MotoGP: KTM denkt über neues Motorkonzept nach

Suzuki: Alex Rins fährt, Andrea Iannone will Punkte

Von Oliver Feldtweg
Alex Rins

Alex Rins

Obwohl er sich letzten Donnerstag eine Sprungbeinfraktur zugezogen hat, will Suzuki-Werkspilot Alex Rins beim Argentinien-GP mitfahren. Andrea Iannone braucht nach dem Katar-Crash ein Erfolgserlebnis.

Alex Rins aus dem Suzuki Ecstar-Team hat vom Arzt grünes Licht für die Teilnahme am Argentinien-GP bekommen. Er ist bereits zum Rennen in Termas de Rio Hondo aufgebrochen, nachdem er die letzten medizinischen Checks tadellos überstanden hat. Rins, Neunter bei seinem ersten MotoGP-Rennen in Katar, hatte sich am vergangenen Donnerstag beim Training mit seiner RM-Z-Motocross-Maschine verletzt.

Im University Hospital Dexeus in Barcelona war ein kleiner Bruch im rechten Sprungbein diagnostiziert worden. Die Beweglichkeit im Knöchel lässt zwar zu wünschen übrig, aber Rins kann das Gelenk bereits wieder belasten, auch wenn es noch Schmerzen verursacht.

Rins wird auf jeden Fall versuchen, in Las Termas am Rennen teilzunehmen. Er wird weiter seine Physiotherapie betreiben und von den Ärzten auf dem Termas de Río Hondo Circuit überwacht werden.

Sein Suzuki-Ecstar-Teamkollege Andrea Iannone möchte alles unternehmen, um sich in Südamerika für den Sturz und den entgangenen Podestplatz von Katar schadlos zu halten.

Iannone ist überzeugt, dass die Suzuki GSX-RR auf der Rennstrecke in Las Termas sehr konkurrenzfähig sein wird.

Der Termas de Río Hondo Circuit befindet sich 6 km außerhalb der Stadt Río Honda in der Provinz Santiago del Estero. Die Piste erstreckt sich auf einem 150 Hektar großen Areal und wurde am 11. Mai 2008 eröffnet. Für 2012 wurde die Anlage modernisiert und vergrößert. Der Circuit sollte die mondernste, sicherste und aufregendste Rennstrecke in Lateinamerika werden.

Die Piste ist 4,8 km lang, sie hat fünf Linkskurven und neun Rechtskurven, die längste Gerade misst 1076 Meter. Das MotoGP-Rennen wird über 25 Runden (120,2 km) gehen.

«Ich bin froh, dass jetzt das zweite Saisonrennen vor de Türe steht», erklärte Inanone. «Ich will nicht leugnen, dass ich die Enttäuschung von Katar gutmachen will Ich denke, Argentinien könnte eine Strecke für uns sein. Ich mag diese Piste sehr, sie ist technisch anspruchsvoll und schnell. Das mag ich. Ich hoffe, die Asphalt wird in einem guten Zustand sein, manchmal lässt besonders am ersten Tag der Grip arg zu wünschen übrig. Die Piste ist meistens verdreckt, wenn wir hinkommen, erst nach einigen Trainings bessert sich der Grip.»

«Mein erstes MotoGP-Rennen in Katar war eine aufregende Erfahrung», sagt Alex Rins, der in der Rookie-of-the-Year-Wertung vor Joans Folger führt. «Nach der Zielankunft hatte ich das Gefühl, das sei alles zu schnell gegangen, das Rennen kam mir sehr kurz vor. Jetzt freue ich mich auf den nächsten Einsatz. Mir gefallen die neuen Emotionen in der MotoGP-Klasse. Ich mag die Piste in Las Termas. Die gute Beschleunigung der GSX-RR wird dort ausgezeichnet zur Geltung kommen. Ich erwarte, das die lange Gerade etwas kürzer sein wird als letztes Jahr mit der Moto2... Die Verletzung ist nicht schlimm, aber es wird einige Zeit dauern, bis ich wieder richtig fit bin. Ich hoffe, dass mich das lädierte Sprungbein beim Fahren nicht zu stark behindert und die Schmerzen ertröglich sind, Ich bin ganz gierig, die neue Klasse mit meiner Suzuki noch besser kennenzulernen.»

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