Indian kehrt zurück zum Berg
Indian kehrt zurück ins Flat Track Racing und engagierte dazu gleich den besten Fahrer, den zehnfachen US-Meister John Koester (mitte).
Aus dem Flat Tracker FTR750 entstand ein speziell fürs Hillclimbing gebauter Prototyp
Mit einer tiefgreifend umgebauten FTR750 wird Indian in der Zweizylinder-Klasse starten. Die FTR750 ist ein reines Sportmotorrad, entwickelt und gebaut für Flattrack-Rennsport. Um den Berg hochzufahren, erhielt die FTR die Frontpartie einer Geländemaschine, mit USD-Gabel, 21er Vorderrad und Scheibenbremse. Die Schwinge ist dramatisch verlängert, der Motor neu abgestimmt, und eine Fliehktaft-Kupplung von Rekluse ist verbaut.
Als Fahrer wurde der zehnfache Hillclimb-Meister John «Flying» Koester samt seinem Vater und Teamchef Gordy Koester. engagiert. Damit kopiert die Indian-Sporttabteilung die erfolgreiche Strategie bei der Rückkehr zum Flattrack-Racing.
Nach mehr als 60 Jahren kehrte auf die Saison 2016 die wiederbelebte, zum Polaris-Konzern gehörende Marke in den Flattrack-Rennsport zurück. Mit der speziell für diesen Rennsport konstruierten FTR750 und mit drei der besten Fahrer, Bryan Smith, Brad Baker und dem damals vierfachen US-Meister Jared Mees, die bei der Konkurrenz abgeworben wurden. Inzwischen hat Mees für Indian zweimal die US-Meisterschaft gewonnen, der aktuelle Meister, Briar Baumann, gewann seinen Titel ebenfalls mit der Indian FTR750.
