Dominique Aegerter: «Ich greife erst in Katar an»
Driftkünstler Domi Aegerter in Valencia
Dominique Aegerter hat vor dem IRTA-Test in Valencia in Le Castellet und Aragón bereits insgesamt 100 Runden gedreht, aber er hat dort auch herausgefunden, dass die am 14. November operierte linke Schulter noch Beschwerden verursacht.
«Die Kraft habe ich schon wieder zurückgewonnen, aber die Innenrotation lässt noch zu wünschen übrig», stellte der Schweizer aus dem Team Technomag CarXpert fest.
Nach zwei Tagen hält sich der letztjährige WM-Fünfte auf Platz 16, er liegt 1,5 sec hinter der Bestzeit von Rabat
Domi, wie sieht es mit der Schulter aus? Werden die Beschwerden durchs Fahrer weniger oder eher stärker?
Nein, es bessert sich langsam. Gestern ging es schon ein bisschen besser als am Dienstag. Aber ich kann auf der Geraden meine Position noch nicht ganz einnehmen. Wenn man dann 30 bis 40 Runden fährt, fängt es ein bisschen an zu schmerzen, weil ich nicht genug Kraft habe.
Sonst geht es ganz gut. Der erste Tag war ziemlich schwierig, am Mittwoch konnte ich mich verbessern.
Das Gefühl von mir wird jeden Tag besser. Es ist nicht so einfach, nach dem langen Winter wieder schnelle Zeiten zu fahren. Ich brauche noch ein paar Trainingsrunden...
Du bist von Öhlins auf WP Suspension umgestiegen. Wie fühlt sich das an?
Das Gefühl ist ähnlich, aber man braucht trotzdem eine Feinabstimmung, die für meinen Fahrstil erforderlich ist. Das braucht auch eine gewisse Zeit. Wir kommen dem perfekten Set-up immer näher. Das Motorrad passt mir immer besser.
Wenn wir so weitermachen können, wird es sicher gut.
Der Technik-Support von WP ist super. Wir haben immer einen oder zwei Techniker bei uns in der Box.
Was steht für den heutigen Tag noch auf dem Testprogramm?
Wir werden sicher noch probieren, schnellere Rundenzeiten zu fahren. Und ich werde versuchen, noch ein besseres Gefühl zu bekommen, damit ich das Limit finden kann. Gute Runden fahren...
Von der Position habe ich ein bisschen mehr erwartet. Aber ich war auch in der Vergangenheit an den Testtagen nicht so schnell.
Ich brauche einfach meine Zeit. Ich hoffe einfach, dass ich in Katar bereit bin, um dort angreifen zu können.
Valencia-Test, 2. Tag, Mittwoch, 12. Februar 2014
| Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit |
| 1. | Esteve Rabat | Kalex | 1:35,155 |
| 2. | Thomas Lüthi | Suter | 1:35,509 |
| 3. | Mika Kallio | Kalex | 1:35,690 |
| 4. | Jordi Torres | Suter | 1:35,711 |
| 5. | Nico Terol | Suter | 1:35,715 |
| 6. | Maverick Viñales | Kalex | 1:35,810 |
| 7. | Julián Simón | Kalex | 1:35,810 |
| 8. | Takaaki Nakagami | Kalex | 1:35,849 |
| 9. | Alex De Angelis | Suter | 1:36,033 |
| 10. | Luis Salom | Kalex | 1:36,073 |
| 11. | Johann Zarco | Caterham Suter | 1:36,222 |
| 12. | Sandro Cortese | Kalex | 1:36,354 |
| 13. | Jonas Folger | Kalex | 1:36,439 |
| 14. | Anthony West | Speed Up | 1:36,534 |
| 15. | Axel Pons | Kalex | 1:36,629 |
| 16. | Dominique Aegerter | Suter | 1:36,686 |
| 17. | Sam Lowes | Speed Up | 1:36,857 |
| 18. | Louis Rossi | Kalex | 1:36,947 |
| 19. | Azlan Shah | Kalex | 1:36,955 |
| 20. | Marcel Schrötter | Tech 3 | 1:37,039 |
| 21. | Franco Morbidelli | Kalex | 1:37,058 |
| 22. | Gino Rea | Suter | 1:37,141 |
| 23. | Randy Krummenacher | Suter | 1:37,151 |
| 24. | Hafizh Syahrin | Kalex | 1:37,229 |
| 25. | Josh Herrin | Caterham Suter | 1:37,400 |
| 26. | Alex Mariñelarena | Tech 3 | 1:37,516 |
| 27. | Roman Ramos | Speed Up | 1:37,535 |
| 28. | Lorenzo Baldassarri | Suter | 1:37,819 |
| 29. | Robin Mulhauser | Suter | 1:38,413 |
| 30. | Thitipong Warokorn | Kalex | 1:39,217 |
| 31. | Tetsuta Nagashima | TSR | 1:39,368 |
