Max Verstappen: Monaco-Sieg beinahe verloren
Max Verstappen auf dem Weg zum Sieg
Ein Schauer über Monte Carlo, andere Schauer liefen den Fachleuten am Red Bull Racing-Kommandostand den Rücken hinunter. Formel-1-Champion Max Verstappen berührte gleich mehrfach die Leitschienen, bei tückischen Verhältnissen auf dem Strassenkurs von Monaco.
Für Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner waren das nicht die einzigen Schreckmomente: «Es begann zu regnen, und natürlich steht der Fahrer mit seinem Ingenieur in ständigem Kontakt, wann wohl der ideale Moment zum Wechseln ist. Dazu beobachten wir an den Boxen, was das Wetter macht.»
«Fernando Alonso kam dann zuerst an die Box, und wir waren einigermassen baff, dass er Trockenreifen bekommt. Max kam eine Runde nach Fernando an die Box, und diese letzte Runde von Verstappen musste er ganz langsam fahren, dazu gab es Leitschienenkontakt.»
«In diesem Moment hatten wir Zweifel: Hatten wir vielleicht eine Runde zu lange gewartet? Ganz ehrlich – hätte Fernando zu diesem Zeitpunkt auf Inters gewechselt, dann wären wir ziemlich unter Druck geraten!»
«Als wir sahen, dass Fernando Slicks erhält, haben wir Max angefunkt: ‚Ganz vorsichtig, Max, bring den Wagen einfach an die Boxen zurück, kein Risiko jetzt!’ Als Leader kannst du nur verlieren.»
«Letztlich ist so wechselhaftes Wetter wie dieses Mal immer ganz tückisch. Der Fahrer kann sagen, wie genau die Verhältnisse auf der Bahn sind. Wir haben das Wetter auf dem Radar. Gleichzeitig sitzen wir in der Box, du hast nicht den ganzen Himmel in Sicht, manchmal beobachtest du auch die Leute – wenn die Schirme aufgehen, weisst du, dass du aufpassen musst.»
Monaco-GP, Circuit de Monaco
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:48:51,980 h
02. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +27,921 sec
03. Esteban Ocon (F), Alpine, +36,990
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +39,062
05. George Russell (GB), Mercedes, +56,284
06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:01,890 min
07. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:02,362
08. Carlos Sainz (E), Ferrari, +1:03,391
09. Lando Norris (GB), McLaren, +1
10. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1
11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1
12. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1
13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1
14. Alex Albon (T), Williams, +1
15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +2 Runden
16. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +2
17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +2
18. Logan Sargeant (USA), Williams, +2
Out
Kevin Magnussen (DK), Haas, Aufgabe
Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Unfall
WM-Stand (nach 6 von 22 Rennen)
Fahrer
01. Verstappen 144 Punkte
02. Pérez 105
03. Alonso 93
04. Hamilton 69
05. Russell 50
06. Sainz 48
07. Leclerc 42
08. Stroll 27
09. Ocon 21
10. Gasly 14
11. Norris 12
12. Hülkenberg 6
13. Piastri 5
14. Bottas 4
15. Zhou 2
16. Tsunoda 2
17. Magnussen 2
18. Albon 1
19. De Vries 0
20. Sargeant 0
Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 249 Punkte
02. Aston Martin 120
03. Mercedes 119
04. Ferrari 90
05. Alpine 35
06. McLaren 17
07. Haas 8
08. Alfa Romeo 6
09. AlphaTauri 2
10. Williams 1
