Jerez-Test: Nur Ducati war schneller als Bimota
Die Bimota KB998 beeindruckte beim Jerez-Test
Die Bimota KB998 beeindruckte beim Jerez-Test
Am zweiten Testtag in Jerez war das BMW-Testteam abgereist, auch Ducati-Pilot Nicolò Bulega war nicht mehr anwesend. Der Vizeweltmeister hatte am Dienstag eine beeindruckende Rundenzeit von 1:38,142 min gefahren, die am Mittwoch von keinem anderen Teilnehmer auch nur annähernd erreicht wurden. Weil die Teams sehr unterschiedliche Testprogramme verfolgen und unklar ist, wer mit welchen Reifen fährt (harter Rennreifen, weicher Rennreifen, Qualifyer), haben die Zeiten aber auch nur bedingte Aussagekraft.
Kurz vor Testende brannte Bimota-Pilot Axel Bassani in 1:38,478 min die zweitbeste Zeit in den Asphalt. Der Italiener fuhr die offiziell ersten Runden mit der neuen KB998 und seine Rundenzeit ist ein starkes Zeichen dafür, dass bei der Entwicklung kein grober Fehler passiert ist. Es ist davon ausgehen, dass Bassani einen Qualifyer-Reifen verwendet hat, nachdem er zuvor lange eine 1:39,527 min als beste Runde verzeichnet hatte. Teamkollege Alex Lowes war unwesentlich langsamer.
Kawasaki-Neuzugang Garrett Gerloff gewöhnte sich am zweiten Testtag weiter an die ZX-10RR und steigerte sich um 0,4 sec auf eine 1:39,229 min. Dahinter reihte sich Honda-Pilot Xavi Vierge ein.
Der zweifache Weltmeister Alvaro Bautista setzte seinen Neustart mit der Ducati V4R fort. Der Spanier schlägt nach einer verhaltenen Superbike-WM 2024 bei der Abstimmung einen neuen Weg ein und orientierte sich an den Basis-Settings von Ducati. Seine beste Zeit fuhr der 39-Jährige am Dienstag.
Eine auffällige Verbesserung gelang Tarran Mackenzie vom Petronas-Honda-Team. Der Engländer fuhr in 1:39,841 min um 0,7 sec schneller als in der Superpole am Rennwochenende. Mackenzie hoffte auf neue Teile für den Test – es wäre dem 28-Jährigen aus Stirling zu wünschen.
Die Rundenzeiten der drei anwesenden Supersport-Piloten näherten sich am zweiten Testtag an. In 1:42,509 min fuhr Triumph-Pilot die beste Zeit, nur 0,014 sec langsamer Superbike-Absteiger Philipp Öttl mit der Feel-Racing-Ducati. Schlusslicht ist Oli Bayliss, der sich von der V2-Ducati auf die Triumph umstellen muss.
| Zeiten Superbike-Test Jerez, 22./23. Oktober | ||||
| Pos | Fahrer (Nation) | Motorrad, Kategorie | Zeit | Diff |
| 1 | Nicoló Bulega (I) | Ducati | 1:38,142 min | |
| 2 | Axel Bassani (I) | Bimota | 1:38,478 | + 0,336 sec |
| 3 | Alex Lowes (GB) | Bimota | 1:38,679 | + 0,537 |
| 4 | Garrett Gerloff (USA) | Kawasaki | 1:39,229 | + 1,087 |
| 5 | Xavi Vierge (E) | Honda | 1:39,438 | + 1,296 |
| 6 | Álvaro Bautista (E) | Ducati | 1:39,567 | + 1,425 |
| 7 | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 1:39,841 | + 1,699 |
| 8 | Ryan Vickers (GB) | Ducati | 1:40,027 | + 1,885 |
| 9 | Markus Reiterberger (D) | BMW | 1:41,088 | + 2,946 |
| 10 | Thomas Bridewell (GB) | Honda (BSB) | 1:41,155 | + 3,013 |
| 11 | Tetsuta Nagashima (J) | Honda | 1:41,183 | + 3,041 |
| 12 | Florian Marino (F) | Bimota | 1:41,360 | + 3,218 |
| 13 | Sylvain Guintoli (F) | BMW | 1:41,806 | + 3,664 |
| Zeiten Supersport- Test Jerez, 22./23. Oktober | ||||
| Pos | Fahrer (Nation) | Motorrad, Kategorie | Zeit | Diff |
| 1 | Tom Booth-Amos (GB) | Triumph | 1:42,509 min | |
| 2 | Philipp Öttl (D) | Ducati | 1:42,523 | + 0,014 sec |
| 3 | Oli Bayliss (AUS) | Triumph | 1:43,182 | + 0,673 |
| Zeiten SBK-Test Jerez, Mittwoch (23. Oktober): | ||||
| Pos | Fahrer (Nation) | Motorrad, Kategorie | Zeit | Diff |
| 1 | Axel Bassani (I) | Bimota, SBK | 1:38,478 min | |
| 2 | Alex Lowes (GB) | Bimota, SBK | 1:38,679 | + 0,201 sec |
| 3 | Garrett Gerloff (USA) | Kawasaki, SBK | 1:39,229 | + 0,751 |
| 4 | Xavi Vierge (E) | Honda, SBK | 1:39,438 | + 0,960 |
| 5 | Álvaro Bautista (E) | Ducati, SBK | 1:39,749 | + 1,271 |
| 6 | Tarran Mackenzie (GB) | Honda, SBK | 1:39,841 | + 1,363 |
| 7 | Ryan Vickers (GB) | Ducati, SBK | 1:40,027 | + 1,549 |
| 8 | Thomas Bridewell (GB) | Honda, BSB | 1:41,155 | + 2,677 |
| 9 | Tom Booth-Amos (GB) | Triumph, SSP | 1:42,509 | + 4,031 |
| 10 | Philipp Öttl (D) | Ducati, SSP | 1:42,523 | + 4,045 |
| 11 | Oli Bayliss (AUS) | Triumph, SSP | 1:43,182 | + 4,704 |
| Zeiten SBK-Test Jerez, Dienstag (22. Oktober): | ||||
| Pos | Fahrer (Nation) | Motorrad, Kategorie | Zeit | Diff |
| 1 | Nicoló Bulega (I) | Ducati, SBK | 1:38,142 min | |
| 2 | Álvaro Bautista (E) | Ducati, SBK | 1:39,567 | + 1,425 sec |
| 3 | Garrett Gerloff (USA) | Kawasaki, SBK | 1:39,650 | + 1,508 |
| 4 | Xavi Vierge (E) | Honda, SBK | 1:39,971 | + 1,829 |
| 5 | Ryan Vickers (GB) | Ducati, SBK | 1:40,922 | + 2,780 |
| 6 | Tarran Mackenzie (GB) | Honda, SBK | 1:41,063 | + 2,921 |
| 7 | Markus Reiterberger (D) | BMW, SBK | 1:41,088 | + 2,946 |
| 8 | Tetsuta Nagashima (J) | Honda, SBK | 1:41,183 | + 3,041 |
| 9 | Florian Marino (F) | Bimota, SBK | 1:41,360 | + 3,218 |
| 10 | Thomas Bridewell (GB) | Honda, BSB | 1:41,614 | + 3,472 |
| 11 | Sylvaion Guintoli (F) | BMW, SBK | 1:41,806 | + 3,664 |
| 12 | Tom Booth-Amos (GB) | Triumph, SSP | 1:42,889 | + 4,747 |
| 13 | Philipp Öttl (D) | Ducati, SSP | 1:43,057 | + 4,915 |
| 14 | Oli Bayliss (AUS) | Triumph, SSP | 1:44,243 | + 6,101 |
