Aleix Espargaró (6.): «Fehler, die Suzuki zu ändern»

«Am Morgen hatten wir null Grip, am Mittag wurde es besser», erzählte Aleix Espargaró. «Dann war ich sogar mit gebrauchten Reifen sehr schnell. Mit dem harten Reifen ist es okay, mit dem weichen Reifen hatte ich erwartet, dass ich schneller bin – mir gelang keine Zeit unter 1:31 min. Ich konnte das Potenzial des Reifens nicht nutzen.»

«Für mich ging Michelin mit dem Vorderreifen auf Nummer sicher», hielt der ältere der Espargaró-Brüder fest. «Für Samstag werden wir die Balance des Motorrades ändern, um den Vorderreifen zu schonen. Wenn ich mehr Gefühl für das Vorderrad habe, dann kann ich auch den zusätzlichen Grip des weichen Hinterreifens besser nutzen.»

Valencia wird Espargarós letztes Rennen für Suzuki, 2017 bestreitet der 27-Jährige die MotoGP-WM im Aprilia-Werksteam – gemessen an den Leistungen dieses Jahr ein Rückschritt. «Die Suzuki hat keine Schwächen», unterstreicht Espargaró. «Sie hat ein gutes Chassis, einen guten Motor und die Elektronik ist okay. An diesem Paket muss Suzuki arbeiten, es wäre ein Fehler, das Motorrad zu ändern. Schau dir die Ergebnisse der letzten fünf Rennen an: Suzuki war konkurrenzfähig, wir sind der Spitze nähergekommen. Nur die Elektronik muss besser werden, allem voran die Traktionskontrolle, um auch im Nassen besser zu sein. Auch etwas mehr Motorleistung wäre hilfreich. Mehr Speed schadet nie», lachte er.