Entscheidung: McLaren muss Baku-Heckflügel umbauen
Am Heckflügel des McLaren in Baku bog sich ein Teil zu stark auf voller Fahrt
Übereinstimmenden Medienberichten zufolge muss McLaren den Heckflügel, den das Team in Baku verwendet hatte, umbauen. Das sei dem Team vom Weltverband FIA mitgeteilt worden.
Die Diskussionen über den Flügel hatte es bereits einige Tage seit dem Baku-GP gegeben. Grund für die Diskussion: McLaren schien in Baku ein bewegliches Element am Heckflügel gehabt zu haben, das sich bei hohen Geschwindigkeiten verbiegt und so mehr Luftfluss ermöglicht und den Abtrieb reduziert und die Höchstgeschwindigkeit erhöht. Erkennbar war das auf einigen Einstellungen der Bordkameras. Die Konkurrenz war von diesem Feature, das dem Papaya-Team mutmaßlich einen Leistungsgewinn bescherte, gar nicht begeistert.
Zunächst hatte die FIA nicht gehandelt, da McLaren mit dem Flügel alle stationären Tests bestanden hatte. Doch scheint sich ein Teil des Flügels auf der Strecke zu verbiegen – und da muss McLaren nun nacharbeiten und darf den Flügel in der Form wie in Baku nicht mehr verwenden.
Auf die direkt folgenden Rennen dürfte der Wechsel wegen der Streckencharakteristika aber keine Auswirkungen haben. Dort werden ohnehin Flügel mit mehr Abtrieb gefahren. In Singapur ist ebenfalls ein anderer Flügel im Einsatz.
1. Training, Singapur
01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:31,763 min.
02. Lando Norris (GB), McLaren, 1:31,839
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:31,952
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:32,097
05. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:32,263
06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32,369
07. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:32,375
08. Alex Albon (T), Williams, 1:32,451
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:32,610
10. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:32,615
11. Franco Colapinto (RA), Williams, 1:32,618
12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:32:679
13. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:32,694
14. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:32,767
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:32,778
16. George Russell (GB), Mercedes, 1:33,334
17. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:33,377
18. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:33,485
19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:33,585
20. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:33,797
