Die alte Garde bleibt bis 2011

Teil des sportlichen Reglements der FIA GT1 Weltmeisterschaft ist auch eine Auflistung der zugelassenen Fahrzeuge. Artikel 9 des Regelwerks besagt, dass alle in 2009 zugelassenen GT1 Fahrzeuge auch in der Weltmeisterschaft rennen dürfen. Irritierend wirkt im ersten Moment der Hinweis, dass sie dies in ihrer aktuellen Konfiguration sind. Die Aufklärung folgt dann im Anhang der Regeln. Dort sind explizit die Modelle Aston Martin DB9, Corvette Z06, Maserati MC12 sowie die Saleen Varianten S7 und S7 Twin-Turbo aufgeführt. Weiter heißt es, dass die Modelle alter Machart mit dem Einheits ECU der FIA, Skid Block, Heckflügel und Restriktor nach 2010er Technikreglement umgerüstet werden müssen.

Damit ist der Plan vom Tisch, den Maserati MC12 nur für ein Jahr in der Serie zu lassen. Im Hinblick auf den Saleen dürfte es interessant werden, ob nicht doch noch eine siebte Marke mit vielleicht nur zwei Chassis (neben den Vitaphone Maserati) in der Weltmeisterschaft auftauchen könnte. Allerdings spricht dagegen die Formulierung des Artikel 40, der ein Minimum von 4 Fahrzeugen pro Typ vorschreibt. Allerdings ist dort auch zu lesen, dass bis zu 6 Fahrzeuge pro Typ erlaubt sind. Eine Abkehr von den ursprünglich genannten Idee von 6 Marken á 4 Autos. Geblieben ist jedoch die Maximalzahl von 12 Teams mit je 2 Fahrzeugen.