Michael vd Mark (Honda): «Nur Runden abgespult»
Michael van der Mark macht auf dem Honda-Superbike eine gute Figur
Michael van der Mark versprüht gute Laune in der Pata Honda Garage
Viele Experten trauen Michael van der Mark bereits in seiner ersten Saison in der Superbike-WM grosse Taten zu. Den Phillip-Island-Test beendete der Supersport-Weltmeister solide als Neunter. Zu den Top-Piloten an der Spitze fehlt dem jungen Niederländer eine gute Sekunde – ein gutes Stück davon ist der Honda CBR1000 RR zuzurechnen.
«Nach dem Test bin ich schon sehr aufgeregt, denn der Rennbetrieb liegt mir viel mehr als das Testen. Ich denke das ist bei allen so, allerdings haben wir diesen Test wirklich gebraucht, jetzt habe ich ein gutes Gefühl mit dem Bike», sagt der 22-Jährige aus Gouda. «Die meiste Zeit habe ich einfach nur Runden abgespult und mit jedem Umlauf habe ich mich steigern können. Hier sind alle sehr schnell und ich bin noch in der Lernphase, aber so läuft das halt. Wir hatten zwei gute Tage und haben bei vielen Dingen herausgefunden, was funktioniert und was nicht.»
Nicht völlig zufrieden scheint Technik-Chef Pieter Breddels jedoch mit dem Verlauf des zweitägigen Test gewesen zu sein. «Sein Test war gut, besonders heute Vormittag war er sehr schnell», sagt Breddels. «Aber er konnte sich am Nachmittag nicht weiter steigern – wir müssen in die Daten schauen, warum das so war. Wir haben vor dem Rennen noch ein paar Dinge zu erledigen, aber wir freuen uns alle darauf.»
Die Zeiten vom Phillip-Island-Test:
| Pos | Name | Team | Tag 1 | Tag 2 |
| 1. | Alex Lowes (GB) | Crescent Suzuki | 1'31.332 | 1'30.859 |
| 2. | Jonathan Rea (GB) | Kawasaki | 1'31.663 | 1'30.880 |
| 3. | Jordi Torres (E) | Aprilia Red Devils | 1'31.783 | 1'30.971 |
| 4. | Tom Sykes (GB) | Kawasaki | 1'31.753 | 1'31.075 |
| 5. | Leon Haslam (GB) | Aprilia Red Devils | 1'31.692 | 1'31.102 |
| 6. | Chaz Davies (GB) | Aruba.it Ducati | 1'32.114 | 1'31.296 |
| 7. | David Salom (E) | Pedercini Kawasaki | 1'32.588 | 1'31.510 |
| 8. | Nico Terol (E) | Althea Ducati | 1'32.425 | 1'31.593 |
| 9. | Michael vd Mark (NL) | Pata Honda | 1'32.408 | 1'31.854 |
| 10. | Davide Giugliano (I) | Aruba.it Ducati | 1'31.948 | |
| 11. | Niccolò Canepa (I) | Hero EBR | 1'33.124 | 1'32.002 |
| 12. | Sylvain Guintoli (F) | Pata Honda | 1'32.891 | 1'32.220 |
| 13. | Leon Camier (GB) | MV Agusta | 1'32.885 | 1'32.238 |
| 14. | Leandro Mercado (RA) | Barni Ducati | 1'33.565 | 1'32.239 |
| 15. | Sylvain Barrier (F) | BMW Italia | 1'33.497 | 1'32.268 |
| 16. | Randy de Puniet (F) | Crescent Suzuki | 1'32.402 | 1'33.137 |
| 17. | Matteo Baiocco (I) | Althea Ducati | 1'33.477 | 1'32.430 |
| 18. | Romas Ramos (E) | Go Eleven Kawasaki | 1'34.577 | 1'33.349 |
| 19. | Matthew Walters (AUS) | Pedercini Kawasaki | 1'34.637 | 1'33.354 |
| 20. | Jed Metcher (AUS) | Race Center Kawasaki | 1'34.382 | 1'33.570 |
| 21. | Santiago Barragan (E) | Grillini Kawasaki | 1'35.754 | 1'34.104 |
| 22. | Larry Pegram (USA) | Hero EBR | 1'35.006 | 1'34.274 |
| 23. | Christophe Ponsson (F) | Grillini Kawasaki | 1'36.607 | 1'34.966 |
| 24. | Gábor Rizmayer (H) | BMW Toth | 1'36.500 | 1'35.351 |
| 25. | Imre Toth (H) | BMW Toth | 1'36.607 | 1'36.112 |
