Rallye

China kehrt vom 9. bis 11. September 2016 als zehnter Lauf in die Rallye-Weltmeisterschaft zurück. Bei einer Gesamtlänge über 1.317 km stehen 16 Entscheidungen über 313,59 km in der Nähe von Peking an. Im Gegensatz zum bislang einzigen chinesischen WM-Lauf, den 1999 Didier Auriol im Toyota Coralla gewonnen hatte, wird die sportliche Entscheidung nicht auf Schotter, sondern diesmal auf Asphalt gesucht.

Der dreifache Champion Sébastien Ogier deutete an, dass er vielleicht beim sechsten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft auf Sardinien (10. - 12. Juni) nicht starten werde. Der Vorjahressieger und Taballenführer erwartet zusammen mit seiner Frau, der Moderatorin Andrea Kaiser sein erstes Kind. Ogier hat für seine mögliche Abwesenheit in Italien, sollte das erste Kind am Italien-Wochenende zur Welt kommen, schon die Erlaubnis seines Teams erhalten.

Hyundai wird beim siebten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft am ersten Juli-Wochenende in Polen mit drei i20 WRC antreten. Thierry Neuville und Hayden Paddon werden in Masuren die beiden offiziellen Hyundai i20 WRC pilotieren. Dani Sordo startet im i20 WRC des B-Teams von Hyundai Motorsport N / Team Mobis WRT.

Kommt 2017 mit der Einführung des neuen Reglements und den neuen World Rally Cars auch die Rückkehr der 3-Autos-Regel, wie sie schon einmal in den 90er Jahren praktiziert worden war? Die Anzeichen hierfür mehren sich. Demnach meldet der Veranstalter bei jedem Lauf drei Autos für die Hersteller-Wertung. Am Ende werden dann die zwei am besten platzierten Fahrzeuge gewertet.

Kris Meeke, der am Wochenende beim fünften Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Portugal seinen zweiten Sieg erzielt hatte, wird erst wieder Ende Juli antreten. Der Nordire geht im DS3 WRC des Citroën-Vertreterteams von Abh Dhabi erst wieder bei der achten WM-Runde in Finnland am letzten Juli-Wochenende an den Start, In Polen, beim siebten Lauf, Anfang Juli werden Stéphane Lefebvre und Craig Breen die Citroën-Farben vertreten.

Kris Meeke hat beim fünften Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Portugal seinen zweiten Gesamtsieg nach Argentinien 2015 erzielt. Nach 19 Prüfungen lag der Nordire im Citroën DS3 WRC klar um 29,7 Sekunden vor Andreas Mikkelsen im VW Polo R WRC. Dessen  VW-Kollege Sébastien Ogier musste sich 4,8 Sekunden hinter Mikkelsen auf dem dritten Platz einreihen. Ogierf führt aber mit 114 Punkten klar die Tabelle mit 47 Zählern vor Mikkelsen an.

Kris Meeke ist beim fünften Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Portugal nur noch 11,19 Bestzeitkilometer von seinem zweiten Sieg entfernt. Im Citroën DS3 WRC lag der Nordire nach der vorletzten Entscheidung 33,5 Sekunden vor Andreas Mikkelsen im VW Polo R WRC. Dessen VW-Kollege Sébastien Ogier reduzierte seinen Abstand zu Mikkelsen mit der dritten Bdestzeit auf 6,8 Sekunden.

Kris Meeke ist beim fünften Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Portugal nur noch zwei Bestzeitentscheidungen von seinem zweiten Sieg entfernt. Während Meeke im Citroën nach der drittletzten Prüfung seine Führung sicher verwaltete, konnte sich der Zweite Andreas Mikkelsen, 35,5 Sekunden hinter Meeke, im VW Polo R WRC mit seiner vierten Bestmarke um 8,1 Sdekunden von seinem VW-Kollegen Sébastien Ogier absetzen.

Kris Meeke hat beim fünften Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Portugal alles unter Kontrolle. Nach 13 von 19 Prüfungen führte der Nordire im Citroën DS3 WRC weiterhin klar mit 57,8 Sekunden vor dem dreifachen Titelgewinner und Vorjahressieger Sébastien Ogier im VW Polo R WRC und 1:04,0 Minuten vor dessen VW-Kollegen Andreas Mikkelsen, der auf der 13. Entscheidung seine erste Bestmarke setzte.

Kris Meeke hat die erste Halbzeit des fünften Laufes zur Rallye-Weltmeisterschaft in Portugal als klarer Spitzenreiter beendet. Nach zwölf von 19 Prüfungen lag Meeke im Citroën DS3 WRC schon 1:02,9 Minuten vor dem Vorjahressieger und Tabellenführer Sébastien Ogier im VW Polo R WRC und 1:15,7 Ninuten vor Andreas Mikkelsen in einem weiteren VW Polo R WRC.

Kris Meeke setzte auch zu Beginn der zweiten Etappe des fünften Laufes zur Rallye-Weltmeisterschaft in Portugal weiter fort. Mit seiner sechsten Bestzeit auf der zehnten Prüfung im Citroën DS3 WRC baute er seine Führung auf inzwischen 43,1 Sekunden zum Vorjahressieger Sébastien Ogier im VW Polo R WRC und 51,1 Sekunden zu Dani Sordo im Hyundai i20 WRC aus.

Der dreifache Champion und Tabellenführer Sébastien Ogier ist mit seiner ersten Bestzeit als Leader in den fünften Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Portugal gestartet. Nach der nur 3,36 km langen Entscheidung auf der Rallycross-Strecke in Lousada lag der Vorjahressieger im VW Polo R WRC neun Zehntelsekunden vor Thierry Neuville im Hyundai i20 WRC und 1,2 Sekunden vor Dani Sordo im offiziellen Hyundai i20 WRC.

Toyota Motorsport wird künftig beim Verlauf des GT 86 CS-R3 mit Gassner Motorsport und RallyPrep zusammenarbeiten. Mit exklusiven Lizenzen sollen beide Unternehmen den Toyota GT 86 CS-R3 in Deutschland, Österreich, Kroatien, Tschechien, Slowenien sowie in Großbritannien und Irland vertreiben dürfen.

Thierry Neuville wird, wie in der kommenden Woche beim fünften Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Portugal, auch bei der Rallye Italien/Sardinien (09. bis 12. Juni) ins B-Team von Hyundai verbannt. Der zweite Fahrer neben Dani Sordo im Hyundai i20 WRC ist der Argentinien-Sieger Hayden Paddon, der schon im letzten Jahr auf der italienischen Mittelmeerinsel eine sehr starke Vorstellung geboten hatte. Neuville, der bei drei Starts auf Sardinien zweimal auf dem Poudoum stand, wird angeischts seiner eher schlechten Saison dort wieder mit der Startnummer 20 starten.

Ralfs Sirmacis hat beim dritten Lauf zur Rallye-Europameisterschaft in Griechenland seinen ersten Sieg erzielt und Skoda mit dem Fabia R5 einen Vierfach-Triumph gefeiert. Der 21-jährige Litauer lag nach zwölf Schotterprüfungen des einstigen WM-Klassikers «Akropolis» 2:42,3 Minuten vor dem Lokalfavoriten Lambros Athanassoulas, nur um eine Zehntelsekunde vor dem Tschechen Jaromir Tarabus getrennt. Der polnische EM-Titelverteidiger Kajetan Kajetanowicz, der nach seiner Rolle zu kurz nach dem Start im Ford Fiesta R5 noch Achter wurde, blieb in der EM klar vorne.

Christian Riedemann hat sein Heimspiel in der Deutschen Rallye-Meisterschaft und im ADAC Rallye Masters in Sulingen gewonnen. Mit seinem zweiten Saisonsieg beim dritten von zehn Läufen baute er seine Tabellenführung aus. Der Lokalfavorit hatte im 208 T16 R5 von Peugeot Deutschland in seiner Heimatstadt nach 13 Prüfungen einen Vorsprung von 5,5 Sekunden auf den Vizechampion Fabian Kreim im Fabia R5 von Skoda Auto Deutschland und 1:13,6 Minuten auf Dominik Dinkel im Skoda Fabia S2000.

Der Lette Ralfs Sirmacis hat den ersten Tag des dritten Laufes zur Rallye-Europameisterschaft in Griechenland als Leader beendet. Nach sechs von zwölf Schotterprüfungen beim ehemaligen WM-Klassiker «Akropoolis» lag Sirmacis im Skoda Fabia R5 8,0 Sekunden vor dem russischen Auftaktsieger Alexey Lukyanuk im Ford Fiesta R5 und 55,5 vor seinem tschechichen Skoda-Kollegen Jaromir Tarabus.

Fabian Kreim hat am ersten Tag des dritten Laufes zur Deutschen Rallye-Meisterschaft und zum ADAC Rallye Master in Sulingen die Führung übernommen. Der Vizechampion und Auftaktsieger lag im Fabia R5 von Skoda Auto Deutschland nach drei von 13 Prüfungen 8,0 Sekunden vor dem Lokalfavoriten und DRM-Leader Christian Riedemann im 208 T16 R5 von Peugeot Deutschland und 18,8 Sekunden vor Yannick Neuville im Skoda Fabia S2000.

Chile bewirbt sich um einen Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft 2018 und verweist dabei auch auf die Erfahrung mit der Rallye Dakar. Als ein zugkräftiges Argument führt der chilenische Veranstalter an, dass hierfür der Mineralölkonzern Copec, ein Tochterunternehmen von Mobil, als Hauptsponsor gewonnen werde. Die Rallye soll vom 11. bis 13. November in Concepcion stattfinden.

Trotz eines fianziellen Engpasses wird das Finale der Rallye-Weltmeisterschaft in Australien wie geplant vom 17. bis 20 November stattfinden. Der Stadtrat von Coffs Harbour, dem Zentrum der Rallye Australien, verweigert zwar die bisherige finanzielle Hilfe, doch scheint diese Unterstützung im gesamten Budget keine allzu große Rolle zu spielen.

Trotz eines fianziellen Engpasses wird das Finale der Rallye-Weltmeisterschaft in Australien wie geplant vom 17. bis 20 November stattfinden. Der Stadtrat von Coffs Harbour, dem Zentrum der Rallye Australien, verweigert zwar die bisherige finanzielle Hilfe, doch scheint diese Unterstützung im gesamten Budget keine allzu große Rolle zu spielen.

Der elfte Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaaft vom 30. September bis 2. Oktober auf der französischen Mittelmeerinsel ist zwar wieder sehr kompakt, führt aber dennoch über 390,92 Kilometern auf Bestzeit. Drei der nur zehn Entscheidungen der Rallye Frankreich sind dabei länger als 52 km. Am Freitag und Samstag werden jeweils vier Prüfungen absolviert. Am Sonntag stehen die letzten zwei Entscheidungen an.

Mit seiner fünften Bestzeit auf der letzten Entscheidung hat Hayden Paddon beim vierten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Argentinien seinen ersten WM-Triumph erzielt. Nach 18 Prüfungen lag der «Kiwi» im Huyndai i20 WRC 14,3 Sekunden vor Sébastien Ogier und 1.05,2 Minuten vor Andreas Mikkelsen, beide im VW Polo R WRC. Für Hyundai war es nach Deutschland 2014 der zweite WM-Erfolg. WM-Tabellenführer bleibt Ogier.

Der vierte Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Argentinien erlebt ein Finale furioso. Sébastien Ogier kämpfte sich im VW Polo R WRC mit seiner vierten Bestzeit auf der vorletzten Prüfung bis auf 2,6 Sekunden an den führenden Hayden Paddon im Huyndai i20 WRC heran, und es kommen 16 Bestzeitkilometer. Dritter mit einem Rückstand von 50,8 Sekunden blieb Andreas Mikkelsen in einem weiteren VW Polo R WRC.

Hayden Paddon ist beim vierten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Argentinien nur noch knapp 40 km von seinem ersten Sieg entfernt. Nach der drittletzten der 18 Entscheidungen, der berühmten «El Condor», lag er im Huyndai i20 WRC noch 22,4 Sekunden vor Sébastien Ogier und 42,7 Sekunden vor Andreas Mikkelsen, beide im VW Polo R WRC. Ott Tänak markierte dort in Ford Fiesta RS WRC seine erste Bestzeit.

Hayden Paddon hat als Spitzenreiter die zweite Etappe des vierten Laufes zur Rallye-Weltemeisterschaft in Argentinien beendet. Im Hyundai i20 WRC lag er nach dem Pech von Jari-Matti Latvala 29,8 Sekunden vor dem Tabellenführer Sébastien Ogier und 44,3 Sekunden vor Andreas Mikkelsen, beide im VW Polo R WRC.

Auf der 14. Prüfung des vierten Laufes zur Rallye-Weltmeisterschaft war der argentiinische Höhenflug von Jari-Matti Latvala vorbei. Nach ersten Informationen rutschte der bisherige Leader mit seinem VW Polo R WRC von der Piste ins Aus. Die Führung wechselte zu Hayden Paddon, der im Hyundai i20 WRC 34,3 Sekunden vor Sébastien Ogier und 50,0 Sekunden vor Andreas Mikkelsen, beide im VW Polo R WRC lag.

Jari-Matti Latvala lässt beim vierten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Argentinien seinen Verfolgern keine Chance. Mit seiner sechsten Bestmarke auf der 13. Prüfung im VW Polo R WRC baute der Vizechampion seine Führung auf 14,5 Sekunden zu Hayden Paddon im Hyundai i20 WRC aus. Der Rückstand seines drittplatzierten Teamkollegen Sébastien Ogier, der inzwischen seinen ersten Südamerika-Sieg abgeschrieben hat, stieg auf 46,4 Sekunden.

Jari-Matti Latvala hat mit seiner fünften Bestzeit beim südamerikanischen Gastspiel der Rallye-Weltmeisterschaft die Offensive von Hayden Paddon gestoppt. Auf der zwölften Entscheidung baute er im VW Polo R WRC seine Führung auf 13,3 Sekunden zu Paddon (Hyundai i20 WRC) aus. Sein Teamkollege Sébastien Ogier verlor wieder etwas Zeit. Sein Rückstand stieg auf 45,6 Sekunden an.

Die vierte Runde der Rallye-Weltmeisterschaft in Argentinien ist wieder etwas spannender geworden. Hayden Paddon ist im Hyundai i20 WRC mit seiner dritten Bestmarke auf der elften Prüfung bis auf 6,7 Sekunden an den führenden Jari-Matti Latvala (VW Polo R WRC) herangekommen. Auf der mit 38,68 km längsten Argentinien-Prüfung schenkte er dem dreifachen Champion Sébastien Ogier im zweiten VW Polo R WRC 24 Sekunden ein und vergrößerte damit die Distanz auf 28,2 Sekunden.

Der Kampf um die Jägerrolle von Leader Jari-Matti Latvala geht auf der zweiten Etappe des vierten Laufes zur Rallye-Weltmeisterschaft in Argentinien nonstop weiter. Hayden Paddon eroberte im Hyundai i20 WRC den Ehrenrang, Rückstand zu Latvala 9,3 Sekunden, wieder zurück und verdängte Latavlas Teamkollegen Sébastien Ogier im VW Polo R WRC um 4,2 Sekunden auf den dritten Rang.

Volkswagen hat die erste Etappe des vierten Laufes zur Rallye-Weltmeisterschaft in Argentinien mit einer Doppelspitze beendet. Nach neun von 18 Schotterprüfungen lag der Mexiko-Sieger Jari-Matti Latvala im VW Polo R WRC 7,9 Sekunden vor seinem Teamkollegen Sébastien Ogier und 11,4 Sekunden vor Hayden Paddon im Hyundai i20 WRC.

Jari-Matti Latvala hat beim südamerikanischen Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft seine Führung leicht ausgebaut. Nach seiner dritten Bestmarke auf der siebten Prüfung lag der Mexiko-Sieger im VW Polo R WRC 6,6 Sekunden vor seinem Teamkollegen Sébastien Ogier, der um acht Zehntelsekunden Hayden Paddon im Hyundai i20 WRC vom zweiten auf den dritten Rang verdrängte.

Jari-Matti Latvala hat bei der vierten Runde der Rallye-Weltmeisterschaft in Argentinien seine Führung behauptet. Nach der sechsten Entscheidung blieb der Mexiko-Sieger im VW Polo R WRC um 4,8 Sekunden vor Hayden Paddon, der im Hyundai i20 WRC seine erste Bestmarke setzte. Der zu Beginn führende Champion Sébastien Ogier blieb im zweiten VW Polo R WRC mit einem Rückstand von 6,4 Sekunden auf dem dritten Platz.

Jari-Matti Latvala hat bei der vierten Station der Rallye-Weltmeisterschaft in Argentinien seine Führung leicht ausgebaut. Im VW Polo R WRC lag er nach fünf von 18 Entscheidungen 5,4 Sekunden vor Hayden Paddon im Hyundai i20 WRC und 6,9 Sekunden vort seinem Teamkollegen Sébastien Ogier. Auf der 6,04 langen Zuschauer-Prüfung markierte Thierry Neuville im Hyundai i20 WRC seine erste Bestzeit.

Mexiko-Sieger Jari-Matti Lavala hat beim vierten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Argentinien die Führung übernommen. Mit seiner zweiten Bestmarke auf der vierten Prüfung lag er im VW Polo R WRC 3,6 Sekunden vor Hayden Paddon im Hyundai i20 WRC und 4,4 Sekunden vor seinem zuvor führenden Teamkollegen Sébastien Ogier.

Hayden Paddon hat beim vierten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Argentinien die Jagd auf den führenden Champion Sébastien Ogier eröffnet. Dder «Kiwi» kämpfte sich im Hyundai i20 WRC bis auf sechs Zehntelsekunden an Ogier (VW Polo R WRC) heran. 4,3 Sekunden hinter Paddon verbesserte sich Jari-Matti Latvala im zweiten VW Polo R WRC mit seiner esrten Bestmarke auf den dritten Rang (4,3 Sekunden Rückstand).

Nasser Al-Attiyah hat zum sechsten Mal sein Heimspiel im FIA Cross-County Rally World Cup in Katar gewonnen. Bei seinem zweiten Sieg in vier Wochen lag er im Toyota Hilux nach fünf Prüfungen 12:03 Minuten vor dem Deutschen Timo Gottschalk mit seinem arabischen Piloten Yazeed Al Rajhi im Mini. Die «Dakar-Queen» Jutta Klienschmidt beendete ihren zweiten Start im Buggy von X-raid auf dem fünften Gesamtrang.

Mit zwei Bestzeiten ist der dreifache Champion Sébastien Ogier in die vierte Runde zur Rallye-Weltmeisterschaft in Argentinien gestartet. Nach der zweiten von 18 Prüfungen lag der Leader Ogier im VW Polo R WRC 2,0 Sekunden vor den beiden zeitgleichen Hyundai-Piloten Dani Sordo und Hayden Paddon.

Christian Riedemann hat den zweiten Lauf zur deutschen Rallye-Meisterschaft und zum ADAC Rallye Masters in Hessen gewonnen und die Tabellenführung übernommen. Im 208 T16 R5 von Peugeot Deutschland lag er nach elf gewerteten Prüfung 57,5 vor dem Tabellenzweiten Dominik Dinkel im Skoda Fabia S2000 und 1:47,0 Minuten vor Rene Mandel im Ford Fiesta R5. Auftaktsieger Fabian Kreim schied als Spitzenreiter mit Kühlerschaden am Fabia R5 von Skoda Auto Deutschland am Vormittag aus.

Auftaktsieger Fabian Kreim hat den ersten Tag des zweiten Laufes zur Deutschen Meisterschaft und zum ADAC Rallye Masters in Hessen als Spitzenreiter beendet. Nach vier von zwölf Prüfungen lag der Vizemeister im Fabia R5 von Skoda Auto Deutschland 14,7 Sekunden vor Dominik Dinkel im Skoda Fabia S2000 und 17,3 Sekunden vor Christian Riedemann im 208 T16 R5 von Peugeot Deutschland.