Dr. Helmut Marko: «Lando Norris sollte das wissen»

Ganz starke Leistung des dreifachen Formel-1-Champions Max Verstappen am GP-Wochenende der USA bei Austin (Texas): Pole-Position für den Sprint, Sieg im Sprint, schnell genug für die GP-Pole, Platz 3 im Grand Prix hinter den starken Ferrari. Am wichtigsten: WM-Vorsprung auf Lando Norris ausgebaut.

Der 27-jährige Niederländer ist ermutigt von den jüngsten Verbesserungen an seinem Rennwagen, aber es stellt sich die Frage: War das nun die Wende?

Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko schätzt die Lage so ein: «Wir sind noch nicht ganz dort, wir wir gerne sein würden. Denn wir konnten das Tempo, dass wir im Sprint gezeigt hatten, im Grand Prix weder mit mittelharten, noch mit harten Reifen halten.»

«Wir hatten zu viel Untersteuern, aber warum das im Rennen aufgetreten ist, müssen wir ergründen. Wir sind aber natürlich froh, dass wir den Vorsprung um fünf Punkte ausbauen konnten.»

Zum Doppelsieg von Ferrari sagt der 81-jährige Österreicher: «Wenn Ferrari eine Strecke, auf welcher alles zusammenpasst, so waren sie schon häufiger sehr stark, aber ich glaube nicht, dass sie das auf allen Pisten wiederholen können.»

«Das war ein unglaubliches Tempo von Leclerc. Wir dachten, er ruiniert dabei seine Reifen, aber er ist diesen Speed zu Ende gefahren. Auch Sainz war gut, eine völlige Fehleinschätzung von uns.»

Zum heiss diskutierten Zweikampf Verstappen gegen Norris, samt Strafe für den Engländer, sagt der Grazer: «Natürlich haben wir auf unser Recht bestanden, denn Norris hat ausserhalb der Strecke überholt, und das ist nun mal nicht erlaubt, wurde also zu Recht bestraft.»

«Schade, dass es so geendet hat, denn zuvor war das ein ganz toller Zweikampf. Max war unglaublich, dass er den klar schnelleren McLaren so viele Runden hinter sich gehalten hat, wo doch seine Vorderreifen schon hinüber waren. So etwas kann nur Max. Aber generell bin ich ein Verfechter der These – lasst sie kämpfen.»

«Max hat sich mit allen Mitteln verteidigt, aber dass er kein Waisenknabe ist, ist jedem Gegner klar. Er ist einer der kontrolliertesten, aber auch härtesten Fahrer. Lando Norris sollte das wissen. Zudem ist Norris mehrere Male neben er Strecke gewesen.»

Es geht in wenigen Tagen weiter in Mexiko. Der Grazer Le Mans-Sieger glaubt: «Dort wird es für uns schwieriger. George Russell im Mercedes darf man nicht unterschätzen, der hatte in Texas ein irrsinniges Tempo. Wenn der vorne gestartet wäre, wäre alles anders gelaufen. Ich sehe einen Vierkampf zwischen Mercedes, Ferrari, McLaren und uns. Wenn sich die Sieger da abwechseln, spielt es uns in die Karten. Für die Herz- und Pulsfrequenz war der USA-GP etwas viel, ich hoffe, dass nicht jedes Rennen so verläuft.»

USA-GP, Circuit of the Americas

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:35:09,639 h
02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +8,562 sec
03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 19,412
04. Lando Norris (GB), McLaren, +20,354
05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +21,921
06. George Russell (GB), Mercedes, +56,295
07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +59,072
08. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:02,957 mn
09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:10,563
10. Franco Colapinto (AR), Williams, +1:11,979
11. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:19,782
12. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,558
13. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde
14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
16. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde
17. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde
18. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde
Out
Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Dreher

WM-Stand (nach 19 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 354 Punkte
02. Norris 297
03. Leclerc 275
04. Piastri 247
05. Sainz 215
06. Hamilton 177
07. Russell 167
08. Pérez 150
09. Alonso 62
10. Hülkenberg 29
11. Stroll 24
12. Tsunoda 22
13. Albon 12
14. Daniel Ricciardo (AUS) 12
15. Magnussen 8
16. Gasly 8
17. Oliver Bearman (GB) 7
18. Colapinto 5
19. Ocon 5
20. Lawson 2
21. Zhou 0
22. Logan Sargeant (USA) 0
23. Bottas 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 544 Punkte
02. Red Bull Racing 504
03. Ferrari 496
04. Mercedes 344
05. Aston Martin 86
06. Haas 38
07. Racing Bulls 36
08. Williams 17
09. Alpine 13
10. Sauber 0