Norbert Haug: «Autoland Deutschland, das war mal»

Vor dem GP-Wochenende in Monte Carlos hatte ServusTV zu einer hochkarätigen Runde geladen, am Tisch sassen bei «Sport und Talk aus dem Hangar-7» in Salzburg die Monaco-GP-Sieger David Coulthard und Mark Webber, dazu Hans-Joachim Stuck sowie Norbert Haug, der von 1990 bis 2012 Mercedes-Motorsportchef war.

Der ehemalige Journalist Haug (68) und die Rennlegende Stuck (70) zeigen sich enttäuscht über den Status des Autosports in Deutschland. Haug hat die Entwicklungen in Österreich rund um den Red Bull Ring aufmerksam verfolgt und spendet höchstes Lob: «Autoland Deutschland, das war mal. Aus dem Autoland Deutschland ist das Autoland Österreich geworden. Wir hatten mal zwei Formel-1-Rennen in Deutschland pro Saison, Hockenheim und Nürburgring. 2009 hat Mark Webber auf dem Nürburgring seinen ersten Grand Prix gewonnen, mit Red Bull Racing. Kompliment, was Red Bull da alles auf die Beine gestellt hat, Ehre, wem Ehre gebührt.»

Haug schmunzelt: «Das ist jetzt nicht der Werbeblock für Red Bull, es ist genau so, wie es ist. In Deutschland müssten wir da wirklich etwas nachlegen, etwa bei der Entwicklung zeitgemässer Kraftstoffe, was sich geschickt vermarkten liesse.»

Hans-Joachim Stuck findet: «Mir fehlt heute der Enthusiasmus in Deutschland für den Rennsport. Deutschland ist doch weiterhin eine Automobil-Nation, und Motorsport ist in meinen Augen noch immer das perfekte Marketing-Werkzeug. Am Sonntag siegen, am Montag Autos verkaufen, das hat für mich nichts an Gültigkeit verloren. Nur wird das offenbar von den Firmen nicht mehr so wahrgenommen.»

Spanien-GP, Barcelona

01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:33:07,683 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +15,841 sec
03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +26,610
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +54,616
05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1:03,671 min
06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:13,768
07. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1:14,670
08. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde
09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde
10. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde
11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde
12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
13. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde
14. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde
15. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde
17. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde
18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden
19. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden
Out
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, Elektrik

WM-Stand nach 4 von 23 Rennen

Fahrer
1. Hamilton 94 Punkte
2. Verstappen 80
3. Bottas 47
4. Norris 41
5. Leclerc 40
6. Pérez 32
7. Ricciardo 24
8. Sainz 20
9. Ocon 10
10. Gasly 8
11. Stroll 5
12. Alonso 5
13. Tsunoda 2
14. Räikkönen 0
15. Giovinazzi 0
16. Vettel 0
17. Russell 0
18. Schumacher 0
19. Mazepin 0
20. Latifi 0

Konstrukteure
1. Mercedes 141
2. Red Bull Racing 112
3. McLaren 65
4. Ferrari 60
5. Alpine 15
6. AlphaTauri 10
7. Aston Martin 5
8. Alfa Romeo 0
9. Williams 0
10. Haas 0