Philipp Öttls Analyse nach der Frankreich-Niederlage
Philipp Öttl
Aufgabe im ersten Lauf, 14. im Sprint und 16. im zweiten Hauptrennen: Für Philipp Öttl hat sich der Ausflug nach Frankreich nicht gelohnt – null Punkte.
Willkommen zum Rennen in Magny-Cours
Axel Bassani
Garrett Gerloff
Alex Lowes
Scott Redding
Xavi Vierge
Start des Rennens
Xavi Vierge und Iker Lecuona
Nicolò Bulega
Andrea Iannone und Alex Lowes
Danilo Petrucci
Nicolò Bulega und Alex Lowes
Rennen
Remy Gardner
Michael van der Mark
Michael van der Mark, Axel Bassani, Xavi Vierge
Andrea Locatelli
Iker Lecuona und Xavi Vierge
Philipp Öttl
Iker Lecuona und Garrett Gerloff
Alex Lowes
Scott Redding
Nicolò Bulega gewinnt das Rennen
Sieger Nicolò Bulega
Danilo Petrucci, Nicolò Bulega, Garrett Gerloff
Der Bayer hatte im ersten Rennen kaum noch Sicht, als Ursache dafür wurde das Pinlock-Visier ausgemacht. Das ist eine zweite Visierscheibe, die mit einem Clip von innen am normalen Visier befestigt wird, und gilt als effektivste Lösung gegen das Beschlagen.
«Es gibt neue Pinlocks, mit denen es Probleme gibt, wovon wir aber nichts wussten», erklärte Philipp gegenüber SPEEDWEEK.com. «So etwas darf auf diesem Level nicht passieren. Ich habe mich im Nassen gut gefühlt, aber wenn jeweils nach ein paar Runden das Visier anläuft, das darf nicht sein. Es kam Feuchtigkeit in den Helm. Ich habe mit Gerloff geredet, der hat den gleichen Helm und hatte auch alles gleich wie ich, bis auf das Pinlock.»
In den beiden Rennen am Sonntag kam Öttl jeweils vor Bradley Ray ins Ziel, der im Yamaha-Team Motoxracing vergleichbares Material hat. Die anderen vier R1-Piloten verfügen über schlagkräftigere Maschinen, strauchelten auf dem Circuit de Nevers aber ebenso. Remy Gardner sorgte als Sechster im zweiten Hauptrennen für das beste Wochenendergebnis.
«Wir machten einen Schritt in die richtige Richtung, aber es ist zäh», hielt Öttl fest. «Wir bringen schon das ganze Jahr wenig zustande. Erfolg und Misserfolg entstammen immer der Gesamtsituation. Dass ich momentan nicht auf Toplevel fahre, okay. Aber ich weiß, was ich letztes Jahr zustande gebracht habe.»
Der Blick auf die Statistik offenbart: Der 28-Jährige eroberte im Vorjahr mit der Go-Eleven-Ducati 17 Top-10-Ergebnisse, 124 WM-Punkte und Gesamtrang 15. Nach 24 von 36 Rennen in dieser Saison hat Öttl mickrige fünf Punkte vorzuweisen und ist WM-23.
«Als Fahrer kann man nicht alles wettmachen», betont der Dritte der Supersport-WM 2020. «Und alles, was in einem Team passiert, hat Auswirkungen auf den Fahrer.»
| Ergebnis Superbike-WM Magny-Cours, Rennen 2: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | |
| 2. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 2,303 sec |
| 3. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 4,300 |
| 4. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 6,576 |
| 5. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 7,521 |
| 6. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 11,620 |
| 7. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 12,155 |
| 8. | Scott Redding (GB) | BMW | + 12,200 |
| 9. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 13,821 |
| 10. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 15,219 |
| 11. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + 17,918 |
| 12. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 26,852 |
| 13. | Alessandro Delbianco (I) | Yamaha | + 28,630 |
| 14. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 28,646 |
| 15. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 29,418 |
| 16. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 35,166 |
| 17. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 36,438 |
| 18. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 49,190 |
| 19. | Ivo Lopes (P) | Honda | + 49,535 |
| - | Sam Lowes (GB) | Ducati | |
| Ergebnis Superbike-WM Magny-Cours, Superpole-Race: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | |
| 2. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 0,115 sec |
| 3. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 3,677 |
| 4. | Scott Redding (GB) | BMW | + 3,903 |
| 5. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 5,710 |
| 6. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 5,854 |
| 7. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 6,613 |
| 8. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 7,788 |
| 9. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 8,397 |
| 10. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + 10,270 |
| 11. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 17,510 |
| 12. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 18,040 |
| 13. | Alessandro Delbianco (I) | Yamaha | + 18,907 |
| 14. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 19,130 |
| 15. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 19,288 |
| 16. | Sam Lowes (GB) | Ducati | + 20,436 |
| 17. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 25,603 |
| 18. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 25,910 |
| 19. | Ivo Lopes (P) | Honda | + 27,319 |
| - | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | |
| - | Alvaro Bautista (E) | Ducati | |
| Ergebnis Superbike-WM Magny-Cours, Rennen 1: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Michael vd Mark (NL) | BMW | |
| 2. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + 8,288 sec |
| 3. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 24,285 |
| 4. | Scott Redding (GB) | BMW | + 34,037 |
| 5. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 42,108 |
| 6. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 50,799 |
| 7. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 52,361 |
| 8. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 52,369 |
| 9. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + > 1 min |
| 10. | Alessandro Delbianco (I) | Yamaha | + > 1 min |
| 11. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + > 1 min |
| 12. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + > 1 min |
| - | Sam Lowes (GB) | Ducati | |
| - | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | |
| - | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | |
| - | Bradley Ray (GB) | Yamaha | |
| - | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | |
| - | Philipp Öttl (D) | Yamaha | |
| - | Tito Rabat (E) | Kawasaki | |
| - | Ivo Lopes (P) | Honda | |
| - | Nicolò Bulega (I) | Ducati | |
| - | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | |
| Superbike-WM 2024: Stand nach 24 von 36 Rennen | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
| 1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 365 |
| 2. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | 310 |
| 3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 243 |
| 4. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 236 |
| 5. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 190 |
| 6. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 170 |
| 7. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 159 |
| 8. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 144 |
| 9. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 135 |
| 10. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 95 |
| 11. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 86 |
| 12. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 79 |
| 13. | Scott Redding (GB) | BMW | 75 |
| 14. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 69 |
| 15. | Xavi Vierge (E) | Honda | 69 |
| 16. | Iker Lecuona (E) | Honda | 56 |
| 17. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 46 |
| 18. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 43 |
| 19. | Nicholas Spinelli (I) | Ducati | 25 |
| 20. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 10 |
| 21. | Alessandro Delbianco (I) | Yamaha | 9 |
| 22. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 7 |
| 23. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 5 |
| 24. | Michele Pirro (I) | Ducati | 3 |
| 25. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 3 |
