Endlich: Rallycross-Weltmeisterschaft startet in Hell

Damit soll den Teams maximale Zeit gegeben werden, sich auf die aufregende neue elektrische Ära des Sports vorzubereiten. World RX wird in diesem Jahr die vollständige Elektrifizierung in der Headliner-Kategorie übernehmen, während sich die Serie auf eine nachhaltigere und umweltfreundlichere Zukunft zubewegt. Nicht nur das, die Autos werden die leistungsstärksten und spektakulärsten sein, die jemals in der Meisterschaft zu sehen waren, und 500 kW (680 PS) und 880 Nm sofortiges Drehmoment auf Knopfdruck erzeugen, was zu einer atemberaubenden Beschleunigung führt, die sogar schneller ist als die Formel 1.

Die Teams haben unermüdlich hinter den Kulissen im Vorfeld des elektrischen Schalters gearbeitet, aber globale Ereignisse in den letzten Jahren haben Probleme in der Lieferkette verursacht, die zu unvorhergesehenen Verzögerungen beim Fahrzeugbau führten. Um diese neue Generation von Rallycross-Beasts gebührend an den Start zu bringen, wurde konsequenterweise beschlossen, den Teams zwei weitere Wochen Zeit zu geben, um ihre Vorbereitungen zu perfektionieren. Die Eröffnungsrunde wurde vom 13. bis 14. August ordnungsgemäß nach Norwegen verlegt, während Deutschland zu einem Double-Header-Wochenende wird und am 12. und 13. November das Saisonfinale ausrichtet.

Der Kalender* wurde auch durch die Hinzufügung eines vollelektrischen Double-Header in Katalonien vom 29. bis 30. Oktober auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya, der seit 2015 jedes Jahr Gastgeber der World RX ist, verstärkt.

Arne Dirks, Geschäftsführer, Rallycross Promoter GmbH, sagte: «Wir machen dieses Jahr einen großen Schritt und haben keinen Zweifel daran, dass die Elektrotechnologie die World RX auf die nächste Stufe heben wird, aber eine so bedeutende Entwicklung braucht Zeit und niemand war immun gegen die globalen Herausforderungen der letzten zwei Jahre. Gemeinsam mit den Teams setzen wir uns dafür ein, die neuen Autos den Fans bestmöglich zu präsentieren, und wir sind zuversichtlich, dass die zusätzlichen zwei Wochen Vorbereitungszeit allen dies ermöglichen werden. Wir freuen uns darauf, im Oktober nach Katalonien zurückzukehren und die Saison am Nürburgring stilvoll zu beenden, aber zuerst liegt unser Fokus auf Hell und darauf, die neue Ära der World RX mit einem wahrhaft elektrisierenden Event einzuläuten.»

Ingo Böder, Geschäftsführer der Nürburgring 1927 GmbH & Co. KG, sagte: «Wir hatten letztes Jahr ein wunderbares erstes World RX-Event mit einigen hervorragenden Rennen und einem fantastischen Titelkampf, der bis zum Ende ging. Obwohl es schade ist, die erste Runde des neuen Sports nicht ausrichten zu können, freuen wir uns sehr darauf, das Saisonfinale erneut zu veranstalten, jetzt mit doppelter Action auf der Strecke! Hoffentlich erleben die Zuschauer in diesem Jahr einen ähnlich engen Kampf und wer weiß, vielleicht sehen wir mit dem neuen November-Termin wieder ein paar Schneeflocken, um die Aufregung zu steigern.»

Tor Helge Forbord Slind, CEO von HELL RX AS, sagte: «Es gab enormes Interesse und Aufregung um die Rückkehr der World RX in Hell in diesem Jahr, und die mit Spannung erwartete Premiere der neuen elektrischen Ära der Meisterschaft zu veranstalten, ist wirklich das Sahnehäubchen auf dem Kuchen. Wir sind stolz darauf, in Norwegen bei der Energiewende in der Automobilindustrie führend zu sein – 90 % der hier verkauften Neuwagen sind jetzt entweder Elektro- oder Hybridwagen – es gibt also viele Synergien mit dem, was Rallycross Promoter tut, und wir freuen uns darauf, sie zu veranstalten nächsten Monat ein unglaubliches Event für Fans mit sensationeller Action in allen vier Klassen.»

Er darf sich noch mehr freuen: Der olympische Skiheld Aksel Lund Svindal gibt sein Rallycross-Debüt beim norwegischen Lauf zur Rallycross-Weltmeister in Hell, dem Saisonstart 2022 am 13. und 14. August.

Victor Casanovas, General Manager, SevenMila, Promoter von RXCatalunya, meinte: «Catalunya zeichnet sich durch seine enge Verbindung zum Motorsport aus, und die achte Ausgabe von CatalunyaRX, bereits ein Klassiker im internationalen Kalender, ist ein Beweis dafür. Wir freuen uns sehr, diese Beziehung in der neuen, vollelektrischen Ära der Disziplin mit einem gemischtgeschlechtlichen Wettbewerb fortzusetzen, der es lokalen Fans ermöglicht, erstklassige internationale Fahrer zu beobachten und von ihnen zu lernen, wodurch die Motorsport-Stimmung in der Region weiter wächst.»