Lewis Hamilton: Berührende Worte zum Mercedes-Aus

Die erfolgreichste Zusammenarbeit zwischen einem Formel-1-Fahrer und einem GP-Rennfahrer geht zu Ende: Lewis Hamilton sitzt an diesem Wochenende auf dem Yas Marina Circuit zum 246. und letzten Mal im Mercedes-Benz. Zudem hatte Lewis bei allen seinen Grands Prix einen Mercedes-Motor im Heck, ab 2007 bei McLaren, ab 2013 im Werksrennstall.

Mit Mercedes hat Hamilton sechs seiner sieben Titel eingefahren, der Abschied tut aus verschiedenen Blickwinkeln weh: Erstens war Lewis seit seiner Zeit als Kartfahrer Teil der Mercedes-Familie. Zweitens all diese Erfolge.

Drittens, und jetzt fängt es wirklich an weh zu tun, der Stachel von Abu Dhabi 2021 mit dem kontroversen WM-Finale gegen Max Verstappen. Und viertens eine enttäuschende Saison 2024, in welcher Hamilton gegen George Russell den Kürzeren gezogen hat und die WM auf Rang 7 beenden wird, so weit hinten wie noch nie.

Nun also die Abschiedsvorstellung bei Mercedes, im kommenden Januar 2025 sitzt Lewis Hamilton im Ferrari.

Der siebenfache Weltmeister und 105-fache GP-Sieger sagt am Yas Marina Circuit: «Zwischendurch werde ich mir in bestimmten Momenten immer bewusst, was das bedeutet – das ist heute zum Beispiel mein letztes Donnerstag-Briefing mit dem Team gewesen. Das ist nicht einfach zu verdauen. Wenn ich mein stärkstes Gefühl für all diese Jahre nennen sollte, dann würde ich sagen, es ist Stolz darauf, was wir zusammen erreicht haben.»

Wie ist das Jahr als kommender Ferrari-Fahrer verlaufen? «Es war merkwürdig. Das erste Treffen mit Toto Wolff nach meiner Entscheidung war ziemlich verkrampft. Und es war auch seltsam, meine Mannschaft zu treffen, nachdem sie erfahren hatte, was ich 2025 mache. Ich weiss noch, dass wir wenige Tage nach der Verkündung miteinander kegeln gingen. Da musste ich mir Einiges anhören.»

«Ich kenne so viele Menschen bei Mercedes so gut. Wir sind durch dick und dünn gegangen. Menschen haben in meiner Zeit hier geheiratet, sie haben sich scheiden lassen, sie sind krank geworden, sie haben Familienmitglieder verloren – das sind alles Momente, die dich ganz stark mit deiner Truppe verbinden. Und dieses Band zu kappen, das berührt mich. Ich muss zugeben, ich habe unterschätzt, welche Auswirkungen das auf die ganze Saison haben würde. Es ist wirklich nicht leicht.»

Katar-GP, Losail International Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:31:05,323 h
02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +6,031 sec
03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +6,819
04. George Russell (GB), Mercedes, +14,104
05. Pierre Gasly (F), Alpine, +16,782
06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +17,476
07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +19,867
08. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +25,360
09. Kevin Magnussen (DK), Haas, +32,177
10. Lando Norris (GB), McLaren, +35,762
11. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +50,243
12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +56,122
13. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:01,100 min
14. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:02,656
15. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde
Out
Nico Hülkenberg (D), Haas, Dreher
Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Antriebsschaden
Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Kollisionsschäden
Esteban Ocon (F), Alpine, Unfall
Franco Colapinto (RA), Williams, Unfall

WM-Stand (nach 23 von 24 Grands Prix und 6 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 429 Punkte
02. Norris 349
03. Leclerc 341
04. Piastri 291
05. Sainz 272
06. Russell 235
07. Hamilton 211
08. Pérez 152
09. Alonso 68
10. Hülkenberg 37
11. Gasly 36
12. Tsunoda 30
13. Stroll 24
14. Ocon 23
15. Magnussen 16
16. Albon 12
17. Daniel Ricciardo (AUS) 12
18. Oliver Bearman (GB) 7
19. Colapinto 5
20. Zhou 4
21. Lawson 4
22. Bottas 0
23. Logan Sargeant (USA) 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 640 Punkte
02. Ferrari 619
03. Red Bull Racing 581
04. Mercedes 446
05. Aston Martin 92
06. Alpine 59
07. Haas 54
08. Racing Bulls 46
09. Williams 17
10. Sauber 0