Idemitsu-Honda: Nein zu MotoGP – Moto2 mit Nakagami?

SPEEDWEEK.com hat die Geschichte vom MotoGP-Aufstieg des Japaners Takaaki Nakagami mit dem «Idemitsu Honda Team Asia» schon vor acht Tagen als Märchen entlarvt.

In Silverstone bezeichnete auch Idemitsu-Teambesitzer Tadayuki Okada so eine Konstellation als «unmöglich».

Der ehemalige 250-ccm- und 500-ccm-Werksfahrer von Honda und sechsfache GP-Sieger weiss noch nicht einmal, ob er 2014 noch einmal ein Moto2-Team finanzieren kann. «denn die Chancen, dass Hauptsponsor Idemitsu weitermacht, stehen 50 zu 50», erklärte Okada im Gespräch mit SPEEDWEEK.com.

Der Japaner muss zuerst einmal einen schnelleren Fahrer als Yuki Takahashi finden, der in den Trainings meist hinter Platz 25 herumkrebst, obwohl er schon WM-Läufe (250 ccm und Moto2) gewonnen hat.

Okada: «Wir suchen einen schnellen Fahrer, das muss kein Japaner sein. Er kann auch aus Australien, Thailand, Indonesien oder China sein. Er muss aus dem asiatischen Raum sein, wegen Honda Asia.»

Man muss auch kein Prophet sein, um diesen schnellen Asiaten ausfindig zu machen, der bei Okada auf der Wunschliste steht: Takaaki Nakagami. Doch der Trainingsschnellste und Zweite des Rennens von Silverstone und fühlt sich bei Italtrans und Kalex besser aufgehoben als bei Okada und Moriwaki. Ausserdem hat Italtrans eine Option auf ihn. Doch HRC will ihn zum Honda Asia-Team transferieren.

Okada betont: «Beim Material sind wir nicht an Moriwaki gebunden.»