Magny-Cours, 2. Lauf: Sykes verhöhnt seine Gegner

War das die Entscheidung in der Superbike-WM 2013? Seinem schwer erkämpften Triumph im ersten Rennen ließ Kawasaki-Star Tom Sykes einen ungefährdeten Sieg im zweiten Lauf folgen. Sein Vorsprung in der Gesamtwertung beträgt nun stolze 37 Punkte, bei noch 50 zu vergebende Punkte.

Während bei Kawasaki grenzenloser Jubel herrschte, hing die Aprilia-Fahne auf Halbmast. Eugene Laverty (P2) und Sylvain Guintoli (P3) erreichten zwar das Podium, profitierten aber vom Rennabbruch in der letzten Runde: Die beiden Aprilia-Piloten stürzten in der Hitze des Gefechts bei einsetzendem Regen.

Auch der viertplatzierte Aprilia-Pilot Davide Giugliano wirkte nicht sonderlich glücklich. Der Althea-Pilot fühlte sich nach einem starken Rennen durch den Rennabbruch um den Podestplatz betrogen.

Chaz Davies sorgte als Fünfter für das beste BMW-Ergebnis. Der schnellere Mann war zwar Marco Melandri, doch der Italiener kam von der Strecke ab und büsste viel Zeit und Positionen ein. Seine anschliessende Aufholjagd brachte ihn den siebten Rang ein.

Während Suzuki-Pilot Jules Cluzel einen weiteren Sturz fabrizierte (aber noch als 14. in die Wertung rutschte), fuhr Camier-Ersatz Vincent Philippe ein starkes Rennen und holte für das Fixi Crescent-Team mit Platz 6 das einzige zählbare Ergebnis in Magny-Cours.

Bei Ducati rauchten nach dem zweiten Rennen die Köpfe – vor allem in der Marketingabteilung. Bester V2-Pilot im Ziel wurde Gaststarter Lorenzo Lanzi mit der ausgemusterten Ducati 1098RS auf Platz 9. Werkspilot Ayrton Badovini (P10) knöpfte Lanzi immerhin zehn Sekunden ab. Checa-Ersatz Michele Pirro stürzte.

So lief das Rennen

Start: Sykes, Laverty, Giugliano, Guintoli, Melandri. Rutscher von Giugliano, Melandri geht innen vorbei.

Runde 1: Sykes, Laverty, Guintoli, dann Giugliani, Davies und Melandir, Fabrizio, Eliasm Badovini, Ühilippe, Haslam und Cluzel , Salom Pirro und Lanzi

Runde 2: Sykes mit 0,9 sec Vorsprung, dann Laverty und Guintoli mit 1,6 sec Vorpsrung auf Giguliano, Davies und Melandri.

Runde 3: Schnellste Runde Sykes in 1.38,153 min fast 0,8 sec schneller als die Aprilia-Piloten hinter ihm. Sturz Pirro, Melandri vorbei an Davies

Runde 4: Der unglaublich Sykes fährt noch einmal schneller. Mit einer 1.37,932 min hat er sich bereits ein Polster von 2,6 sec erarbeitet. Philippe verdrängt Fabrizio von P7.

Runde 6: Giugliano wehrt sich tapfer gegen die BMW-Werkspiloten, Melandri beisst sich die Zähne am Althea-Piloten aus und rattert durchs Kiesbett – damit ist der 30-Jährige endgültig aus dem Titelrennen.

Runde 7: Sykes bleibt der schnellste Mann auf der Piste, schon 4,3 sec Vorsprung für den Briten. Philippe behauptet sich auf P6 vor Elias, Haslam, Fabrizio, Badovini und Cluzel. Nur zwei Sekunden trennen die sechs Streithähne.

Runde 8: Haslam kommt von der Piste ab und versinkt im Kies. Das Rennen ist für den Honda-Piloten gelaufen. Melandri wieder auf P14.

Runde 9: Guintoli verbessert sich vorbei an Laverty auf Platz 2. Syles fährt pro Runde bis zu einer Sekunde schneller. Neuer Vorsprung 6,6 sec

Runde 11: Sykes kann sich nur selbst schlagen und fährt als einziger noch 1.38er Rundenzeiten; Guintoli kann sich von seinem Teamkollegen nicht entscheidend absetzen. Suzuki-Pilot Cluzel stürzt – schon wieder.

Runde 12: Sturz Vittorio Iannuzzo (BMW) auf P17 liegend.

Runde 13: Fabrizio fällt mit Defekt aus, Melandri auf P12.

Runde 15: Sykes nimmt Speed heraus und kontrolliert sein beruhigendes Polster von 7,5 sec auf Sykvain Guintoli und Eugene Laverty. Lanzi mit der alten 1098RS überholt den aktuellen Ducati-Werkspilot Axrton Badovin.

Runde 16: Laverty überholt seinen Teamkollegen in der Haarnadelkurve. Melandri hat sich wieder auf P8 vorgekämpft. Platz 6 von Vincent Philippe ist noch möglich,

Runde 18: Sykes fährt langsamer und baut seinen Vorsprung dennoch weiter aus: Schon 9 sec liegt der WM-Leader in Führung. Eine Deklassierung seiner Gegner.

Runde 19: Melandri kassiert P7 von Toni Elias.

Runde 23: Sykes siegt souverän, in den letzten Runden überholen sich Guintoli und Laverty mehrfach, die Aprilia-Teamkollegen schenken sich nichts. Mittlerweile setzte wieder Regen ein, in der Haarnadelkurve kommt es zum Showdown – beide stürzen auf der rutschigen Piste. Das Rennen wird abgebrochen und mit dem Stand der Runde zuvor gewertet.