Fernando Alonso über Newey-Faktor: «Das braucht Zeit»

Die Ambitionen von Aston Martin-Oberhaupt Lawrence Stroll sind offensichtlich: Der kanadische Milliardär will in der Formel 1 an die Spitze des Feldes rücken, und für dieses Vorhaben greift er tief in die Tasche: Die Errichtung eines neuen Formel-1-Werks samt neuem Windkanal ist nur ein Beispiel dafür, dass Stroll keine Kosten und Mühen scheut.

Auch beim Personal legt der Teambesitzer nach, prominenteste Verpflichtung ist dabei Adrian Newey, dessen Konstruktionen schon viele WM-Erfolge eingefahren haben. Fernando Alonso weiss, dass der britische Designer, der zuletzt lange als Technikchef von Red Bull Racing tätig war, ein wichtiger Erfolgsfaktor ist.

Auf die Frage, ob die Verpflichtung des 65-jährigen Ingenieurs seine beste Chance darstelle, den langersehnten 33. GP-Sieg seiner Karriere zu erobern, erklärte der zweifache Champion: «Mal schauen, wir können die Zukunft nicht vorhersehen, aber wie ich schon gesagt habe, kommt in den nächsten Monaten viel Gutes für das Team, speziell der neue Windkanal. Der könnte ein entscheidenden Erfolgsfaktor sein.»

Auch das neue, deutlich grössere Werk und der Ausbau der Mannschaft von Aston Martin lasse Hoffen, ergänzte der Spanier, der auch betonte: «Schritt für Schritt sorgen wir dafür, dass wir alle Zutaten für den ersten GP-Sieg des Teams haben und ich hoffe, dass wir in Zukunft auch um die WM-Titel kämpfen können. Aber das braucht Zeit, und ich bin mir bewusst, dass ich diese in gewisser Hinsicht nicht habe. Aber ich bin entspannt und geniesse es.»

Newey wird im März des nächsten Jahres seine Arbeit bei Aston Martin aufnehmen, entsprechend gering schätzt Alonso dessen Einfluss auf die Entwicklung des 2025er-Autos ein. «Das wäre schön, aber ich glaube nicht, dass er sich mit dem Auto fürs nächste Jahr befassen wird. Im März 2025 werden wohl die meisten Teams den Fokus bereits auf die 2026er-Projekte und die Regeländerungen gelegt haben», prophezeit der Formel-1-Routinier.

Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:40:52,571 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +20,945 sec
03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +41,823
04. George Russell (GB), Mercedes, +1:01,040 min
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:02,430
06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1:25,248
07. Carlos Sainz (E), Ferrari, +1:36,039
08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde
09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1 Runde
11. Franco Colapinto (AR), Williams, +1 Runde
12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde
13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde
16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde
17. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde
18. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 Runde
Out
Kevin Magnussen (DK), Haas
Alex Albon (T), Williams

WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 331 Punkte
02. Norris 279
03. Leclerc 245
04. Piastri 237
05. Sainz 190
06. Hamilton 174
07. Russell 155
08. Pérez 144
09. Alonso 62
10. Hülkenberg 24
11. Stroll 24
12. Tsunoda 22
13. Albon 12
14. Ricciardo 12
15. Gasly 8
16. Oliver Bearman (GB) 7
17. Magnussen 6
18. Ocon 5
19. Colapinto 4
20. Zhou 0
21. Sargeant (USA) 0
22. Bottas 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 516 Punkte
02. Red Bull Racing 475
03. Ferrari 441
04. Mercedes 329
05. Aston Martin 86
06. Racing Bulls 34
07. Haas 31
09. Williams 16
08. Alpine 13
10. Sauber 0