11,937 |
| 19. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 16,125 |
| 20. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 16,300 |
| 21. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 16,901 |
| 22. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 19,389 |
| - | Adam Norrodin (MAL) | Honda | |
| Ergebnis Superbike-WM Barcelona, Rennen 1: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | |
| 2. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | + 0,868 sec |
| 3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + 5,338 |
| 4. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 8,543 |
| 5. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 9,818 |
| 6. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 11,190 |
| 7. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 12,020 |
| 8. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 12,329 |
| 9. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 16,677 |
| 10. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + 17,144 |
| 11. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 18,895 |
| 12. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 19,447 |
| 13. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 22,194 |
| 14. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 22,233 |
| 15. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 32,087 |
| 16. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 34,181 |
| 17. | Scott Redding (GB) | BMW | + 37,540 |
| 18. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 38,241 |
| 19. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 38,752 |
| 20. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | + 59,422 |
| 21. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + > 1 min |
| - | Sam Lowes (GB) | Ducati | |
| - | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | |
| Superbike-WM 2024: Stand nach 6 von 36 Rennen | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
| 1. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | 87 |
| 2. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 75 |
| 3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 75 |
| 4. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 71 |
| 5. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 51 |
| 6. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 47 |
| 7. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 45 |
| 8. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 40 |
| 9. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 34 |
| 10. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 25 |
| 11. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 19 |
| 12. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 18 |
| 13. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 18 |
| 14. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 15 |
| 15. | Xavi Vierge (E) | Honda | 13 |
| 16. | Scott Redding (GB) | BMW | 10 |
| 17. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 8 |
| 18. | Iker Lecuona (E) | Honda | 3 |
| 19. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 2 |
| 20. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 1 |
| 21. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 1 |
