Deutsche Unterstützung für Glickenhaus

Es ist sicherlich das Auto mit dem größten Wiedererkennungswert, der P4/5 Competizione der Scuderia Cameron Glickenhaus. Das Unikat, welches im Auftrag des amerikanischen Finanziers James Glickenhause gebaut wurde, erfreute bereits in der vergangenen Saison die Fans rund um die Nürburgring-Nordschleife.

Nachdem man den ursprünglichen Plan, das Fahrzeug nach dem 24 Stunden Rennen in die Privatsammlung von James Glickenhaus zu übergeben aus dem Fenster schmiss, ging die Entwicklung weiter. Einen Start beim VLN-Saisonfinale musste man aufgrund eines Motorschadens bei den Test- und Einstellfahrten am Freitag mangels Ersatzaggregat absagen. Damals hatte man sich mit Christian Menzel, einen absoluten Nordschleifenprofi als dritten Fahrer verpflichtet, der Kelberger attestierte dem P4/5 damals schon gute Renngene.

Über den Winter arbeitete man weiter am Lastenheft für die Saison 2012, so plant man in diesem Jahr den Einsatz eines KERS-Systems. Auch auf der Fahrerseite gab es eine Veränderung, Fabrizio Giovanardi und Nicola Larini werden auch weiterhin ins Volant des Exoten greifen. Mit Manuel Lauck haben die beiden Italiener jetzt einen Teamkollegen der in der Grünen Hölle mit zu den schnellsten Piloten gehört.

Geplant sind in diesem Jahr Starts beim zweiten und dritten VLN-Rennen sowie beim 24 Stunden Rennen Nürburgring-Nordschleife. Aber wer James Glickenhaus kennt, mag nicht ausschliessen, dass das nach einer erfolgreichen Hatz zwei Mal rund um die Uhr noch mehr Renneinsätze folgen könnten.