Haribo Racing gewinnt turbulenten achten VLN-Lauf

Das achte Saisonrennen der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring sah einen spannenden Kampf um den Gesamtsieg bis zum Fallen der Zielflagge. Kevin Estre im Manthey-Racing Porsche 911 GT3 R überquerte gerade einmal drei Zehntel vor Lance-David Arnold im Mercedes-AMG GT3 des Haribo Racing Teams den Zielstrich. Durch eine nach dem Rennen ausgesprochene Zeitstrafe von 35 Sekunden aufgrund von Überholen unter gelber Flagge gegen den siegreichen Elfer erbten Lance-David Arnold und Uwe Alzen dann doch noch den Sieg beim 48. ADAC Barbarossapreis. «Die letzten Rennrunden waren für mich die Höchststrafe, denn ich Stand in der Box und musste den Ausgang über unsere Onboard-Kamera verfolgen. Auf der Strecke konnten wir den Porsche zwar nicht mehr überholen, aber den Sieg nehmen wir trotzdem. Wir konnten in den letzten Rennen zeigen, dass wir regelmäßig aufs Podium fahren können und sind somit sehr glücklich», so Uwe Alzen nach dem Rennen. Das Duo Kevin Estre und Earl Bamber musste sich somit mit dem zweiten Platz in der Endabrechnung begnügen.

Rund drei Minunten hinter den Siegern wurden Martin Ragginger und Peter Dumbreck im Falken Motorsports Porsche 911 GT3 R als Dritte gewertet. «Wir machen mit jedem Rennen einen Schritt in die richtige Richtung und hoffen, dass unser dritter Platz heute erst der Anfang ist. Gegen Ende eines Stints verlieren wir noch Zeit auf unsere Konkurrenten, weshalb wir nun daran arbeiten werden», erklärte Martin Ragginger.

Platz vier ging an Felipe Fernandes Laser und Franck Mailleux, die mit dem SCG003C der Scuderia Cameron Glickenhaus ein unaufälliges Rennen fuhren und auch vom Pech vieler Konkurrenten profitierten. Fünfte wurden Sven Müller und Otto Klohs in einem weiteren Manthey-Racing Porsche 911 GT3 R, dahinter platzierte sich der Frikadelli Racing Elfer von Klaus Abbelen, Norbert Siedler, Sabine Schmitz und Patrick Huisman auf dem sechsten Rang. «G.Tonic», Andreas Weishaupt sowie Marc Basseng holten für CarCollection den siebten Platz, knapp dahinter wurden Peter Posavac, Anders Buchardt und «Werner Hamprecht» achte. Der Ferrari 488 GT3 von Rinaldi Racing holte bei seiner Premiere in der «Grünen Hölle» den neunten Platz. Christopher Gerhard und Ralf Schall rundeten im Porsche 911 GT3 Cup die Top 10 ab.

Im Zeittraining des 48. ADAC Barbarossapreis verbesserte Christian Krognes den Qualifying Rundenrekord von Manuel Metzger auf 7:53.375 Minuten, im Rennen lag der Walkenhorst BMW M6 GT3 eine Zeitlang in Führung, ehe man nach einem Unfall von Jesse Krohn die Segel streichen musste. Auch andere Autos aus der Spitzengruppe wurden von Problemen heimgesucht, Mario und Dominik Farnbacher mussten nach einem Feuer beim Boxenstopp frühzeitig die Segel streichen. Der Mercedes-AMG GT3 von Black Falcon flog kurz nach Rennhalbzeit mit Manuel Metzger am Steuer auf einer Ölspur im Bereich der Hohenrain Schikane heftigst in die Leitplanke.