Tito Rabat: Der Moto2-Weltmeister 2014!

Esteve «Tito» Rabat wurde bereits vor dem Saisonstart 2014 als haushoher Favorit auf den Moto2-Titel gehandelt, nachdem Pol Espargaró und Scott Redding den Aufstieg in die Königsklasse geschafft hatten. Seine Favoritenrolle füllte Rabat vom ersten Rennen an voll aus.

Der 25-jährige Spanier, der am 25. Mai 1989 in Barcelona geboren wurde, siegte beim Saisonauftakt in Katar, im dritten Rennen in Argentinien, in Mugello, Barcelona. Mit Brünn, Silverstone und Misano gewann er drei Läufe in Folge. Durch insgesamt siebe Siege und fünf weitere Podestplätzen in 16 Rennen hatte Rabat vor dem Malaysia-GP bereits 41 Punkte Vorsprung auf seinen MarcVDS-Teamkollegen Mika Kallio.

In Sepang sicherte sich der 1,78 Meter große Kalex-Pilot mit Platz 3 hinter Viñales und Kallio den Titel. Das letzte Rennen in Valencia kann er nun vor heimischem Publikum ohne Druck und Anspannung genießen. Ein weiterer Faktor, der Rabat freuen wird: er setzte sich 2014 auf demselben Material gegen seinen Teamkollegen durch.

Kein Wunder, wenn man bedenkt mit wem Rabat trainiert: Alex und Marc Márquez. Die drei sind in ihrer Region als das «Ruefa-Team» bekannt. «Ruefa» ist eine kleine Rennstrecke in der Nähe von Lleida in Katalonien. Sie wurde von der Stadtverwaltung gebaut, als sich Emilio Alzamora, der Manager beider Márquez-Brüder ist, auf seinem Karrierehöhepunkt als Fahrer befand.

In den letzten Jahren konnte man die Márquez-Brüder und Rabat oft beim gemeinsamen Training beobachten. Sie wuchsen zusammen auf und gingen gemeinsam durch die Motorsportwelt. Es ist also nicht verwunderlich, dass sie zu den ersten Gratulanten gehörten.

Wie begann Rabats WM-Karriere?

2005 trat Tito Rabat mit einer Wildcard beim Valencia-GP in der 125-ccm-Klasse und erzielte Rang 24. 2006 bestritt er, zuerst als Wildcard- und später als Stammfahrer für Honda BQR weitere Rennen in der 125-ccm-WM.

In der Saison 2007 fuhr Rabat im Repsol-Honda-Team seine erste vollständige GP-Saison. Mit dem dritten Platz beim Grand Prix von China errang er seinen ersten Podestplatz und beendete die Saison auf dem elften WM-Rang, einen Platz hinter seinem britischen Teamkollegen Bradley Smith. 2008 fuhr der Spanier im spanischen Team eine KTM und konnte keinen Podestplatz erringen, wie auch 2009, in seiner ersten Saison auf Aprilia.

Im Jahr 2010 startete Rabat für das Aspar-Team. Er wurde in Spanien und in Tschechien Dritter und schloss die Saison als Sechster der Gesamtwertung ab. 2011 folgte der Aufstieg in die Moto2-Klasse. Er belegte WM-Rang 10. Im nächsten Jahr wurde er Siebter des Gesamtklassements.

2013 gewann er in Jerez sein erstes Rennen im 113. Anlauf , zwei weitere Siege in Indianapolis und Sepang folgten. Rabat schloss die Saison als WM-Dritter hinter Pol Espargaró und Scott Redding ab. Wie es weiterging ist bekannt.

Bisher erzielte Rabat zehn GP-Siege, fünf zweite Plätze und zehnmal Rang 3. Insgesamt stand er somit 25 Mal auf dem Podest. Zudem errang der 25-Jährige zwölf Pole-Positions. Nun ist er Moto2-Weltmeister 2014.