Formel 1: Funk-Rätsel um Frontflügel

Kevin Magnussens (Haas) chaotische letzte Rennphase

Von Otto Zuber
Kevin Magnussen am Singapur-Wochenende

Kevin Magnussen am Singapur-Wochenende

In der Schlussphase des Singapur-GP passierte plötzlich ganz viel bei Kevin Magnussen: Reifenschaden, Boxenstopp, schnellste Rennrunde und dann plötzlich doch keine schnellste Runde mehr, stattdessen abstellen.

Eine wilde Schlussphase für Haas-Pilot Kevin Magnussen im Singapur-GP. Der Däne funkte gegen Rennende, dass er einen Reifenschaden hatte, war dann kurz Pilot mit der schnellsten Rennrunde. Und stellte dann ab.

Nach dem Rennen erklärte er: «Ich hatte einen Reifenschaden – manchmal trifft man auf eine raue Stelle und der Reifen wird beschädigt.»

Magnussen war mit harten Reifen gestartet. Weite Teile des Felds begannen das Rennen auf Medium. In Runde 29 wechselte er auf Medium.

Der Däne: «Mit dem harten Reifen waren wir nicht schnell, wir versuchten, die gegenteilige Strategie zu verfolgen und auf ein Safety Car mitten im Fenster zu warten. Das ist aber nicht passiert.» Es war stattdessen das erste Singapur-Rennen ohne Safety Car.

Magnussen: «Wir mussten auf der harten Mischung einen frühen Stopp einlegen und dann hatte ich am Ende einen Reifenschaden.»

Nach dem Schaden in Runde 50 und dem erneuten Reifenwechsel in Runde 51 (auf Soft) wurde es dann chaotisch: Magnussen setzte sogar die schnellste Rennrunde. Kurz darauf wurde ihm die aber wieder aberkannt. Grund: Er hatte die Streckenbegrenzung überfahren und deshalb wurde ihm die Rundenzeit gestrichen. Kurz vor Schluss fuhr er dann aber an die Box und stellte das Auto ab.

Trotz eines enttäuschenden Singapur-Rennens ist Magnussen aber insgesamt optimistisch: «Bei den letzten Rennen hatten wir eine gute Pace und sind mit dem Auto gut aufgestellt. In Austin steht ein Upgrade an und wir können uns auf jedes Rennen für den Rest der Saison freuen.»

Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:40:52,571 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +20,945 sec
03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +41,823
04. George Russell (GB), Mercedes, +1:01,040 min
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:02,430
06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1:25,248
07. Carlos Sainz (E), Ferrari, +1:36,039
08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde
09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1 Runde
11. Franco Colapinto (IR), Williams, +1 Runde
12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde
13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde
16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde
17. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde
18. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 Runde
Out
Kevin Magnussen (DK), Haas
Alex Albon (T), Williams

WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 331 Punkte
02. Norris 279
03. Leclerc 245
04. Piastri 237
05. Sainz 190
06. Hamilton 174
07. Russell 155
08. Pérez 144
09. Alonso 62
10. Hülkenberg 24
11. Stroll 24
12. Tsunoda 22
13. Albon 12
14. Ricciardo 12
15. Gasly 8
16. Oliver Bearman (GB) 7
17. Magnussen 6
18. Ocon 5
19. Colapinto 4
20. Zhou 0
21. Sargeant (USA) 0
22. Bottas 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 516 Punkte
02. Red Bull Racing 475
03. Ferrari 441
04. Mercedes 329
05. Aston Martin 86
06. Racing Bulls 34
07. Haas 31
09. Williams 16
08. Alpine 13
10. Sauber 0

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