8h Slovakia: Harter Yamaha-Zweikampf an der Spitze

Wie schon bei den Langstrecken-WM-Läufen in Le Mans und Oschersleben scheint es beim Acht-Stunden-Rennen auf dem Slovakia Ring wieder auf einen Zweikampf zwischen Yamaha Austria und GMT94 Yamaha hinauszulaufen. Bei Halbzeit haben sich die beiden Yamaha-Mannschaften an die Spitze gesetzt. Nur F.C.C. TSR Honda kann einigermaßen das Tempo halten.

Dass es zwischen YART und GMT94 wieder so knapp zugeht, liegt zum einen an der Tatsache, dass eine Safety-Car-Phase – der Japaner Deguchti war zu Sturz gekommen – den schon bereits herausgefahrenen Vorsprung der YART-Truppe von 26 Sekunden zunichte machte und zum anderen, dass Marvin Fritz bei seinem ersten Stint zweimal einen Umweg durch das Kiesbett machen musste.

F.C.C. TSR Honda bräuchte drei Fahrer von der Klasse Josh Hooks. Der junge Australier spielte in der Anfangsphase den Vorteil der Bridgestone-Reifen gekonnt aus und hielt rundenlang sogar Broc Parkes auf Distanz, doch ein Problem mit dem Motor, die ihn zweimal zur Reparatur an die Box zwangen, warfen die japanische Honda-Mannschaft aussichtslos zurück.

Hinter Maco Racing mit dem Schweizer Gregory Junod und Suzuki Endurance nimmt das Bolliger Team Switzerland den fünften Platz ein. Weil seine Teamkollegen bei weitem nicht die Rundenzeiten von Markus Reiterberger schaffen, liegt der Bayer an der siebenten Stelle.

Im Kampf um den Sieg in der Stocksport-Klasse scheint eine Vorentscheidung gefallen zu sein. Christoffer Bergman (Moto AIN CRT) stürzte knapp vor Halbzeit und bescherte den Mechaniker viel Arbeit. Yamaha Viltaïs Experience mit dem Deutschen Florian Alt nahm dankend das Geschenk an und liegt vor Voelpker NRT48 by Schubert Motors an der Spitze der Sub-Wertung.