Vermisst: Der gelb-grüne Manthey-Porsche
Doppeles gelb-grün, neben dem RSR fuhr auch ein GT3 R im bekannten Kleid beim 24h Rennen 2013
Im Regen des sechsten VLN Laufs 2013 der letzte Sieg für den Dicken, mit 4,4 Liter Motor
Von ihm stammt der Name «Der Dicke»: der legendäre Porsche 911 GT3 MR
2007: Im ersten Jahr mit dem 911 GT3 RSR gelingt gleich der zweite Sieg beim 24h Rennen
Überlegener Sieg beim 24h Rennen 2008 für Lieb/ Tiemann/ Bernhard und Dumas
2009 trug neben dem RSR auch der 911 GT3 Cup S das bekannte gelb-grüne Kleid
Im Jahr 2010 ist der 911 GT3 R die Speerspitze von Manthey, natürlich in der bekannten Lackierung
Die kurzfrisitige Entscheidung wieder auf den RSR zu setzten zahlt sich aus: Sieg beim 24h Rennen 2011
Es ist vermutlich die bekannteste Lackierung der Nürburgring-Nordschleife, die gelb-grüne Farbgebung auf einem Porsche 911 aus dem Hause Manthey-Racing. Die Lackierung die im Jahr 2005 auf dem Eigenbau Porsche 911 GT3-MR debütierte, gewann insgesamt fünf Mal das legendäre 24h-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife. Von dem Eigenbau Elfer stammt auch der Spitzname: «der Dicke» bezogen auf die damals weitausladenden Radkästen.
Auch die gelb-grünen Nachfolger des GT3-MR waren durchaus erfolgreich, von den fünf 24h-Gesamtsiegen gingen vier auf die verschiedenen Baustufen des 911 GT3 RSR Typ 997 sowie natürlich unzählige VLN-Gesamt- und Klassensiege. Im Jahr 2012 ging der gelb-grüne Elfer der Nürburgring-Nordschleife fremd, ein Jahr im International GT Open stand auf dem Programm für Olaf Manthey und seine Mannen. Auch in dem hartumkämpften Championat war die Farbkombination aber durchaus erfolgreich neben einigen Laufsiegen konnten sich Marco Holzer und Nick Tandy über die Vize-Meisterschaft freuen. Neben dem 911 GT3 RSR trug auch der 911 GT3 R bei einigen Rennen das gelb-grüne Leibchen.
Im vergangenen Jahr kehrte der gelb-grüne Elfer zurück auf die Nordschleife, der Breitbau 911 GT3 RSR hatte sich wirklich wieder den Namen «der Dicke» verdient. Mit dem neuentwickelten 4,4 Liter konnte man beim sechsten Saisonlauf den einzigen Gesamtsieg im Jahr 2013 einfahren. In der nun anstehenden Saison wird er aber nicht mehr eingesetzt, den Grund dafür nennt Manthey-Racing Geschäftsführer Nicki Raeder: « Der Dicke wird 2014 nicht an den Start gehen, da durch den WEC Einsatz der beiden 991 RSR, die dieses Jahr von Meuspath aus vorbereitet werden, viele neue Mitarbeiter eingestellt wurden und zudem auf den vorhandenen Mitarbeiter-Stamm zurückgegriffen werden muss. Da dies nicht zu Lasten der VLN- und Strassensport-Kunden gehen soll, haben wir uns dazu entschieden, den gelb-grünen Renner vorerst nicht einzusetzen.»
