Nach Imola: So steht es in der LMGT3-Klasse der WEC

Die FIA WEC besteht seit 2024 bekanntlich aus nur noch zwei Klassen. Neben den Hypercars, welche die Gesamtsiege in den Rennen unter sich ausmachen, fahren auch noch die LMGT3-Boliden. Neun Marken sind mit jeweils zwei Fahrzeugen im Feld vertreten. Pro Auto muss aber auch mindestens ein Pilot im Aufgebot sein, der den FIA-Status Bronze inne hat.

Nach dem Sieg in Katar sowie Platz drei in Imola führen Aliaksandr Malykhin, Joel Sturm und Klaus Bachler, die LMGT3-Tabelle an. Das Trio, das einen Porsche 911 GT3 R LMGT3 von Manthey PureRxcing fährt, hat 54 Punkte gesammelt. Rang zwei geht mit 37 Punkten an die Imola-Sieger Darren Leung, Sean Gelael und Augusto Farfus im BMW M4 LMGT3. Dahinter folgen mit ebenfalls 37 Punkten an Ian James, Daniel Mancinelli und Alex Riberas, die einen Aston Martin Vantage AMR LMGT3 vom Heart of Racing Team pilotieren. Vierte sind Ahmad Al Harthy, Valentino Rossi und Maxime Martin im BMW M4 LMGT3 vom Team WRT, die bislang 36 Zähler eingefahren haben. Clément Mateu, Erwan Bastard und Marco Sorensen (D'Station Racing-Aston Martin) liegen mit 24 Zählern auf Platz fünf.

Die Teamwertung zeigt ein ähnliches Bild. Manthey PureRxcing markiert mit 54 Punkten die Spitze. Auf Platz zwei ist das Auto mit der Startnummer #31 vom Team WRT mit 37 Punkten. Ebenfalls 37 Zähler hat das Heart of Racing Team. Der BMW mit der Startnummer #46 vom Team WRT befindet sich an vierter Stelle mit 36 Zählern. Die Top Fünf komplettiert D'Station Racing mit 24 Punkten. Das nächste Rennen der FIA WEC ist am 11. Mai 2024 in Spa-Francorchamps. Auch auf der belgischen Strecke gibt keinen besonderen Punktefaktor wegen Überlänge des Rennens - sprich der Sieger wird mit 25 Punkten belohnt.