Philipp Öttl (15.): Sturz, Bilanz trotzdem positiv

Philipp Öttl, Nachwuchshoffnung des Teams Interwetten Paddock in der Moto3-Weltmeisterschaft, drehte schon bei seinem ersten Test zur neuen Grand Prix-Saison nach der langen Winterpause groß auf und blieb als 15. nur um 1,118 Sekunden hinter dem Schnellsten, dem Australier Jack Miller.

Der 17jährige Bayer trug sich an allen drei Tagen in die Hitliste der schnellsten 15 Piloten ein und setzte sich gleichzeitig mit wichtigen Abstimmungsdetails an seiner Kalex-KTM auseinander, die für die neue Saison behutsam modifiziert und verbessert wurde.
«Wir haben genau das erreicht, was wir erreichen wollten, nämlich unter die ersten 15 vorzustoßen. Das hat Philipp gut hingekriegt», erklärte der fünffache Grand Prix-Sieger Peter Öttl, Philipps Vater und Manager. «Viele andere Teams hatten einen kleinen Vorsprung in Sachen Fahrpraxis, weil sie bereits in Almeria getestet haben. Doch Philipp ist ruhig geblieben, hat sich kontinuerlich gesteigert und war am Abend des ersten Tages bereits 15., mit einem Rückstand von 1,7 Sekunden auf die Spitze. Das war akzeptabel. Am nächsten Tag betrug der Rückstand zu Platz 1 nur noch 1,1 Sekunden; am Donnerstag schrumpfte er in der Tageswertung auf 0,8 Sekunden. Philipp hatte am dritten Tag auch einen Sturz, doch das Wichtigste ist, dass er glimpflich verlaufen ist und er gleich danach wieder schnell fahren konnte. Insgesamt war es ein sehr positiver Test für uns. Philipp hat jetzt wieder Fahrpraxis, und natürlich fehlt es uns nicht an Ideen, was wir beim zweiten Test nächste Woche in Jerez in Angriff nehmen können!»

Philipp Öttl war mit der Zeit von 1:40,601 min recht zufrieden. Denn er gilt im Frühlajhr als Langsamstarter, hat aber bereits seine GP-Ziet von 2013 erreicht.

«Der Test war ganz gut, bis auf die ersten zwei Sessions am ersten Tag, wo ich mich noch etwas schwer tat und häufig an die Box kommen musste. Sonst war ich immer sehr schnell unter den ersten 15, was ich mir auch vorgenommen hatte. Das Motorrad ist etwas anders als die Vorjahres-Maschine. Wir haben eine etwas kürzere Schwinge probiert, außerdem andere Settings für die Gabel und das Federbein. Wir haben das Motorrad leicht verbessern können. Insgesamt ist die Bilanz positiv, bis auf den kleinen Sturz zum Schluss, wo ich etwas zu enthusiastisch in die achte Kurve eingebogen bin, etwas von der Ideallinie abkam und am Kurvenausgang einen Highsider hatte. Meine Mechaniker haben das Motorrad gleich noch einmal gerichtet, ich bin schnell in eine andere Lederkombi und andere Stiefel geschlüpft, und war sofort wieder recht schnell. Beim Test in Jerez versuchen wir, wieder aufs Neue anzugreifen.»

Valencia-Test, 3. Tag, Donnerstag, 13. Februar 2014

Valencia-Test, Schlussrangliste nach 3 Tagen