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Formel 1: Aus für Imola? Das sagt Domenicali

Von Silja Rulle
Die Strecke in Imola ist bei Fans beliebt

Die Strecke in Imola ist bei Fans beliebt

Könnte der diesjährige Formel-1-Grand-Prix in Imola der letzte im regulären Takt sein? Die Strecke steht vor dem Formel-1-Aus. F1-CEO Domenicali sagt: Es wird schwierig, zwei Italien-Rennen zu halten.

In gut einem Monat fährt die Formel 1 in Imola – und das zum letzten Mal? Der Vertrag der Rennstrecke läuft aus. Und dazu kommt: Nur knapp drei Autostunden entfernt findet der Italien-GP in Monza statt. 

Muss sich Formel-1-CEO Stefano Domenicali von seinem Heim-GP verabschieden? Der Italiener wurde in Imola geboren. Doch sein Heim-Rennen steht vor dem Aus. Das Rennen könnte aus dem Kalender fallen.

Domenicali sagte gegenüber dem italienischen Radio RAI: «Es wird immer schwieriger, zwei Rennen im selben Land zu haben, weil das Interesse an der Formel 1 wächst. Das ist eine Situation, mit der wir uns in den nächsten Monaten beschäftigen müssen. Es ist also schwierig, mit Imola und Monza zusammen lange Zeit im Kalender zu sein.» 

Die gute Nachricht für italienische Formel-1-Fans nämlich: Monza hat einen Vertrag bis 2031. Das ist aber gleichzeitig die schlechte Nachricht für Fans des Imola-Rennens, denn: zwei Rennen in einem Land sind, wie schon Domenicali sagt, schwer zu halten. 

Italien ist aktuell das einzige Land mit zwei Grands Prix. In den USA finden mit Miami, Austin und Las Vegas gleich drei statt – das Land ist aber auch um einiges größer und ein wachsender F1-Markt. 2026 werden außerdem ausnahmsweise zwei Rennen in Spanien gefahren: Der Vertrag für Barcelona läuft noch – und der Vertrag für die neue Strecke in Madrid schon. Danach ist aber zu erwarten, dass Barcelona aus dem Kalender fällt – zumindest als jährliches Event, es also nicht regulär zwei Spanien-GPs geben wird.

Barcelona könnte eine der Strecken sein, die ab 2027 in eine Rotation gehen, also nicht jährlich, sondern zum Beispiel alle zwei Jahre im Wechsel stattfinden. Diese Rolle ist auch für Imola denkbar, um das bei Fans beliebte Rennen im Kalender zu halten. Spa wird in eine solche Rotation gehen. 

Platz im Kalender geschaffen hat dagegen ein anderer Europa-GP: Die Rennstrecke in Zandvoort hatte bereits verkündet, dass der GP der Niederlande 2026 zumindest erst mal das letzte Rennen auf der Strecke sei. Damit wird also ein Slot ab 2027 verfügbar. 

Dennoch drängen mehr Strecken in die Formel 1 als sie verlassen. Die Liste an Interessenten für einen Formel-1-GP ist groß: Thailand, Südkorea und auch immer wieder Thema, ebenso wie ein zweites Rennen in China. Auch möchte die Formel 1 nach Afrika. Kyalami in Südafrika bringt sich immer wieder ins Spiel. Die Gala des Weltverbandes FIA fand zuletzt in Ruanda statt. 

Das geht automatisch auch auf Kosten der Europa-Rennen. In Europa findet derzeit die Mehrheit der Grands Prix statt.

Imola hatte in der Corona-Pandemie den Weg zurück in den Kalender geschafft. Einen Vertrag hat die Strecke eigentlich nur bis 2025. Doch weil 2023 der GP wegen der Flutkatastrophe in der Emilia-Romagna ausfallen musste, wollte man eigentlich den 2023er-Lauf 2026 nachholen. Einen kleinen Hoffnungsschimmer gibt es also – und sei es langfristig über eine Rotation...

Bahrain-GP, Bahrain International Circuit

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:35:39,435 h
02. George Russell (GB), Mercedes, + 15,499 sec
03. Lando Norris (GB), McLaren, +16,273
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +19,679
05. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +27,993
06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +34,395
07. Pierre Gasly (F), Alpine, +36,002
08. Esteban Ocon (F), Haas, +44,244
09. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +45,061
10. Oliver Bearman (GB), Haas, +47,594
11. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +48,016
12. Alex Albon (T), Williams, +48,839
13. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +56,314
14. Jack Doohan (AUS), Alpine, +57,806
15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +60,340
16. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +64,435
17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +65,489
18. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +66,872

Out 
Carlos Sainz (E), Williams, Unfallschaden 

Disqualifiziert
Nico Hülkenberg (D), Sauber, Bodenplatte zu stark abgeschliffen

WM-Stand (nach 4 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Norris 77 Punkte
02. Piastri 74
03. Verstappen 69
04. Russell 63
05. Leclerc 32
06. Antonelli 30
07. Hamilton 25
08. Albon 18
09. Ocon 14
08. Stroll 10
11. Gasly 6
12. Hülkenberg 6
13. Bearman 6 
14. Tsunoda 5
15. Hadjar 4
16. Sainz 1
17. Alonso 0
18. Lawson 0
19. Doohan 0
20. Bortoleto 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 151 Punkte
02. Mercedes 93
03. Red Bull Racing 71
04. Ferrari 57
05. Haas 20
06. Williams 19
07. Aston Martin 10
08. Racing Bulls 7
09. Alpine 6
10. Sauber 6

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