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Saison-Highlight im Rahmen der Rallye-WM

Von Toni Hoffmann
Alois Scheidhammer

Alois Scheidhammer

Die Selbstzünder der HJS-DRM sind beim deutschen Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft stark vertreten.

11 Fahrzeuge der HJS-DRM starten im Rahmen der Rallye-Weltmeisterschaftin Trier. ADAC Rallye Deutschland erwartet über 200.000 Zuschauer.Aufgrund der zwei Wertungsläufe ist von einer Vorentscheidung bis zurkompletten Wendung in der Meisterschaft alles möglich. HJS-DRM mitgrossem Auftritt auf dem Serviceplatz im Messepark Trier.

In wenigen Tagen startet die HJS Diesel Rallye Masters im Rahmen der FIARallye Weltmeisterschaft bei der ADAC Rallye Deutschland in Trier. Vom23. bis 25. August schlägt das mit 11 Fahrzeugen grossartig vertreteneDiesel-Feld seine blaue Zeltstadt inmitten des Serviceparks im MesseparkTrier auf. Die sportlichen Entscheidungen fallen am Freitag und Samstagauf den Wertungsprüfungen, doch bereits am Donnerstagabend erinnert ab19:00 Uhr der spektakulär inszenierte Showstart von der Porta Nigramitten durch die Fussgängerzone der ältesten Stadt Deutschlands an einenrömischen Triumphzug. Vorbei an tausenden begeisterter Zuschauer ähneltdas Spektakel dem Einmarsch der Gladiatoren – da ist Gänsehaut-Feelinggarantiert.

Der Freitag (24. August) führt über sechs Wertungsprüfungen vor derwunderschönen Kulisse an der Mosel. Ein schmales Asphaltband schlängeltsich die Weinberge mit unzähligen Kehren bergauf und -ab, hier muss dasZusammenspiel zwischen Fahrer und Copilot perfekt harmonieren. Damitnicht genug, denn der Samstag (25. August) beginnt mit einercharakteristisch ähnlichen Weinbergprüfung, danach folgt mit derWertungsprüfung «Petersberg» eine typische schnelle Strecke imNordsaarland, bevor die Route zur berühmt-berüchtigten Panzerplattenach Baumholder führt. Diese Strecke zählt zu den längsten und härtestenHerausforderungen in der gesamten Rallye-Weltmeisterschaft und hatschon unzählige Dramen in den letzten Jahren geschrieben. Nach einemgrossen Service am frühen Nachmittag im Messepark in Trier werden diegleichen Prüfungen ein zweites Mal unter die Räder genommen.

Die ersten fünf der Meisterschaft liegen sehr dicht zusammen und könnensich grosse Hoffnungen auf den hart umkämpften Titel machen. An obersterStelle rangieren derzeit die beiden Hessen Björn Mohr und OliverBecker. Ihre beiden härtesten Verfolger Marijan Griebel / Alexander Rathund Alois Scheidhammer / Willi Trautmannsberger (alle Opel Astra GTC)nahmen bereits im Vorjahr an dieser Veranstaltung teil und wollen ihrenErfahrungsvorsprung zum Sieg nutzen. Youngster Maurice Moufang im BMW120d, der schnelle Neueinsteiger Hendrik Stockmeier auf dem Seat Leon FRTDI zählen ebenso wie der furchtlose Finne Kai Ahola zum Kreis derFavoriten. Daniel Schmidt hofft im VW Scirocco die technischen Problemehinter sich zu lassen, und Thomas Rogoss verfügt über die meisteErfahrung und Streckenkenntnisse. Sascha Kirst startet erstmals aufeinem Fiat Punto R3D, und Volker Kirschbaum holt sich mit Kay Thurnereinen neuen Copiloten ins Cockpit des VW Golf IV TDI.

Klaus Osterhaus blickt mit grosser Vorfreude auf die Rallye Deutschland:«Wir sind sehr stolz, dass wir uns in diesem Jahr im Rahmen der Rallye-Weltmeisterschaft präsentieren können. Wir haben uns in den letztenWochen sehr gut auf dieses Grossereignis vorbereitet und wollen denvielen Zuschauern eine gute Show liefern. Hierzu laden wir alle Besucherrecht herzlich ein, uns auf dem Serviceplatz zu besuchen und sich überdie HJS Diesel Rallye Masters zu informieren. Ich wünsche allenTeilnehmern viel Erfolg – diese Rallye erfordert höchste Ansprüche anMensch und Material, wer nach dieser Veranstaltung auf dem Podium steht,der hat es sich auf alle Fälle redlich verdient.»

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